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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Moinsen, mein erster Beitrag und ich hoffe ich mach alles richtig... Golf 3, Baujahr 1992, 1HXO, 66kw, 1781 ccm Der Gute verliert auf einmal Kühlwasser, als wenn man einen Wasserhahn leicht aufgedreht hätte. Es tropft bei laufendem Motor zügig unterhalb des Motorblocks, von vorn gesehen rechts neben der Ölwanne, so dass sich rasch eine Pfütze bildet. Stelle ich den Motor ab, versiegt die Quelle. Von oben betrachtet, ist alles trocken. Die Schläuche sind dicht, die Wasserrohre auch. Das Obere wurde vor 3 Monaten ersetzt, weil es arg geleckt hatte. Hab leider keine Möglichkeit von unten nachzusehen und muss deswegen bis Montag warten, bis die Werkstatt wieder aufmacht. Würde aber gern im Vorfeld die Fehlermöglichkeiten eingegrenzt bekommen, um zu wissen, was mich preislich bei einer Reparatur erwartet- denn eigentlich wollte ich online eine schon ausgemachte Wohnlandschaft bestellen... Liebe Grüße und vielen Dank schonmal | ||
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| | #2 | |||
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| Foren Yungtimer |
Wenn das so viel ist, sollte das von oben aber auch zu sehen sein. Weil unten an der Ölwanne läuft kein Kühlwasserrohr oder Schlauch. Läuft in dem Bereich alles oberhal des Getriebes. Mfg | |||
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| | #3 | ||
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| Forenheiliger |
Hört sich nach dem Flansch an . | ||
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| | #4 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
hört sich ganz nach nen undichten kühlerflansch an is nich teuer u geht gut zu wechseln hatte ich auch vor kurzen bei meinen gemacht | |||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
@benni.20 Genau das hat mich zum Posten gebracht. Ich kenne auch nichts, was da unten wasserführend wäre. Aber oben ist defenitiv nichts zu sehen, was diese Menge erklären würde. @Tdiler2 und yummi Der Flansch würde noch mit der Wohnlandschaft passen, sogar mehrfach, doch bei 300 Ocken würds eng... Werd den morgen früh genauer lupilieren (unter die Lupe nehmen), um zu ergründen, weshalb ich oberhalb bisher keine Nässe ausmachen konnte, weil weiss der Geier das Wasser für Wege nimmt. Alles in allem bin ich schon viel beruhigter und ebenso erfüllt von Dank. Hatte ich doch schon die Befürchtung, das Wasser liefe aus dem Motorblock selbst hinaus. Dabei weiss ich gar nicht, ob sowas überhaupt möglich ist. Aber manchmal kommt man ja auf die dollsten Gedanken... Werde berichten, wie es weiter ging. Liebe Grüße | ||
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| | #6 | |||
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| Jahr 2014 Hasser |
Schau mal nach den Froststopfen, die im Motorblock verbaut sind. Sitzen hinten unter dem Krümmer. Bei meinem war der durchgerostet und verlor immer während der Motor lief das Kühlwasser. Eben genauso wie bei Dir. Hab Dir mal ein Bild angehängt. | |||
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| | #7 | |||
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| Helfersyndrom |
Der Flansch ist ein 20€ Artikel. | |||
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| | #8 | ||
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| Hilfesuchender |
Guten Morgen ![]() hab den Übeltäter ausgemacht: Flansch rechts am Motorblock (von vorne). Das Wasser läuft in einem dünnen Rinnsal direkt am Motorblock unterhalb des Flansches über das Getriebegehäuse nach hinten (weisses Papier 2. Bild) und regnet dann neben der Ölwanne rechts herunter... Vielen Dank für eure Unterstützung ![]() ![]() | ||
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| | #9 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
genau das hab ich gemeint @Wolfi habe bei unseren vw händler 18€ inkl 2 neue dichtringe bezahlt | |||
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| | #10 | |||
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| Helfersyndrom | Zitat:
Übrigens ist das Ding aus Kunststoff. Also aufpassen beim Anziehen. | |||
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