träge drehzahl...

zimmer · 24.11.2006, 20:40

hallo
ich hab folgendes problem:
also der motor dreht sauber hoch jedoch wenn ich das gaspedal loslasse kommt es mir so vor als ob die drehzahl eine weile auf einer ebene bleibt und dann erst fällt.also ich meine dass die drehzahl ziemlich träge fällt.

hatte schonmal jemand das problem?
es handelt sich um einen 2E motor mit 115PS

danke
mfg

VR6SyncroVariant · 25.11.2006, 00:57

Dann scheint er zu fett zu laufen! Wann wurde die letzte AU durchgeführt? Evtl. Lambdasonde defekt!

MfG

zimmer · 25.11.2006, 14:12

achso glaubst du dass er zu fett läuft?
ich hatte auf das gegenteil getippt weil ich dachte er würde irgendwo falschluft ziehen,jedoch hab ich mich gefragt wie er dann die drehzahl halten kann wenn die drosselklappe danach wieder geschlossen ist?

weil er spuckt auch hinten ein bisschen aus dem auspuff raus und hat ziemliche aussetzer im kalten zustand läuft er besser als im warmen.die zündkerzen sehen auch nach fett aus.

ich hatte leider noch nicht die möglichkeit mit dem wagen zu fahren da er noch nicht angemeldet ist.
es wurde der rumpfmotor getauscht und der zylinderkopf blieb(ich war das der das problem hatte mit dem fehlenden öl im zylinderkopf)
ich bin zwar noch nicht 100% zufrieden,ich habe schon viele nocken gesehen jedoch waren die viel mehr mit einem schmierfilm versehen!die hydros sind gefüllt und jetzt still jedoch finde ich nicht dass extra viel öl auf dem nocken ist.

ist das wahrscheinlich die lambdasonde?kann es nicht auch am benzindruckregler liegen oder etwas an der einspritzung?

weisst du zufällig welches kabel von der lambdasonde für die heizung und welches zum steuergerät geht?

danke im voraus
mfg

VR6SyncroVariant · 25.11.2006, 20:56

Das einzelne schwarze Kabel ist das Signal!

MfG

zimmer · 25.11.2006, 21:24

ok danke werd morgen mal die lambdaspannung messen.

mfg

zimmer · 03.12.2006, 14:03

hallo
also während der warmlaufphase läuft der wagen super,jedoch sobald er anfängt betriebstemperatur zu bekommen ,fängt er an aussetzer zu bekommen.

ich hab die lambdaspannung gemessen und diese beträgt immer 0.9V (also fettes gemisch)egal ob warmer oder kalter motor.

wenn ich bei warmen motor jetzt etwas gas gebe fällt die spannung kurz auf etwa 0.5V und steigt dann wieder bis 0.9-0.99V.

man merkt dass der motor zu fett läuft .jedoch müsste das steuergerät jetzt nicht das gemisch magerer stellen da es die information von der lambda bekommt dass das gemisch zu fett ist?

ich hab gesehen dass der vorbesitzer in der schwarzen leitung der lambdasonde ein kabel dazwischen geklemmt hat mithilfe von 2 Lüsterklemmen.kann das einen einfluss haben?
hatte die spannung am anfang und am ende des dazwischengeklemmten kabels gemessen und es war kein unterschied.

hat niemand zufällig werte für den motortemperaturfühler?

mfg

VR6SyncroVariant · 03.12.2006, 20:19

Wegen des Motortemp.-Fühlers lässt du ihn am besten mal auslesen und schaust über die Messwerteblöcke die Temperatur an! Weil was nützt ein ganzer Sensor, wenn das Steuergerät ihn nicht richtig erkennt!?

Wenn du die Lambdasonde absteckst und fährst, wie verhält er sich dann?

MfG

zimmer · 04.12.2006, 15:16

es bleibt gleich bei abgesteckter lambdasonde.

mfg

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