Esca´s erster Versuch - neue Front

Escamilla · 30.05.2012, 19:23

So Leute, bevor ich groß was zum Auto sage, was über mich, Simon, 23 Jahre jung, mache grade meine Ausbildung zum Feinwerkmechaniker fertig, hab vorher Abi gemacht, will Studieren, hab kein Geld, komm aus Nähe Osnabrück

Meinen blauen Golf AAM BJ97 Bon Jovi fahre ich seit etwa 2 einhalb Jahren, hab ihn in einem guten Zustand gekauft mit 206.000 km ( Ja,ist viel, aber Kumpel hat ihn mir angeboten, er ist mit dem ab 90.000 nur zwischen Holland in Deutschland Autobahn gependelt zum Wochenende).

Jedenfalls hat er seitdem ziemlich gelitten, paar Unfälle und das übliche.
Da mir letzte Woche nen Rollerfahrer

in die Seite gefahren ist, hab ich nun beschlossen ihn mal komplett fertig zu machen.
Erstmal paar Bilder

Was ich gemacht habe, nun, Scheiben hinten getönt, dunkle Nebler plus dunkle Blinker vorne und Seite, schwarzes Emblem vorne, hinten Emblem weg (geklaut

), breite Lippe, ne Fussraumbeleuchtung

Bedingt durch einen Unfall hab ich keine volllackierten Schürzen mehr, sondern schwarze unlackierte.

Was ich in Kürze mache:

- tiefer, hab H&R Federn hier, gucke wie tief er wird, irgendwas zwischen 40 und 60mm vorne, hinten Nutenverstellung
-wieder volllackierte Schürze
-Felgen bleiben erstmal
-Lack aufbereiten, da wie gesagt, Roller in Fahrerseite.
- Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber nachrüsten.

Wie er einmal werden soll: Tja, dass weiß ich noch nicht so recht, auf jedenfall oem, würde ihm gerne teillackierte Schürzen verpassen und ihn mit radlaufverbreiterung auf GT trimmen. Nur gibt es keine Teillackierten in der Farbe ( LD5D Chagallblau) .

Innenraum bleibt erstmal so, find ich schick

Werde euch hier auf dem laufenden halten, was so passiert am Autowägelchen, aber hab natürlich tortzdem sehr gerne anregungen und Tips von euch

GreenG3 · 30.05.2012, 20:42

ist eine gute Basis, deine Vorhaben hören sich soweit auch ganz gut an, allerdings würde ich ihn nicht nur mit Federn tieferlegen sondern komplett also mit Stoßdämpfern, ist sonst vom Fahrgefühl her nicht so doll nur mit federn. Zu den schürzen kannst ja sonst in einer Lackiererei mal Fragen was das so kostet die in deiner Wagenfarbe zu lackieren würde auf jedenfall besser aussehen, die Dokas kannst ja noch schwärzen sieht zu dem blau bestimmt ganz gut aus und mit den Felgen würde ich mir das auch nochmal überlegen, ein paar breitere würden besser aussehen kannst ja auch nach gebrauchten oder so gucken

Escamilla · 30.05.2012, 20:47

Hups, nicht dazugeschrieben, also natürlich blieben nicht die originalen dämpfer drin, hatte ja auch was von nutenverstellung erwähnt oder? hab h&r federn auf tatechnix dämpfer hier rumliegen.
Scheinwerfer wenn, dann schwarze, aber doka schwärzen ist nicht zugelassen oder?
Zu den Schürzen, man bekomm ums verrecken keine in der Farbe aufm Schrotti. Die hintere hab ich noch, nur für vorne find ich keine.
War schon am überlegen, eine vorne und hinten schwarz metallic zu nehmen und die Wagenseiten ab zierleiste unten schwarz metallic zu folieren. Aber den Gedanken hab ich schnell wieder verworfen.
Fahre nächste Woche nochma auf nen andren großen schrotti, vllt findet sich da was passendes.
Ja, die Felgen sind halt sonne Sache, fahre im Moment 195/50/r15. Vllt für nächsten Sommer was anderes, stehe ja total auf schwarze Felgen mit lackiertem Rand

GreenG3 · 30.05.2012, 20:54

achso dann ist ja gut, hab ich wohl überlesen.... selber schwärzen ist nicht zugelassen aber eigentlich fällt das nicht auf hier fahren ja auch genug mit selbstgeschwärzten dokas rum, gibts aber auch schon geschwärzt zu kaufen sind aber nicht billig... zu den schürzen, kannst ja die Augen weiter offenhalten vieleicht findet sich ja was, sonst wie gesagt etwas Geld zusammensparen und lackieren lassen.... schwarze felgen würden auf jedenfall passen

benni.20 · 30.05.2012, 21:08

Nun auch gleich mal ne Frage von mir.
Wie alt sind den die Dämpfer die du liegen hast?
Wenn die schon einige Km auf dem Buckel haben dann kauf neue.
Hinten ist nicht so schlimm, vorne tauschen kostet sonnst wieder Achsvermessung zusätzlich.

Die TaTechnix Dämpfer kosten ja nicht viel.
Wehniger als ne Achsvermessung glaube ich.

Sonnst aber nen schönder Golf, und verbastel ihn nicht zu sehr

Mfg

-Dom- · 30.05.2012, 21:54

Ist das LA5E??? ^^

Kann man was ordentliches drauß machen,auch mit wenig Geld...

Grüße

Escamilla · 30.05.2012, 22:07

Die Dämpfer sind 2 Jahre alt, ich bastel se erstma rein und fahr damit bissel, wenns nicht passt komm se halt wieder raus, muss halt gucken wie tief er vorne wirklich wird, weiß nämlich grad nicht ob es vorne gekürzte dämpfer sind oder nicht. Achsvermessung mach ich erst wenns mir gefällt, die paar km mit grobem sturz etc müssen die reifen halt verkraften.
Achsvermessung kostet hier knapp 40 euro,
Ne, Farbe ist LD5D, gefällt mir an sich ganz gut, ist halt nen Unilack, aber gut aufpoliert sieht der wieder gut aus, die beiden Bilder oben sind ja auch nicht grade der Hit. Das blöde am Lack ist, dass er relativ schnell ausbleicht, der Wagen wurde im oberen Teil schonmal neu überlackiert auf Sichtkannte. Das Gute am Unilack ist aber, das ich ohne Probleme alles selbst lackieren kann, auch Beilackierung, kommt ja kein Klarlack drüber. Ordentlich überpolieren und es ist kein Übergang oder ähnliches zu sehen.
Ich mach morgen nochmal Bilder vom Innenraum, der ist nämlich TOP

Da will ich bis auf meine neue Anlage auch eig. alles so lassen fürs erste.

rob · 30.05.2012, 22:24

Die Basis is da, is ja nich schlimm, wenn du nicht viel Geld zur Verfügung hast, dann musst du einfach etwas länger sparen und hast länger Zeit, dir Gedanken zu machen, was als Nächstes kommt

Deine volllackierte Stoßstange kannst du auch mit Strukturlack lackieren, hab ich bei meinen US-Stangen auch gemacht. Wenn man näher hinschaut sieht man natürlich den Unterschied, ansonsten nicht

Escamilla · 30.05.2012, 22:43

Strukturlack in Wagenfarbe?
falls ich keine volllackierte bekomme, würde ich ja schon gerne auf GT gehen mit teillackierten.
Da macht es ja wohl am meisten Sinn, ne teillackierte zu nehmen und din Wagenfarbe zu lacken oder? Weil hab mir schon Gedanken gemacht, die schwarzen Zierleisten und Radlaufverbreiterungen schwarz matt überzulackieren, da ich nie welche in gutem Zustand finden konnte. Aber sieht sowas aus?

rob · 30.05.2012, 22:55

Nene, du bekommst die Struktur nie so hin, wie von dem Kunststoff der teillackierten Teile...
Du holst dir ne teillackierte Stoßi und machst den unteren Teil einfach in Wagenfarbe

Die US Stoßstange gabs eben nur volllackiert (außer das sehr seltene Kanadamodell), daher hab ich da Strukturlack angewandt.

benni.20 · 31.05.2012, 05:58

Zitat:

Zitat von Escamilla

Die Dämpfer sind 2 Jahre alt

Gut das dürfte ja noch O.K. sein, aber wie gesagt man weiß ja nie wie drauf rum geritten wurde.
Und für 2 Dämpfer 48€ geht ja noch.
2 TA-TECHNIX GASDRUCK SPORTSTOßDÄMPFER /STOßDÄMPFER VORNE ->VW GOLF 2 + 3 /VENTO | eBay
Wenn der Link nicht geht Artikelnummer: 270904002954

Zitat:

Zitat von Escamilla

muss halt gucken wie tief er vorne wirklich wird, weiß nämlich grad nicht ob es vorne gekürzte dämpfer sind oder nicht

Das hat nichts mit den Dämpfern zu tun, die dämpfen wie ihr Name sagt nur den Stoß.
Die Fahrzeugtiefe ergibt sich rein aus den Federn.
Und H&R ist ja nun auch kein billig Hersteller wo das Fahrwerk sich wer weiß wie viel noch setzt.
Und wenn du sagst das es TaTechnix Dämpfer sind sind, es auch sind es auch gekürzte Dämpfer.
Ich kenne von TA keine Dämpfer in Orginallänge.
Wenn es Vorne 60 Federn sind sind 100% gekürzte, da man mit den Normalen keine Vorspannung mehr bekommt.

Zitat:

Zitat von Escamilla

die paar km mit grobem sturz etc müssen die reifen halt verkraften

Das habe ich damals auch gedacht.
Nur das sich ja durch das tiefer legen nicht nur Sturz sondern auch Spur verstellt.
Ich bin knapp 800 km so gefahren, und die Reifen waren innen runter bis auf das Gewebe.
Optisch war nichts zu sehen, und geradeauslauf war auch gut

Zitat:

Zitat von Escamilla

Achsvermessung kostet hier knapp 40 euro

+ Neue Reifen sind das wenn es günstig wird 160€

Escamilla · 31.05.2012, 17:46

Die HR Federn geben eine Tieferlegung von etwa 40mm . Nur gibt es von TaTechnix für vorne Dämpfer in originallänge und um 20mm gekürzte. Werd mal die Nummern vergleichen.
Und Wie meinst du das, die waren bis auf das Gewebe runtergefahren, aber es war optisch nichts zu sehen?

benni.20 · 31.05.2012, 22:27

Wenn man sich so vom Augenschein Spur und Sturz ansieht.
Spur und Sturz sollten beim 3er Golf ja beides 0 sein.
Sogar mit Bandmass und Winkel grob Konntroliert.
Standen vom Sturz her schön gerade, und von der Spur her auch.
Und dennoch waren Reifen mit noch 5-6 mm Profiel nach 800 Km auf der Innenseite bis auf das Gewebe runter.
Und auf der Innenseite fällt das ja nicht gleich auf.

Mfg

McOneee · 31.05.2012, 22:42

Schöner Golf.

Bislang haste ja alles richtig gemacht mit der Gti Lippe und den Leuchten (falls die nicht schon dran war)

Zitat:

Zitat von Escamilla

er ist mit dem ab 90.000 nur zwischen Holland in Deutschland Autobahn gependelt zum Wochenende).

Aha, ich verstehe, sind bestimmt auch viele Hundehaare auf dem Sitz oder?

*Ironie*

Schade um die lackierten Stoßstangen die fehlen. Würde an deiner Stelle aber auch teillackierte nehme.

Escamilla · 08.11.2012, 19:32

So, lang lang ists her, jedoch war ich nicht untätig.
Optisch hat sich jedoch NOCH nichts geändert

Also in letzter Zeit hab ich eigentlich nur eine Zentralverriegelung von JOM nachgerüstet.
Gleichzeitig habe ich komplett neue Kabellage verlegt für eine neue Musikanlage, die bald kommen soll ( Damit hab ich mich in letzter Zeit wohl am meisten beschäftigt

)
Dann hab ich günstig nen Satz elektrischer Fensterheber bekommen, lange Zeit fehlte der Innenkabelbaum, nach langem Suchen habe ich jedoch trotzdem günstig einen bekommen. Funktionieren soweit auch super.

Dann war vor kurzem eine Polieraktion dran.
Mir ist im Mai ja ein Rollerfahrer in die Seite rein. Fahrtür Beule drin und einmal längst ne ordentliche Schramme bis zum Hinterrad.

Tür habe ich soweit ausgebeult, hinten alles abgeschliffen , neu lackiert und 3 wochen später etwa poliert:

soweit so gut, erinnert Ihr auch noch an die rechte Seite?

Auch diese Seite bekam ich wieder gut hin fürs erste:

Soviel zum polieren.

Der Winter steht ja auch schonwieder bevor, und so hab ich vor 2 Wochen noch fix meine Stahlfelgen etwas verschönert

So, und zu guter letzt, ich habe für 15 Euronen mir ne Teillackierte Heckstoßstange in metallic grün gekauft. Lack war natürlich zerkratzt, aber der sollte ja sowieso neu.
Heute bin ich angefangen, die lackierte Verkleidung anzuschleifen...

Danach paar Schichten Spritzspachtel, um größere Kratzer und Macken zu beseitigen

Zwischendurch immer schön geschliffen etc bis die Macken alle rausgingen und alles Babypop glatt war.
Dann war das Schleifpapier alle, Werd ich mich morgen erstma neu eindecken müssen.
Das wars erstmal für heute.

Achja, fast vergessen, ich habe vor5 oder 6 Wochen auch noch nen Satz Dokas besorgt und geschwärzt.
Habe lange nach den Reflektorhaltern geguckt und vor 3 Wochen etwa 2 Schlachscheinis gekauft und die Halter entnommen.
Nächsten Tage kommt noch eine neue Streuscheibe und die neuen Stellmotoren ( meine beide kaputt, TÜV Mann hat nur gegrinst, hat ihn aber nicht gekümmert ) , dann kann ich die endlich zusammenbauen und montieren.

Escamilla · 27.11.2012, 18:43

So, allzuviel passiert ist in der Zwischenzeit nicht.
Hab noch keine Zeit gefunden zu einem Lacker zu fahren zwecks passenden Lack besorgen ( Aus dem Internet bestellen wollte ich erstmal nicht, da originallack doch recht teuer und nicht unbedingt farbpassend ).
Was ich gemacht habe ist, endlich meine schwarzen DoKas fertig bekommen und eingebaut, mit nun endlich 2 funktionierenden LWR Motoren.
Und ich habe meine Winterreifen aufgezogen

Leider fällt das bei den 14zöllern nun erst recht auf.. der Wagen ist viel zu hoch !!!
Er muss also schnellstmöglichst tiefer..
Ich hab heute also das schon lange hier rumliegende Fahrwerk rausgekramt, TA Dämpfer plus H&R Federn, 40mm Tieferlegung.
Aber mir gefiel den Anblick nicht.
Teller angerostet und die Federn, da blättert auch der Lack.

Ich spiele ja schon mit dem Gedanken und warscheinlich wird es mir hier jeder nur empfehlen, das TA Gewindefahrwerk zu kaufen.
Jedoch ist das meine Alltagskarre, ich bin noch nie tiefer gefahren, weiß nicht wie ich damit zurecht komme und denke, für den Winter sollte es mein vorhandenes Fahrwerk wohl noch machen. Zumal ich ja garnicht weiß, wie es sich fährt.
Werde also die Teller einmal entrosten und lackieren und es einfach mal einbauen und schauen, wie es sich fährt.

Neueres in kürze

Escamilla · 04.12.2012, 18:59

So, habe mir nun doch ne Federspanner zugelegt, bzw selbst gebaut, und werde die Dämpfer mal komplett auseinander nehmen. Federteller werden gestrahlt und neu lackiert.

Und ich bin mal im lackierbetrieb nebenan gewesen. Gefragt was die so für nen Liter Unilack wollen. Auf Wasserbasis nehmen die 122,90 € pro Liter.
Für mich viel zu teuer. Ich hab mit Dosen schon für mich zufriedenstellende Ergebnisse bekommen, und da kostet 400ml etwa 10 Euro.
Wollt euch mal fragen, ob ihr nen Geheimtipp für billigen spritzfertigen Lack habt.
Was haltet ihr von Autolack | Effektlack | Wassertransferdruck Shop . Jemand schonmal Erfahrungen damit gemacht?

Escamilla · 07.01.2013, 19:46

Sry, hab mich lange nicht gemeldet. Liegt daran, dass ich echt wenig Zeit habe fürs Auto und wie ihr an den Bildern bemerkt einfach nur meine Handykamera um das alles bildlich festzuhalten.
Versuch mich halt an alles langsam ranzutasten was Auto etc. angeht.
Zuerst mal ein paar Bilder vom Fahrwerk, was ich einmal fit machen wollte bevor ich es einbaue...

Habe alles einmal auseinandergenommen, Federtelle gestrahlt und neu lackiert. Dabei hab ich bemerkt, dass noch Federwegsbegrenzer von Friedrich Motosport unter dem Staubschutz verbaut sind.

Meine Heckstoßstange habe ich dann nach langem Suchen nach Lack dann mit Dose lackiert.
Ich denke dafür war es zu kalt wie auf den Bild zu sehen ist, ziemliche Orangenhaut.
Werde die Frontschürze machen wenn es wärmer ist und dann mit Pistole, schauen ob es besser wird.

Habe also alles nochmal angeschliffen, 400, 600, 1000, dann noch 1000 nass und dann mit Schleifpolitur und dann hochglanzpolitur.
Das Ergebnis ist nicht so gut geworden, wie ich wollte, man kann noch leicht Kratzer vom Schleifen im Lack erkennen bei Lichteinfall und geringe Orangenhaut ist auch noch da. Aber für sowas bin ich halt zu ungeduldig

Bei der Frontschürze werde ich es besser machen:

Was ich noch gemacht habe ist meine geschwärzten Dokas eingebaut und gelbe NSW . Da hab ich nun garkein Bild von merke ich grade. Werde ich nachreichen, im Moment ist dunkel draussen.
Was als nächstes Ansteht ist natürlich das Fahrwerk, was ich schon lange drin haben wollte.
Gleichzeitig bin ich aber immer auch mit meinem Kofferraum Ausbau am Gange, der neu soll und die Türen, Dämmung und Aufnahmen etc, obwohl das fast fertig ist. Bilder gibts davon auch die Tage.

Auch werde ich wohl meine Borbet 15 Zoll Felgen weiterhin im Sommer fahren, allerding werde ich sie Lackieren. Farbe soll ein beige, vllt leicht bräunlich werden. Muss mal gucken was gut zu dem Blau des Wagens passt.
Dann habe ich mir noch ein GT Leistenset besorgt. Möchte gerne die Radlaufverbreiterung montieren und in der gleichen Farbe wie die Felgen lackieren, sowie die Kunstoffleiste der Schürzen. Ob das aussieht muss ich mir nochmal faken.

Escamilla · 15.01.2013, 18:59

So mal ein frostiges Bild von der Front...
Das ist sowas von kalt draussen

Escamilla · 06.03.2013, 19:38

So getan hat sich nur mäßig was.
Fahrwerk ist fertig, Bilder reicher ich nach.
Blöderweise hat sich meine Bremse vorne am We verabschiedet. beim Bremsen starkes Stottern, schleifen, hört sich bisschen wie ABS an. Hab ihn hier inne Freie Werke getan. Scheiben und Beläge neu, Ölwechsel und ein Bremsschlauch. Dieser war wohl eingeklemmt und so konnte die Bremsflüssigkeit nicht wieder zurückfließen, was das Problem verursachte. Staunte nicht schlecht über die Rechnung von 400 Euro, denn das hätte ich auch noch selbst hinbekomm. nungut, ist fertig und das ist erstmal gut.

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