Lautsprecher Tür vorne Gitter

rockenol · 22.07.2012, 13:56

So da ich in der Suche nichts ordentliches gefunden habe, frage ich einfach mal hier.
Habe mir für vorne für die Tür Lautsprecher gekauft sind 16,5cm Lautsprecher.
Passen soweit auch in die Aufnahme der Tür rein.
Aber die Gitter lassen dann nicht wieder einstecken, mein erster Gedanke war die Füße von dem Gitter zu kürzen.
Aber bevor da irgendwas verpfusche frage ich hier lieber nochmal nach, wird ja sicherlich schonmal jemand gemacht haben.

Tepper · 22.07.2012, 14:03

Hab das auch neulich gemacht TMT's in der gleichen Göße, da haben sich die Gitter problemlos rein stecken lassen. Achte darauf, dass die sich auch nur in einer Position besestigen lassen. Ich glaube sogar das die TMT's an deren Aufnahmering außen an der entsprechenden Position, wo der lange Fuß rein geht eine Aussparung hatten... Kann aber gleich auch nochmal gucken gehen.

Fitscher · 22.07.2012, 14:04

Also bei mir passten die Gitter dann auch nicht mehr, habe einfach die Füße gekürzt.
aber immer Stück für stück biss sie dann gepasst haben.
bei mir halten die Bomben Fest.

rockenol · 22.07.2012, 14:07

Alles klar danke! Mehr wollt ich garnicht wissen

CarHifi-Store Bünde · 23.07.2012, 09:33

Das kommt wohl immer ein wenig auf das System an ob sie dann einfach noch so reinpassen. Aber an alle die sich mit diesem Problem rumschlagen, ihr habt ein viel größeres Problem!!! Ihr verschenkt 60% der Möglichkeiten eures Tiefmitteltöners indem ihr ihn einfach in den originalen Einbauplatz schraubt.

Fitscher · 23.07.2012, 21:32

Wieso verschenkt man den?

Tankdeckel · 24.07.2012, 11:16

Lautsprecher wollen fest und sicher abgetrennt vom Doorboard befestigt werden! Die schwingen sonst mit und der Klang, der eigentlich über den Lautsprecher nach aussen gehen soll, geht verloren. Ohne aussreichend gedämmte Türinnenbleche ist das nochmal deutlich mehr.

pornomirko · 25.07.2012, 12:47

Zitat:

Zitat von Fitscher

Wieso verschenkt man den?

Der erste Schritt zur Klangverbesserung wird durch den Austausch der „Werkströten“ durch hochwertigere Lautsprecher hergestellt.

Hierbei wählt man vorzugsweise ein 2-Wege-KOMPO …. KEIN KOAX!!!! …

Unterschied 2-Wege-Kompo zu 2-Wege-Koax:

Ein 2-Wege-Kompo besteht pro Seite aus einem HT und einem TMT, sowie einer extra auf diese Lautsprecher abgestimmten Frequenzweiche.
Die Frequenzweiche sorgt dafür, dass den verschiedenen Lautsprechern nur die Töne zugewiesen werden, für die sie gedacht sind!

Der TMT und HT sind an die für sie beste Position einzeln einbaubar, da sie zwei einzelne Lautsprecher sind!

Ein 2-Wege-Koax besteht ebenfalls aus einem HT und TMT, jedoch ist oft nur ein Kondensator vor den HT geschaltet, dass dieser mit tiefen Tönen nicht belastet wird. Bei einem Koax-Lautsprecher sind der HT und TMT ineinander aufgebaut … also quasi in einem Lautsprecher vereint! Ein fokussierter Einsatz ist somit nicht wirklich umsetzbar!

Der HT bei einem 2-Wege-Kompo wird entweder unter das Lautsprechergitter im Armaturenbrett, an der A-Säule oder im Spiegeldreieck befestigt und auf die Ohren des Fahrers ausgerichtet! Linker HT auf das linke Ohr des Fahrers, rechter HT auf das rechte Ohr des Fahrers!
Dies wird gemacht, damit der Schall von beiden Seiten auch beim Fahrer ankommt, und man versucht damit die „Räumlichkeit“ zu verbessern!

Man glaubt es oft nicht, aber die Einbauposition des HTs ist extrem wichtig für den Gesamtklang später!!

Den TMT einer 2-Wege-Kompo verbaut man in die Tür.
Damit der TMT gut kickt und es bei etwas lautere Musik nicht überall rappelt etc. pp., dämmt man die Tür und benutzt die G-4-Cabrio-Lautsprecherringe oder MDF/MPX-TMT-Aufnahmen, um dem TMT einen festen und stabilen Sitz zu geben. Je stabiler die Aufnahme für den TMT ist, desto genauer und besser spielt der TMT und kommt auch unter Umständen "auch tiefer"! Und je mehr man dämmt, desto mehr kann man die Musik im Auto genießen, da immer weniger aufgrund der Eigenresonanz mitschwingt, weniger Fahrgeräusche zu hören sind, und somit all des den Klang verfälscht!

Befolgt man dies alles nicht, so wird letztendlich die Optimierung sehr niedrig ausfallen!!

GT_Variant · 30.07.2012, 15:53

Habe bezüglich des Themas dämmen eine frage.

Und zwar lese ich immer wieder das alle Löcher gedämmt werden sollen.
Ich denke mal nicht das aber die Löcher gemeint sind, die ganz unten sich in der Tür befinden, wo das Wasser abtropfen könnte oder etwa doch?
Hoffe es keine zu blöde Frage, aber bin mir irgendwie da grad unsicher.

Tepper · 30.07.2012, 16:02

Das Wasser muss ja wieder raus, die also nicht, sonst hast du bald ein Aquarium drin :-P

GT_Variant · 30.07.2012, 16:05

Hehe, ist ja auch eigentlich auch logisch

Bloss, weil die Rede immer von allen Löchern ist, war ich grad ein bisschen skeptisch.

Mir ist leider nur die Dämmpaste in dieses Spalt von der Tür reingefallen und ist nun sauhart... Naja, versuch ich die mal wieder bestmöglich abzumachen.

Obwohl so nen Aquarium mit Fischen in der Tür und ne durchsichtige Türpappe hat bestimmt auch keiner.

rockenol · 31.07.2012, 08:19

Also hatte das jetzt nochmal in der Praxis getestet! Also die Gitter passen wieder rauf wenn man die Füße kürzt.
Aber ich voll meppen habe nicht gesehen das das Blenden sind also geschlossene. Ist mir erst aufgefallen wie ich alles wieder zusammen hatte

Hab mir jetzt nochmal offene Gitter bestellt und dann mal sehen vllt. passen die ja so

KruShi · 31.07.2012, 11:52

ne passen auch nicht ^^ aber bei denen reicht wenn du die lange führung unten kürzt

hab auch den cabriohalter + mpx ring + dämmung drin und die türpappe komplett weg geschnitten, so dass die kein kontakt zu dem ganzen hat, aber die blende liegt trotzdem am mpx ring an (aber nich am TMT)

rockenol · 01.08.2012, 09:47

Also hab die Gitter heute morgen gleich bekommen und siehe da Plug & Play reingeclipst ohne kürzen, schnibbeln oder sonstiges..
Son scheiss da hätte ich mir die Blenden schön aufheben können, aber die hab ich ja versaut weil ich die Beine gekürzt hab damit die passen

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