94er 16V ABF Brems- und Kupplungsproblem

vw-bene · 24.06.2012, 19:55

Folgende Probleme:

1) am Morgen beim Retourfahren aus der Garage und beim Anfahren gehen die Gänge nur mit Geräusche rein. Nach 400m Fahrt trennt die Kupplung sauber und der Gegendruck passt wieder.
Im Stadtverkehr sonst keine Probleme, aber nach 25km Autobahn trennt die Kupplung wieder nicht sauber. Nach 2-3 gangwechsel wieder oK!

2) Weiters verlier ich Bremsdruck! Komme bei Steigungen bei gleichem Pedaldruck ins Rollen, muß dann 1 mal nachpumpen. Gegenüber meinen G60 mit ABS habe ich auch eine schlechtere Bremswirkung kommt mir vor (kann aber auch vom Gewicht kommen)

Meine Versuche der Behebung:

Entlüftet mit Zweimanntechnik später mit Überdruck am ABS Block, dann noch 2 mal in der Werkstatt mit Flüssigkeitstausch. Gebertausch in Werkstatt. Nehmer schein i.O. lt. VW

Bremsen komplett vierseitig erneuert mit neuen Radlager hinten.
Beim Bremsen war vorher und nachher ein pulsierendes Bremsen vernehmbar, d.h. bei leichtem Halten der Bremse vor Ampeln bei Schrittgeschwindigkeit merkte man wie die Bremswirkung schwächer und stärker wird.

Ich denke da muß der ABS Block was haben.
Der Nehmerzylinder könnte auch noch undicht sein oder sonst was?

Hat jemand ähnliches Leid! Doktore jetzt schon etliche Jahre herum, fahre bis 15tkm im Jahr und fühl mich nicht mehr so sicher damit!

24.06.2012, 22:05

pedalweg auf der bremse zu weit, handbremse nicht richtig eingestellt. viel zu viel weg der bremskolben hinten.

wegen deiner kupplung, mach den zylinder am getriebe neu. der schein defekt zu sein, dann wird dort luft gezogen. sollte der zerfallen, dann ist die kupplung in einem schrott.

vw-bene · 26.06.2012, 20:42

Kolbenweg zu lang? Handbremse geht nur 2-3 Zacken hoch und zieht wie sau!

Geberzylinder scheint mir auch noch die Lösung vor dem ABS-Block tauschen! Aber warum weiß das die VW-Werkstatt nicht?

Yoko · 26.06.2012, 20:45

unterdruck schläuche alle io ?

vw-bene · 28.06.2012, 20:00

Meines Wissens nach ist das ABS-Aggragat sowie die hydraulische Kupplung vom Unterdrucksystem unabhängig!?

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