Krümmer Problem

HMR · 21.11.2006, 19:35

Hallo Liebe Golf 3 fahrer,

ich habe ein Problem mit dem Krümmer.
Der wurde jetzt schon 4 mal ausgetauscht und er verzieht sich immer wieder (ca. alle 6-7 Wochen).

Fahre einen 1.4 60 PS 1998 AEX

Meine Frage ist jetzt, woran liegt es ?

Was muss ich machen damit es wieder OK ist?

Bin ein wenig ratlos was man ich noch machen soll.

Wäre nett einige Tipps von Euch zu bekommen.

Vielen Dank und immer Gute Fahrt.

Gruß

HMR

VR6SyncroVariant · 22.11.2006, 23:23

Ist dein Zylinderkopf an der Dichtfläche vom Krümmer noch plan? (Haarlineal)
Wurden die 5 Schrauben jedesmal von innen nach außen angezogen?

Wenn die Dichtfläche plan ist und der neue Krümmer richtig angezogen wurde, dann bist du ein Ambossverbieger! Sprich du kennst weder warm- noch kaltfahren!

MfG

HMR · 23.11.2006, 18:53

Ich habe den Krümmer wechsel in der Werkstatt (leider nicht bei VW) machen lassen und gehe davon aus das der Z-Kopf noch plan ist.

Die neuen Krümmer haben ja immer gut gesessen.

Das Problem ist auch immer an der selben stelle.

Wenn ich vorm Wagen stehe und auf den Motor schaue ist es ganz links,
mann erkennt dort auch den Russ austritt.

Bzgl. Warm-Kaltfahrten ich fahre morgens und abend min 35 km Autobahn.

Was soll ich jetzt machen?

Gruß

HMR

VR6SyncroVariant · 23.11.2006, 19:02

Und wie weit ist es von dir zur Autobahn und von der Autobahn zu deiner Arbeit?

HMR · 24.11.2006, 18:58

Es sind jeweils ca 5km und schnell geht es da auch nicht gerade weiter.

Könnte es evtl auch an zu unterschiedlicher gemisch aufbereitung der einzelnen
Zylinder liegen, das der eine oder andere mal mehr gemisch bekommt

?
Oder sind es nicht so stark auffallende Zündaussetzer zwischen durch?

Gruß

HMR

VR6SyncroVariant · 24.11.2006, 19:21

Trittst du ihn wenn er kalt ist? Die unterschiedliche Gemischaufbereitung oder Zündausetzer würdest du merken!

MfG

HMR · 25.11.2006, 18:00

Ich trete ihn nicht wenn er kalt ist.

Mir ist schon bewusst das gerade im kalten zustand viel kaputt gehen kann.

Ich weis nur nicht mehr weiter.

derdiesel · 25.11.2006, 18:58

moin moin...

sag mal, hab den motor jetzt nicht im kopf aber liegt der ansaugkrümmer über dem abgaskrümmer...? hat dieser nicht einen wasserlauf? verlierst du auch ein wenig kühlflüssigkeit? ist nur so eine idee, kam glaub ich bei opel öfters vor...

wenn es nicht so ist, wars ein versuch wert...

MfG maatze

GTI Fahrer · 25.11.2006, 19:08

Beim 1.4er Motor ist der Abgaskrümmer vorne und der Ansaugkrümmer hinten!!!

malte · 25.11.2006, 19:47

Ich würde mal auf den Zylinderkopf tippen. 4 Krümmer!!!! Das ist ne echt Hausnummer, weil die Dinger ja auch nur 1Euro (oder so :-() kosten. Ne andere Erklärung habe ich nicht!!!

HMR · 27.11.2006, 19:41

Was soll den am Zylinderkopf sein?

Jedesmal wenn ich ihn von der Werkstatt abgeholt habe war alles dicht und der Zylinderkopf ist auch plan, laut Aussage vom Meister.

Es soll jedesmal der Krümmer sich verzogen haben, laut Aussage vom Meister.

Am 1. Zylinder ist das, da ist es auch russig.

Sind die neuen Krümmer jetzt alle müll? sogar ein Original VW Krümmer hat sich verzogen.

Ich habe den nur in der Werkstatt wechseln lassen.

Ich weis nicht mehr weiter.

Evtl. nur noch mal einen vom Schrott holen.

Was meint Ihr?

VR6SyncroVariant · 27.11.2006, 21:08

Mal dumm gefragt: Sind die Stehbolzen alle ganz?

MfG

VR6-Inside · 27.11.2006, 22:06

Also, ich glaub du hast hier eher ein Problem mit deinem Kopf als mit dem Krümmer !!

Wenn man neue Stehbolzen reinbaut , Dichtung Rein, neuen Krümmer drauf, festziehen, Warmfahren, nochmals Festziehen und das ding ist dich auf lange zeit !!

Grüße

40Four8 · 28.11.2006, 08:56

Hatte das prob uch

bestellte mir nen neuen originalen der hielt
3 wochen. dann einem aussem zubehör un zack der hält
seit nem jahr und rostet noch nicht mal.

HigHtower · 28.11.2006, 09:18

hy,
bin selber diesen motor gefahren AEX und hatte exakt das selbe Problem.

mein VW Krümmer war krumm genau wie deiner am ersten zylinder.

Haben erste nur die stehbolzen neu gemacht, hielt ungefähr 4 wochen

dann war auch das gewinde völlig zerstört vom zylinderkopf,
bin dann in eine werkstatt gefahren und die haben dort wohl ein größeres gewinde eingeschnitten bzw. mit einem gewinde reparatursatz fertig gemacht,

neuer krümmer war von der firma LRT "meine ich"
hatte danach nie wieder probleme mit krümmer etc.
mfg Dustin

HMR · 28.11.2006, 18:57

Kann ich das den Irgendwo sehen ob ein Gewinde def. ist?

Wollte mir jetzt mal einen vom Schrott holen und es selber machen, naja mal sehn.

Neue Stehbolzen sind ja auch schon drin, so sagte man mir.

Werde die tage nochmal in die Werkstatt fahren wo das gemacht wurde
und werde mit dennen noch mal sprechen.

Ich möchte meinen kleinen ungern deswegen abgeben.

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