Neuer pott muss drunter.... was denkt ihr

niketwelve · 21.05.2012, 18:16

Hallo,

Mein Auspuff hat es jetzt endgültig hinter sich, überall rost, am hinteren rohr und am kat ist er undicht und liegt über die ganze länge zu tief.

Ich habe mir folgende Teile bei ebay zusammen gesucht:

HOSENROHR:
eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst

KAT:
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Mitte - hinten:
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Jetzt meine Frage, Ich habe vor 2 Jahren schon einen schönen edelstahl endschalldämpfer montiert. Der ist noch wie neu, und soll dran bleiben.
Ich finde aber nirgends einen mittelschalldämpfer mit rohr bis nach hinten. Die gibts nur komplett mit endschalldämpfer in einem teil.
Alle anderen teile gibt es seltsamerweise einzeln.....

Meint ihr kann ich den einfach absägen und meinen auf das rohr stecken? das kann man ja zur not etwas anpassen.

Ich habe einen 12/92 AAM 1,8 75ps.

die teile sollen alle leut angebot passen-
Wollte mal fragen ob jemand von euch schonmal sowas gemacht hat. alle teile einzeln bei ebay zusammensuchen, solange das alles in einander passt sollte es kein problem sein, kann mir aber gut vorstellen das dies selten der fall ist.

-Dom- · 21.05.2012, 18:34

Aus welchem Grund ein Flexrohr? ist das auch Vergammelt?

Welchen Anschlußdurchmesser hat denn der Edelstahl Sportauspuff?
45mm oder 50mm? auf jeden Fall gibt es in der bucht die S bogen mit 45 und 50mm anschluß für den ESD.

kostenpunkt ca.30€ inkl.Versand,VSD würde ich mir für 35€ einen von Novus holen.

Gruß

niketwelve · 21.05.2012, 20:31

Ja das komplette rohr ist undicht, da wurde vor 3 jahren mal ein neues flexrohr eingeschweißt, aber mittlerweile bläßt der da auch am rand. ich hab da ein bischen angst das mir beim abmachen die schrauben fest sitzen oder abreißen, der rest ist ja einfach...
ich muss morgen nochmal auf die rampen fahren und das rohr ausmessen, das weiß ich jetzt nicht aus dem kopf-

genau den s bogen meine ich! Also gibt es den nur in den 2 größen ? Dann weiß ich ja jetzt auf jedenfall schonmal mehr.

-Dom- · 21.05.2012, 20:36

Zitat:

Zitat von niketwelve

Ja das komplette rohr ist undicht, da wurde vor 3 jahren mal ein neues flexrohr eingeschweißt, aber mittlerweile bläßt der da auch am rand. ich hab da ein bischen angst das mir beim abmachen die schrauben fest sitzen oder abreißen, der rest ist ja einfach...
ich muss morgen nochmal auf die rampen fahren und das rohr ausmessen, das weiß ich jetzt nicht aus dem kopf-

genau den s bogen meine ich! Also gibt es den nur in den 2 größen ? Dann weiß ich ja jetzt auf jedenfall schonmal mehr.

das S Rohr gibt es sogar in mehreren größen,45mm 50mm 64mm Gruppe A,allternativ alles Reduzierbar per Adapterstück...

also wenn du den ganzen Krempel tauschen mußt und du bissel Geld neben liegen hast würde ich mir gerade einen Fächerkrümmer und einen 200 Zeller Kat kaufen...

niketwelve · 01.06.2012, 00:45

So neues Problem:

Also das mit dem Rohr ist eigendlich geklärt das hab ich einzeln gefunden...

Ich habe aber heute noch gesehn das mein Krümmer einen RISS hat.

Ich muss also ALLES vom zylinderkopf bis zum endschalldämpfer neu haben.

Ich habe mir etzt überlegt einen fächerkrümmer aus edelstahl zu verbauen, die bekommt man bei ebay zum gleichen preis als wenn ich mir jetzt nen neuen gusskrümmer + Hosenrohr zulege. Vorteil das der neue Krümmer nicht mehr so stark rosten würde wie es mein altes hosenrohr getan hat. und angeblich soll das ja noch 2-3 PS leistung bringen

Edelstahl Fächerkrümmer + TÜV VW Golf 3 1.8 8V 90PS Angebot | eBay

Das ist mal so einer, es gibt nur 2 Dinge die ich wissen muss:

1. Ich muss meine lapdasonde bis nach unten verlängern, habe hier im forum gelesen das das nicht möglich sein soll. ( ich hatte aber vor 2 jahren erst meine sonde gewechselt, die hab ich einfach an das alte kabel angelötet, und es funktioniert wunderbar) gibt es da probleme?

2. Passt der originale KAT noch? ich habe bei einem anbieter gelesen das mit dem fächerkrümmer nur noch der "lange" kat passt, 60mm anschluss ?

Kann mir da jemand was zu sagen, ich hätte gerne gewusst was so ein 60mm kat kostet, theoretisch kann ich den alten kat noch ne ganze zeit lang fahren der ist vom zustand her noch okay. es sieht nur allein vom anschluss her schon aus als ob er mit seinen 3 schrauben nicht mehr passt.

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