Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 05.07.2012, 15:46 #1
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Standard starke motorprobleme

hallo ich brauch mal ganz dringend eure hilfe, hab bei meinem 3er 1.8l 90PS ADZ de zylinderkopfdichtung gewechselt...vorher wasser und öl abgelassen, dann dichtung gewechselt alles zusammengebaut den zahnriemen die wellen auf OT gestellt, ölwechsel gemacht und neue kühlflüssigkeit rein und der leiert zwar aber will nicht anspringen...habt ihr lösungsvorschläge?


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Alt 05.07.2012, 16:24 #2
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auch bedacht den ersten zylinder bzw kolben in ot zu bringen?

bei einer mechanischen zündung wird ja noch gesagt das man die noch nachjustieren muss. wie genau das geht musst du die anderen fragen.
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Alt 05.07.2012, 16:38 #3
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ja hab ich...hab beide stellungen vorher auf OT gebracht
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Alt 05.07.2012, 21:03 #4
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Hallo Patboy,

Zitat:
Zitat von Patboy Beitrag anzeigen
ja hab ich...hab beide stellungen vorher auf OT gebracht
und was ist mit der Zwischenwelle? Wenn deren Position nach dem Auflegen des Zahnriemens nicht stimmt, stimmt beim Motor "ADZ" auch der Zündzeitpunkt nicht. Wenn er stark verstellt ist, wird der Motor nicht laufen.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 06.07.2012, 13:55 #5
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Und wie Krieg ich das raus?da ist ja auch keine markierung dran...
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Alt 06.07.2012, 14:21 #6
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besorg dir eien 2. mann der starten soll und du drehst den verteiler mal. dann merkst du schon wann er kommt und wann net. Zündkabel richtig gesteckt an der Kappe?

ps: hast du den zündzeitpunkt abgeblitzt?

Geändert von Alex_Golf3 (06.07.2012 um 14:31 Uhr)
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Alt 06.07.2012, 16:17 #7
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verdrehen ist gut, aber ....

wenn du im schauloch den OT einstellst, muss der natürlich am nockenrad auch ablesbar sein
- soweit hast du das sicher richtig gemacht -
wenn du dann am verteiler die kappe abnimmst, muss am 1 zylinder der verteilerfinger mittig stehen
hier ist am verteiler eine kerbe eingeschlagen, die man von oben gut am rand erkennen kann
den finger mittig stellen, dann hast du erst mal die grundeinstellung
dann sollte er zumindest anlaufen

es kann es auch sein, dass deine markierung am schauloch ein paar grad vorher schon kommt, dann muss die kurbelwelle eben dort stehen, dann den verteiler hier auf kerbe stellen.
aber das hast du sicher aus der anleitung für deine motorkennung
oder es sagt dir hier noch jemand
grüssle
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Alt 06.07.2012, 21:03 #8
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Patboy Beitrag anzeigen
Und wie Krieg ich das raus?da ist ja auch keine markierung dran...
Doch, auf dem Zahnriemenrad der Zwischenwelle ist sehr wohl eine Markierung.

Hier im Forum geistert irgendwo eine Skizze herum, aus der hervorgeht, wie die Markierungen stehen müssen.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 17.07.2012, 12:34 #9
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also auto läuft...und zwar hat die OT-Markierung der Zwischenwelle nicht hingehauen...einfach einzeln gedreht und läuft
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Alt 17.07.2012, 14:06 #10
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Danke fuer dein Rueckmeldung! Dann haben die Vorschlaege hier ja gut geholfen.




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Alt 17.07.2012, 14:59 #11
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dann solltest du dennoch die zündung genau einstellen lassen
grüssle


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Stichworte
motor geht nicht an, zahnriemen, zylinderkopfdichtung


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