Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 15.05.2012, 21:41 #1
Benutzerbild von GolffahrerLars1990
Hilfebietender
 
Registriert seit: 23.01.2012
Beiträge: 119
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
GolffahrerLars1990 GolffahrerLars1990 ist offline
Hilfebietender
Benutzerbild von GolffahrerLars1990
 
Registriert seit: 23.01.2012
Beiträge: 119
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
Standard Innenleben DSP Verstärker (Spule)

Hallo,
habe heute mein DSP per Post erhalten.

Nun klapperte was im Verstärker - aufgeschraubt - kam mir so ein "E"-förmiges stück metall entgegen - zerbrochen.

Gehört zu einer Spule, das Gegenstück ist noch vorhanden.

Kann mir wer sagen WAS das ist, WAS das macht und ob es auch ohne dem funktioniert?!

http://img4.fotos-hochladen.net/uplo...sfewn1o2r0.jpg

Danke


GolffahrerLars1990 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.05.2012, 22:12 #2
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Die beiden "E"-förmigen Metallteile sind die Eisenkerne einer Spule oder einer Drossel. Wenn man diese Eisenteile weglässt, ist die Induktivität der Spule bzw. Drosselspule niedriger.

Je nachdem, an welcher Stelle der Schaltung das betreffende Bauteil sitzt, ist die Auswirkung unterschiedlich. Grundsätzlich wird es vermutlich funktionieren. Aber ebenfalls vermutlich nicht so, wie es eigentlich sein soll. Wenn die Drosselspule zum Beispiel in einer Frequenzweiche sitzt, reagiert sie auf andere Frequenzen.

Ich würde nach Möglichkeit versuchen, den originalen Zustand wiederherzustellen. Wenn das fehlende Teil nur in zwei Teile zerbrochen ist, kann es schon helfen, es wieder zusammen- und dann einzukleben. Der Kleber sollte dabei nicht auf das Kuststoffteil der Spule aufgetragen werden, sondern nur auf die Stirnflächen der Metallteile. Der Klebespalt sollte so klein wie möglich sein. Am besten so, dass die Metallflächen sich stellenweise berühren. Dort fließt zwar kein elektrischer Strom, aber für den Magnetismus ist das besser.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.05.2012, 22:15 #3
Benutzerbild von GolffahrerLars1990
Hilfebietender
Themenstarter
 
Registriert seit: 23.01.2012
Beiträge: 119
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
GolffahrerLars1990 GolffahrerLars1990 ist offline
Hilfebietender
Benutzerbild von GolffahrerLars1990
 
Registriert seit: 23.01.2012
Beiträge: 119
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
Standard

Genau genommen ist es in 3 teile gerochen, ich kann aber versuchen es zu kleben.
Ansonsten muss ich sehen das ich einen anderen vestärker bekommen.
GolffahrerLars1990 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.05.2012, 09:07 #4
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Wenn du feststellst, was das Teil für Maße hat, kannst du z.B. bei Conrad, Reichelt oder Pollin ein neues Teil bekommen. Es ist der Eisenkern für eine Spule, das ist klar. Ob das eine Drosselspule, für die Netzeingangsdrossel oder eine Speicherdrossel für eine Spannungserzeugung, das kann ich dir aufgrund des Bildes nicht sicher sagen. Ich tippe zwar eher auf Netzeingangsdrossel, aber da bin ich nicht sicher. Deren Zweck ist es, Störungen aus dem Bordnetz vom Verstärker fernzuhalten. Wenn das gerät auch ohne anscheinend funktioniert, dann ist es das. Weil ohne Speicherdrossel funktioniert das Schaltnetzteil nicht und das Ding ist ein Ausfall.

Wenn du kannst, dann stelle fest, was da drauf steht.

Kleben mit Sekundenkleber damit das E wieder hergestellt ist und dann einstecken und mit einem Band und Kleber sichern, Gummi geht kaputt. Ein gewisser Luftspalt ist eingeplant.

Geändert von wolfi71 (16.05.2012 um 09:29 Uhr)
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.05.2012, 08:20 #5
Benutzerbild von GolffahrerLars1990
Hilfebietender
Themenstarter
 
Registriert seit: 23.01.2012
Beiträge: 119
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
GolffahrerLars1990 GolffahrerLars1990 ist offline
Hilfebietender
Benutzerbild von GolffahrerLars1990
 
Registriert seit: 23.01.2012
Beiträge: 119
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
Standard

Also es funktioniert auch ohne diesen Eisenkern.
Ich guck mal ob ich sowas einzeln bekomme.


GolffahrerLars1990 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:25 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt