Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 01.08.2012, 13:22 #1
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Standard Verbrauch 1.4 zu hoch?!

Hallo Leute,

schmeiss mal folgende Frage in den Raum.

Ich fahr einen 1,8L 75PS, bin damit 800km Autobahn gekommen mit ca. 80€ Sprit.

Meine Freundin fährt einen 1,4L 60PS und damit sind wir auf derselben Strecke mit vollem Tank nur 450km weit gekommen.



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Alt 01.08.2012, 13:25 #2
meem
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Wo ist die frage? nein aber mein 1.4er verbraucht auch recht viel. Ich komme in etwa 500km wenn ich sparsam fahre mit ner tankfüllung aus

wobei wenn man versucht mit nem 1.4er so vorwärts zu kommen wie mit nem 1.8er ist klar dass er wesentlich mehr verbraucht

Geändert von meem (01.08.2012 um 13:26 Uhr)
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Alt 01.08.2012, 13:25 #3
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Das wird teuer.....

Edit: Mehr Angaben wären toll...

Geändert von In Flames (01.08.2012 um 13:28 Uhr)
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Alt 01.08.2012, 13:27 #4
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Zitat:
Zitat von RatStylZz Beitrag anzeigen
Hallo Leute,

schmeiss mal folgende Frage in den Raum.

Ich fahr einen 1,8L 75PS, bin damit 800km Autobahn gekommen mit ca. 80€ Sprit.

Meine Freundin fährt einen 1,4L 60PS und damit sind wir auf derselben Strecke mit vollem Tank nur 450km weit gekommen.

also das mit 80€ Sprit und 800km Autobahn kann ich nicht so nachvollziehen,passt zur Frage eig.gar nicht.
die selbe Strecke gefahren und mit einem vollen tank nur 450km weit gekommen?
Wie viel km bist du mit dem 75PS und vollen Tank gekommen?

450km auf jeden Fall sind recht wenig,wenn auf der Autobahn. Es sei denn / Klima war an,oder Stau und viel anfahren.
Ansonsten bei normalen und freien Fahren sind 450km zu wenig.
Fahre mit vollen tank 650km.
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Alt 01.08.2012, 13:27 #5
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Was für eine Motor ist das, wie seid ihr gefahren und was sagt der Fehlerspeicher. Wenn da nämlich die Lambdasonde drin steht, dann braucht der allemal mehr.

Und wenn der 1,4l nur ein 4-Gang-Getriebe hat, dann säuft der auch was weg.

Wenn du also eine qúalifizierte Auskunft willst, dann gib mehr Infos. Weil so wird sich keiner ernsthaft mit dem Problem beschäftigen.

Geändert von wolfi71 (01.08.2012 um 13:28 Uhr)
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Alt 01.08.2012, 14:01 #6
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Bei mir ist es so...
1.4 AEX von vollem tank bis zur Reserveleuchte 611km!
Durchschnittsverbrauch von 7.5L auf 100km!
kein Autobahn,nur Stadt und Überland!
Und ich trete ihn schon ordentlich!
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Alt 01.08.2012, 14:07 #7
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war nur alles schnell mitm Handy getippt. Heut Abend kommen Details. sry. Leute.
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Alt 01.08.2012, 15:29 #8
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Hallo
Ich habe einen 1,6 (75)ps
Er braucht bei sparsamen fahren 8,5Lieter
meiner meinung zu viel und komme so an die 450 km ran
und auf der autobahn bei gemütlicher fahrt 500 km
Wenn ich ihn halt richtig trete is der tank schon bei knapp 280 km leer
von 600 km kann ich nur träumen
und auf 2500 km brauch er 1Lieter Öl
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Alt 01.08.2012, 16:03 #9
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Also mein 1.8 mit 75ps hat damals bei mir 9-10l gezogen und meiner jetziger 2l 16v mit 179ps braucht bei stadt/landstrassen ungelogen nur 8-9l und er kriegt auch öfters mal aufn deckel von mir!^^
Glaube die mit wenig ps ziehen einfach soviel weil sie nich effizient arbeiten und man "vollgas" geben muss um so schnell vorwärts zu kommen wie ich jetzt mit 1/4 gas und deshalb der hohe spritverbrauch ....

Aber 400km sollte jeder golf min. schaffen sonst is entweder was im arsch wie z.b lambdasonde oder ihr habt einen zu starken bleifuß
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Alt 01.08.2012, 16:09 #10
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Also bei sparsamer Fahrweise komme ich mit meinem 2.0 8V syncro hier in den Bergen ca. 600-650 km pro Tank. Das wären ungefähr 8,5 L/100km.

Da kommen mir jetzt

Ich hab' mal rumgerechnet:
80 € bei einem Preis von ca. 1,65 €/L entspricht 48,22 L Benzin.
Bei einer erreichten Fahrstrecke von 800 km wäre das ein Durchschnittsverbrauch von 6,03 L/100 km was wirklich fantastische Werte sind.

Wenn wir davon ausgehen dass der 1.4er auch ca. 48,22 L Benzin dabei hatte, damit aber nur 450 km kam dann wäre das ein Verbrauch von 10,72 L/100 km was ich als definitiv zu viel erachten würde. Wir haben hier wohl zwei Extreme.




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Alt 01.08.2012, 16:21 #11
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Hab auch nen 1.8 75ps und mit ner Tankfüllung 800km zu schaffen halte ich auch für utopisch.
Ich schaffe bei moderater fahrweise etwa 600-650km mit einer tankfüllung, nur autobahn kann man vllt 700km weit kommen, aber dann ist meiner meinung nach sense.
Wenn der 1.4er nur nen 4gang getriebe hat und mit dem aufer bahn permanent 140 geknallt wird, kann es doch gut sein dass die karre 10 liter schluckt oder mehr.
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Alt 01.08.2012, 16:52 #12
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Zitat:
Zitat von golf-wolf Beitrag anzeigen
Hallo
Ich habe einen 1,6 (75)ps
Er braucht bei sparsamen fahren 8,5Lieter
meiner meinung zu viel und komme so an die 450 km ran
und auf der autobahn bei gemütlicher fahrt 500 km
Wenn ich ihn halt richtig trete is der tank schon bei knapp 280 km leer
von 600 km kann ich nur träumen
und auf 2500 km brauch er 1Lieter Öl
Fehlerspeicher ausgelesen? Soviel hat meiner mit defekter Lambdasonde auch gesoffen, danach mehr wie einen Liter weniger. Ich fahre weit über 600km mit einem Tank und der ist dann nie am Anschlag.

Das Gerede über die Verbräuche hilft dem TE nicht wirklich weiter. Wir brauchen ein paar Infos mehr. Wie ist die Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor und vor allem, welcher Motor ist es?

Geändert von wolfi71 (01.08.2012 um 16:55 Uhr)
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Alt 01.08.2012, 17:00 #13
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Mit meinem 1,4l ABD BJ95 schaffe ich mit vollem Tank und wirklich sparsamer Fahrweise auch fast 800km, wobei der dann unterste Reserve ist.
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Alt 01.08.2012, 17:22 #14
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Ich schaffe mit vollen tank und wirklich sehr sparsamen fahren ca 450km ich kann das alles vollkommen nachvollziehen
ps: meine lamdasonde is nicht kaputt
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Alt 01.08.2012, 18:46 #15
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Hallo Leute,

schmeiss mal folgende Frage in den Raum.

Ich fahr einen 1,8L 75PS, bin damit 800km Autobahn gekommen mit ca. 80€ Sprit.

Meine Freundin fährt einen 1,4L 60PS und damit sind wir auf derselben Strecke mit vollem Tank nur 450km weit gekommen.

Wichtig währe noch wieviel sie danach getankt hat. (in Litern)
Wenn sie nur 35 Liter getankt hat währe das doch O.K.
Auserdem kan man nach diesen Schätzeisen im Cokpit nicht wirklich gehen.
Meiner ist laut Anzeige nach 400 km leer, wenn ich ihn dann aber voll tanke, gehen nur 35 Liter rein.

mfg
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Alt 01.08.2012, 21:14 #16
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Hallo!

Zitat:
Zitat von L3tzR0ck Beitrag anzeigen
Glaube die mit wenig ps ziehen einfach soviel weil sie nich effizient arbeiten...
Warum soll ein kleiner Motor nicht so effizient arbeiten wie ein großer? Der Wirkungsgrad des kleinen Motors ist nicht niedriger als der des großen. Im Gegenteil: Ein kleiner Motor bietet viel eher die Möglichkeit eines niedrigen Kraftstoffverbrauches. Allein schon deshalb, weil die Reibungsverluste niedriger sind. Deshalb werden ja auch die neuen Motoren fast aller Kfz-Hersteller von Jahr zu Jahr kleiner.

Mein Golf 3 mit Motor "AEX" (= 1,4 Liter 44 kW 60 PS) verbraucht jetzt im Sommer zwischen 6,0 und 6,5 Liter auf 100 Kilometer bei gemischter Fahrweise.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (01.08.2012 um 21:16 Uhr)
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Alt 02.08.2012, 07:35 #17
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!



Warum soll ein kleiner Motor nicht so effizient arbeiten wie ein großer? Der Wirkungsgrad des kleinen Motors ist nicht niedriger als der des großen. Im Gegenteil: Ein kleiner Motor bietet viel eher die Möglichkeit eines niedrigen Kraftstoffverbrauches. Allein schon deshalb, weil die Reibungsverluste niedriger sind. Deshalb werden ja auch die neuen Motoren fast aller Kfz-Hersteller von Jahr zu Jahr kleiner.

Mein Golf 3 mit Motor "AEX" (= 1,4 Liter 44 kW 60 PS) verbraucht jetzt im Sommer zwischen 6,0 und 6,5 Liter auf 100 Kilometer bei gemischter Fahrweise.

Freundliche Grüße
Teletubby
Hmm das is natürlich ein echt geiler verbrauch^^

Ich meinte damit halt das man bei son kleinen motor schnell zu "dauervollgas" neigt wenn man es mal eilig hat bzw nicht ganz so entspannt fährt und man dadurch halt nur einen hohen verbrauch hat wo ich bei mir dann z.b nur 1/4 gas geben muss um genauso "flink" vorwärts zu kommen und verbrauche doch dann weniger...
Naja aber bei TE wird es wohl eine andere ursache haben wie schon erwähnt halt, lambda oder so^^
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Alt 02.08.2012, 07:57 #18
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Moin,

Hubraum verkleinern funktioniert aber nur bis zu einem bestimmten Lastbereich.
Bei Volllast genehmigen sich die kleinen Motoren dann meistens mehr Sprit als die Großen.
Bei unserem Polo 6R TSI ist das auch so.Bis zum mittleren Lastbereich super sparsam bei Vollgas durstiger wie mein AKS mit E50.

Gruß
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Alt 02.08.2012, 08:07 #19
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Zitat:
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Also mein 1.8 mit 75ps hat damals bei mir 9-10l gezogen und meiner jetziger 2l 16v mit 179ps braucht bei stadt/landstrassen ungelogen nur 8-9l und er kriegt auch öfters mal aufn deckel von mir!^^
Glaube die mit wenig ps ziehen einfach soviel weil sie nich effizient arbeiten und man "vollgas" geben muss um so schnell vorwärts zu kommen wie ich jetzt mit 1/4 gas und deshalb der hohe spritverbrauch ....
Größter Hohn den ich je gelesen habe! Alle Motoren von VW arbeiten effizient. Mit so 'ner 75 PS Gurke (Ich fahre eine) würd ich mich was schämen 9-10 Liter durchzuprügeln. Hättest deinen Motor damals lieber bisschen auf Vordermann bringen sollen, denn ich komme mit selbigem rund 750km weit, was einem Verbrauch von. ca. 6,7l/100km entspricht.

@ TE: Mit 60PS würde ich in Grund und Boden versinken, wenn der Verbrauch jemals über die 7 Liter Marke steigen sollte Mehr wie sechseinhalb würde ich dafür nicht ausgeben. Das schaffst auch du! Lies den Fehlerspeicher aus.

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...erbrauchs.html

Geändert von golpher90 (02.08.2012 um 08:09 Uhr)
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Alt 02.08.2012, 08:20 #20
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Ich fahre mein ABD auch mit durschnittlich 6-6,5l.
Ich achte auf den Verbrauch, fahre allerdings auch manchmal etwas "sportlicher"

Eingbaut ist ein Manuelles Kupplungsnachstellungsseil. Dieses ist aber glaube ich unrelevant für den Spritverbrauch.

Mein alter ABD mit 4Gang getriebe hat da deutlich mehr geschluckt und war sogar langsamer als mein jetziger ABD. Mit dem alten konnte ich auf der Autobahn nur mit Vollgas 130 fahren und auch der durchzug war sehr schlecht. Der Neue zieht sauber durch und kommt spielend auf die 130.







Geändert von McOneee (02.08.2012 um 08:21 Uhr)
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