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| TÜV-Board Fragen über Eintragungen und was wo durchgeht |
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| Bastler |
Hallo an alle, war heute um 11:30 Uhr beim TÜV-Rheinland und habe mich angestellt um meine Felgen eintragen zu lassen, dann ca.nach einer Stunde kam der Prüfer raus und fragte jeden wer was machen lassen möchte, ich sagte zu ihm dass ich meine Felgen eintragen möchte ok sagte er und ging wieder rein, nach 30 min. war ich drann, ich fuhr rein er kontrollierte alles bis auf 2 Sachen war alles ok, 1. Sache, die Reifen gucken genau wo die Heckschürze nach innen geht raus Golf 3 halt und die 2. Sache ich habe vorne 10'er Platten drauf und muss 5'er rauf machen oder vorne auch bördeln, was ich nicht verstehe beim Golf 3 guckt doch jedes Reifen raus wo die Heckschürze nach innen geht egal ob bei Stahl- oder Alufelge, er sagte zu mir dass ich die Heckschürze ziehen muss, wie soll dass denn bitte schön gehen, ist doch kein Blech ist halt Plastik, und das Beste ist ich müsste 82€ bezahlen ! War das schon immer so, wenns nicht eingetragen wird dann bezahlte man doch kein Geld, oder irre ich mich ? Wo lässt ihr denn eure Sachen eintragen ? Könnt ihr mir eine Stelle empfehlen (Berlin) ? Wisst ihr vlt. wenn ich Schmutzfänger ran mache, ob es auch mit eingetragen wird ? Geändert von golf31.890ps (18.05.2012 um 17:26 Uhr) | ||
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| | #2 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Ist normal, du musst dann später nochmal dahin, zur Eintragung, dann guckt der nur die "Mängel" nach und du bezahlst nen paar Euro und hast es eingetragen ![]() Grüße | |||
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| | #3 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Ich habe 40€ bezahlt,das war 2004 | |||
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| | #4 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Ein Grund mehr, warum ich zum eintragen nicht direkt zum Tüv gehe. Ich gehe immer zur KÜS, bezahle 41€ für Felgen mit Gutachten und gut ist. Der Tüv-Süd bei uns, will auch satte 71€ für das eintragen von den selben Felgen. Ein Anruf vorher erspaart dir meist viel Geld. | |||
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| | #5 | |||
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| Wörtherseefahrer |
er wird sicher 80€ Gezahlt haben weil er ja noch die Spurplatten drauf hat somit gehört das nicht mehr zu den kleinen abnahmen ergo höherer Preis | |||
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| | #6 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Jap, da hast du recht. Aber was ich damit sagen will ist, 3 von 4 Prüfstellen sagen einem mit Sicherheit verschiedene Preise. Ein Anruf vorher kann einem bei sowas echt viel Geld erspaaren. | |||
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| | #7 | ||
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| Bastler |
Wisst ihr vlt. wenn ich Schmutzfänger ran mache, ob es auch mit eingetragen wird ? | ||
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| | #8 | |||
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| Forenseele |
kann ich mir gut vorstellen das es mit schmutzfänger funktioniert! ist bei uns in österreich auch so das ne bestimmte lauffläche des reifens abgedeckt sein muss! dann machste einfach schmutzfänger dran und gut ist! denke nämlich das es ihm nur um die abdeckung der lauffläche geht! du kannst plastik schon vorsichtig erwärmen und ziehen aber nicht so krass wie er es will | |||
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| | #9 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Also ich denke eher das der Tüver nen Rad ab hat Wenn ich von hinten auf mein Auto schaue gucken auch die Reifen am Stossfänger etwas raus, sind jedoch von der Seitenansicht noch im Radkasten und stehen nicht raus. Bei mir war das Eintragen kein problem, ich hab nichts an der Heckschürze geändert. Wie schon oft gesagt wurde, mit sowas einfach zum freien TÜV Büro fahren KÜS etc. die machen da nicht so bescheuerte anstallten. | ||
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| | #10 | |||
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| Forenseele |
küs darf aber keine einzelabnahmen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu AAM für den nützlichen Beitrag: | Wolf247 (20.05.2012) |
| | #11 | ||
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| Bastler |
Ich werd Montag gleich zu KÜS fahren, mal sehn was da raus kommen wird. | ||
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| | #12 | ||
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| User entfernt |
Ich hab für die Einzelabnahme meiner Felgen und die Eintragung meines Gewindefahrwerkes (ebenso Einzelabnahme) auch jeweils 85 Euro gezahlt. Ich war beim TÜV Rheinland in K'lautern. Da lief alles ohne Streß über die Bühne. | ||
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| | #13 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Man bezahlt ja nicht nur für die Abnahme selbst, sonder auch für die Begutachtung. Je nach Prüfer und Zeitaufwand bekommt man sein Geld wieder bzw. muss nichts bezahlen, oder man fährt eben mit leerem Geldbeutel nach Hause. Du hast ja sicher 4(?) Wochen Zeit um die Mängel zu beheben und musst dann nur die Nachprüfung bezahlen, oder? Zur Sache selbst, als die sog. Mängel, kann ich nichts sagen ohne es gesehen zu haben. | |||
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| | #14 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
Wenn nur an den "rausstehenden" Reifen gelegen hätte, hätte ich den mal gefragt wo das steht, dass der komplette Reifen im Radhaus seien muss. Das die Felge im Radhaus seien muss, ist ja ok, aber nach hinten bzw. unten hin, ist das ja klar, das der Reifen raussteht. Aber wenn du eh noch bördeln musst, kannste doch auch die 10er Platten drauf lassen... und bissel mehr ziehen lassen... | |||
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| | #15 | |||
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| Forenheiliger |
Vom Preis her finde ich das viel für die Abnahme aber wahrscheinlich weil die Spurplatten in Verbindung eingetragen werden sollten. Stoßstange kannst du demotieren und unter die Halter Unterlegscheiben drunter packen und dann wieder montieren. Bringt minimal was aber könnte reichen. Ansonsten mit Blechstreifen welchen du von innen an der Stoßstange montierst diese damit etwas nach aussen drücken. Schmutzfänger würde der Tüv wahrscheinlich eintragen und schaut ja blöde aus. Viel Glück. | |||
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| | #16 | ||
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| Bastler |
Ja ich habe ca. 1 Monat Zeit, habe jetzt vorne die Platten raus genommen, und hinten hinter die Heckschürze iste eine Öffnung da habe ich vorrübergehend Watte reingesteckt, jetzt steht die Schürze etwas mehr raus. Ich werd aber nicht wieder dort hinfahren diesmal fahre ich zum KÜS, der hat schon bei mir ehe genug abkassiert. Vlt. gefällts ihm wieder nicht dann wieder umsonst bezahlt. | ||
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