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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| Hilfesuchender |
Hallo ihr Lieben! Es geht sich um einen 1,3l, 54PS NZ Es geht sich mir um unseren alten Golf 2. Hoffe, das ihr uns vllt trotzdem weiterhelfen könnt. Wir haben den Wagen damals gekauft. War ne Minutenentscheidung (wie schonmal so oft). Der Vorbesitzer klärte uns gewissenhaft über alle Mängel des Wagens auf. Der Gute spring gerne schonmal einfach so aus (wenn man an ner Ampel steht z.b.), lässt sich aber sofort wieder starten und die fahrt geht wie gewohnt weiter. Haben den Wagen dann ne Woche später an ne Arbeitskolligin von meinen Männe weiterverkauft. Alles soweit schön und gut. Gestern morgen ist sie dann mit dem Wagen auf dem Weg zur Arbeit. Plötzlich nimmt der Wagen kein Gas mehr an und geht sofort aus (wärend der fahrt). Diesmal ließ er sich auch nicht mehr starten. Gestern Abend sind wir dann zum Wagen gefahren und haben versucht den Fehler ausfindig zu machen. Fakt ist: Er bekommt keinen Zündfunken mehr, orgelt nur noch Folgend Fehlersuche ist schon gelaufen: Benzinpumpe>>> läuft und fördert Zündkabel, Zündkerzen, Verteiler mit Finger >>> alles in bester Ordnung (haben sie sogar vorsorglich zeitweise mal aus nem laufenden Auto getauscht gehabt) Batterie>>> VOLL Zündspule>>> neue gekauft, eingebaut (alte funtioniert jedoch auch einwandfrei) Zündsteuergerät>>> GETAUSCHT (da scheint der knackpunkt zu liegen) Nun kommt der kracher. Nachdem wir jetzt ein neues Zündsteuergerät geholt haben, lief der Wagen tatsächlich wie immer. Auf einer "probefahrt" dann ging er im Stand einfach wieder aus. Seitdem NÜX! Wir sind mit unserem Latein völlig am Ende und wissen nicht mehr wie wir der guten Frau helfen sollen. Der Wagen steht seit gestern spät Abend auch bei uns, damit ein besseres kümmern möglich ist (von der Abschleppaktion fange ich garnicht erst an). Liebe Grüße | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Klingt hart nach Hallgeber. Den würde ich als nächstes tauschen wollen!! Dazu auch gleich den Steckerkontakt überprüfen und n Stück vom Kabelbaum!... Du kannst auch vorher nochmal testen, ob die Zündspule wirklich was liefert. Das Kabel was auf den Verteiler geht, einfach gegen Masse halten und gucken ob ein Funke kommt. Wenn ja, kannst du die Strecke - Modul -> Spule -> ( Verteiler ) schonmal ausschliessen. | |||
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| | #3 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
würde auch sagen hallgeber, ist ein bekanntes Problem beim nz. | |||
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| | #4 | |||
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| Hilfesuchender |
Hallöchen! Danke schonmal für eure Antworten. Habe auch in andere Foren geschrieben und dort den Tip mit dem Hallgeber bekommen. Wir warten derzeit auf nen Kollengen, der noch 2 komplett, laufende NZ stehen hat und uns davon einen Hallgeber abdrückt. Ich erzählt die nächsten Tage mal obs das Ding nun war oder nicht. | |||
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