TÜV-Board Fragen über Eintragungen und was wo durchgeht

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Alt 02.07.2012, 20:53 #1
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Standard Zündkontaktschalter inwieweit TÜV-relevant?

Hallo,
mein Kontaktschalter am Zündschloss will in letzter Zeit nicht mehr so wie ich will
Muss diesen Monat zum TÜV.

Ist es für den Prüfer kritisch, wenn man mehrmals den Schlüssel drehen muss bis die Karre anspringt? Manchmal funktionierts direkt beim ersten mal....manchmal tut sich allerding auch nach dem 20. mal noch nichts.

Eigentlich stellt es ja keine Gefahr für den Straßenverkehr dar oder? Is ja mein Ding wenn ich morgens da sitze un wie blöd probiere die Karre an zu bekommen.

Wär gut wenn sowas noch als geringer Mangel durchgeht.


Da fällt mir direkt nochwas ein. Ein durgerosteter Kotflügel kann durchaus K.O. - Kriterium sein oder ist dies ebenfalls nicht so wichtig weil dies kein tragendes Teil ist?


Gruß
Florian


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Alt 03.07.2012, 06:32 #2
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Zitat:
Zitat von .:Flo:. Beitrag anzeigen

Eigentlich stellt es ja keine Gefahr für den Straßenverkehr dar oder? Is ja mein Ding wenn ich morgens da sitze un wie blöd probiere die Karre an zu bekommen.


es ist nicht mehr nur dein ding wenn du die karre auf einem bahnübergang abwürgst und dann nicht mehr anbekommst.....


aber ob das den prüfer stört kann ich dir nicht sagen.
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Alt 03.07.2012, 10:31 #3
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Diese Problematik ist mir auch schon in den Sinn gekommen...Aber ich hoffe trotzdem, dass es den TÜV Prüfer eher weniger stört. Danke für deine Antwort! Vielleicht meldet sich ja noch jemand.
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Alt 03.07.2012, 10:36 #4
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Hast du eine Wegfahrsperre in deinem Wagen? Könnte durchaus sein, dass der Schlüsseltransponder einen Defekt hat, dann Schlüssel um 180 Grad verdreht ins Zündschloß stecken und nochmals versuchen.
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Alt 03.07.2012, 11:07 #5
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Wenn du diesen Monat zum Tüv musst, hast du ja eigendlich genug Zeit. Dann würde uch den Zas tauschen, teuer ist der nicht und der Wechsel ist relativ schnell gemacht, wenn mN das Werkzeug nicht hat kann das auch ne Werke für n paar Euro machen
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Alt 03.07.2012, 21:36 #6
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Ich würde es ja machen lassen fürn TÜV...dass der Schalter nicht die Welt kostet weis ich. Aber doch, der Einbau ist relativ teuer. Am Ende werd ich mit ca. 200€ da stehen (keine Vertragswerkstatt). Und bei einem Auto, das vielleicht noch 1000€ Wert ist, denke ich über solche Investitionen, die eventuell nicht zwingend notwendig sind, eben lieber zwei mal nach. Dieses eine mal muss der gute Golf unbedingt noch drüber kommen


Schlüssel verdreht reinstecken hilft nicht...alles schon versucht
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Alt 03.07.2012, 21:51 #7
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200€??? Eh WIE BITTE?
Meine hat als Kistenvoranschlag 40€ genannt. Arbeitszeit etwa 30 min.
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Alt 03.07.2012, 22:20 #8
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ZAS hab ich vor zwei Monaten wechseln lassen. Mit allem drum und dran 47,47€.


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