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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo, ich fahre einen Golf 3 mit MKB: AFT Motor Habe das Problem das morgens wenn der kalt ist nur mit Gasgeben anspringt. Ein paar Meter gefahren und er hält sich gerade so am leben ca.650 U/min. Wenn ich die Klimaanlage einschalte erhöht er die Drehzahl nicht und ohne gasgeben würde der Motor ausgehen. Da ich den Fehlerspeicher ausgelesen habe und nur der Fehler Drosselklappen-Stellantrieb Funtion fehlerhaft abgespeichert war habe ich mir eine neue Drosselklappe bestellt. Grundeinstellung dürchführen lassen, immer noch das gleich Problem. Zündkerzen wurden erneuert, Relais Nr. 30 erneuert, Kühlmitteltemperatursensor erneuert, Vom Schrottplatz mal ein anderer Luftmassenmesser eingebaut. Nichts brachte erfolg. System auf Falschluft untersucht mit Lecksucher auch nichts. Bin solangsam mit meinem Latein am Ende. Hoffe ihr habt noch ein paar Vorschläge für mich Im voraus schon mal Vielen Dank | ||
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| | #2 | |||
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| Jahr 2014 Hasser |
Habe gerade ähnliches Problem. Guckst Du hier: http://www.golf3.de/werkstatt/107128...mabetrieb.html Ach ja, herzlich Willkommen im Forum. ![]() Grüße Ritschy | |||
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| | #3 | ||
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| Gast |
steht der fehler immer noch drinne? | ||
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| | #4 | |||
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| Helfersyndrom |
Könnte an einem Temperaturgeber liegen. Das MSG geht von einem warmen Motor aus. Sollte man mal die Temperaturen aus dem MSG auslesen. | |||
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| | #5 | ||
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| Gast |
aus erfahrung sage ich dir, wenn der sensor im arsch ist, schluckt der aft wie ein großer. wird auch überwacht und steht im speicher, wenn der sensor müll liefert. ich vermute mal kabelbruch am stecker dk steller | ||
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| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
Ja de Fehler von der Drosselklappe steht immer noch im fehlerspeicher. Welcher Sensor der vom kühlmittel ? Hab ich auch schon erneuert. Habe die Werte von Luft und Wassertemperatur gerade ausgelesen anhand der Parameter plausibel. | ||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
Habe jetzt auch mal den LIMA Test gemacht der im Link weiter oben steht. Leider auch ohne Erfolg. Bei allen Verbrauchern eingeschaltet habe ich immer noch fast 13,9 V | ||
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| | #8 | ||
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| Gast |
dann ist das dein problem. das was mit dem dk steller net stimmt. netweder ist der neue gebrauchte auch schrott, kabelbruch, mstg im arsch, bräuchte mal den genauen fehlercode, den das mstg ausgibt. relais 30, neues von vw verbaut? Geändert von 1H9 (29.07.2012 um 22:26 Uhr) | ||
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| | #9 | ||
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| Hilfesuchender |
Ja neues Relais ist drin ist jetzt ein weißes. Genauen fehlercode hab ich nicht mehr ich weis nur noch stand drauf Drosselklappen-Stellantrieb funktion fehlerhaft unplausibles Singnal..... Geändert von Kai1982 (29.07.2012 um 23:31 Uhr) | ||
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| | #10 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich habe jetzt 3 Drosselklappen Zuhause, die alte erste wo drin war dann hab ich mir eine gebrauchte vom Schrottplatz geholt und jetzt hab ich mir eine neue bestellt. Es kann ja wohl nicht sein das diese allle defekt sein sollen. Die neue geht ja auch nicht also schliese ich mal die DK aus. Werde die Woche mal versuchen die Kabel durchzumessen vielleicht liegt ja eine Unterbrechung vor. Schaltplan wäre da nicht schlecht | ||
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| | #11 | ||
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| Hilfesuchender |
Leerlaufsteller defekt? | ||
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| | #12 | ||
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| Hilfesuchender |
So ich bin dem Problem mal weiter auf den Grund gegangen. Habe jetzt mal von der Drosselklappe die 7 Kabel hin zum Steuergerät gemessen. Alle haben Durchgang. Jetzt kann ich mit nur noch vorstellen das es das Steuergerät ist das einen Defekt hat. Oder was meint ihr ? | ||
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