Tacho geht plötzlich auf 0!

Ralle · 20.11.2006, 15:06

hallo liebe Golfer,

Und zwar plagt mich schon seit 4 Wochen das Problem das, wenn ich durch ein Schlagloch fahre oder sonst eine Eruption im Auto zustande kommt mein Tacho auf 0kmh springt (Als ob man ihn loslassen würde) und wenn man paar mal aufs Amaturenbrett klopft dann steigt er wieder auf die Normale Geschwindigkeit die ich grade fahre! (Ich hab den Stecker schon überprüft, der sitzt bombenfest)

Wisst ihr was das seien könnte? Muss ich mir nen neuen Tacho kaufen? Wall nen neuen wil ich nicht wall dann meine KM Anzahl weg ist!

Schonmal Danke im Vorraus!

www.daniel84.com · 20.11.2006, 15:09

Vielleicht irgendwo ne kalte Lötstelle oder sowas?!

*B4LL4* · 20.11.2006, 16:13

hehe.... hat sich schon geklärt, soweit ich weis...... war wohl ein wackelkontakt

Ralle · 20.11.2006, 16:36

Ne Hat sich nicht geklärt!!! Fehler trat heute vermehrt auf! und Tacho geht z.zt. überhaupt nicht!

Kalte Lötstelle? mhh.... bloß wo?
Wenn ich wenn ich nur 20 kmh fahre aufs Amaturenbrett kloppe geht der zeiger schnell auf 80 und fällt dann wieder auf null! Ich muss richtig rapide gewalt aufwenden das er wieder geht!

Also was könnte es noch sein? hat keiner das Problem?

dgirr · 20.11.2006, 17:26

schon des kabel am tachogeber nachgesteckt???

Ralle · 20.11.2006, 17:31

Zitat:

Zitat von Ralle

(Ich hab den Stecker schon überprüft, der sitzt bombenfest)

Ich will ja nicht Grantik sein, aber bitte vorher gründlich lesen!

Also am Stecker liegt es nicht! Könnte es der Tacho-Nadel-Motor sein?

edit
bzw. der Stecker am Tachogeber kann es ja nicht sein, oder? wenn ich auf das Amaturenbrett kloppen muss das es wieder geht?

Ralle · 21.11.2006, 06:59

Weiß keiner einen Rat, wal das Problem ist echt Dringends zu beheben! Wall ohne Tacho fahren ist nicht sooo lustig!

www.daniel84.com · 21.11.2006, 09:08

hmmm also ich würde da wie gesagt auf ne kalte Lötstelle oder auf nen defekten "motor" tippen,... das sind ja nicht wirklich motoren... Eletkromagnete so viel ich weis. Aber frag doch mal www.CK222.de der ist doch aufm Tacho vom 3er absolut fit!!

Mfg. www.daniel84.com

Ralle · 26.11.2006, 15:54

Das Problem besteht immernoch! jetzt aber mit dem Zusatz das wenn mein Tacho auf 0 ist auch meine Tankanzeige spinnt, sie verhält sich als ob es ein Schwimmer wäre (Beim beschleuinigen gehts auf Reserve und beim Abremsen richtung Voll Anzeige) Aber wenn der Tacho ordnungsgemäß seinen Dienst tut geht auch die Tankanzeige!

Ich habe mal ein paar Pins auf Durchgang geprüft: Geber Geschwindigkeit und Geschwindigkeit Ausgang, haben durchgang!

Und habe am Geschwindigkeitsgeber am Getriebe auch mal den Stecker raus und wieder reingesteckt, Problem ist immernoch!

Sicherungen sind auch alle intakt!

Was könnte es noch sein? Ich weiß echt nicht mehr weiter, was könnte ich den noch auch Durchgangprüfen, bzw wie arbeitet den der Geschwindigkeits geber? Ich könnte ja vieleicht die Geschwindigkeit am Basteltisch "Simulieren"

Bitte helft mir!

dgirr · 29.11.2006, 12:09

Zitat:

Zitat von Ralle

Ich will ja nicht Grantik sein, aber bitte vorher gründlich lesen!

Also am Stecker liegt es nicht! Könnte es der Tacho-Nadel-Motor sein?

edit
bzw. der Stecker am Tachogeber kann es ja nicht sein, oder? wenn ich auf das Amaturenbrett kloppen muss das es wieder geht?

nicht im amaturebrett sondern im motorraum

bei mir gings erst am 2. oder 3. tag nachdem ich den nachgesteckt hab

Ralle · 29.11.2006, 16:37

Hab das am Samstag gemacht + Kontaktspray! Bis jetzt funktioniert es!

Hoffentlich lag es daran! Wall nen VDO Tacho und Tankwarnlampe bekomm ich soooo schnell nicht wieder!

dgirr · 30.11.2006, 18:06

siehste hab auch nen vdo tacho lag halt an dem geber bei mir hälts bis jetzt immer noch denk es wird auch weiter halten.

fly_low · 26.03.2007, 17:43

Hallo.

Ich hab da mal ne Frage, ich hab das gleiche Problem, aber meine Frage ist, wo sitzt denn dieser Tachogeber? (Bild??)

Danke

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