Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 07.05.2012, 11:16 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 06.05.2012
Beiträge: 3
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
tim1976 tim1976 ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 06.05.2012
Beiträge: 3
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Andere Verdichtung ohne Motortuning??

Hallo zusammen.Hab ne Frage und ihr scheint die Ahnung zu haben die ich benötige. Ein Bekannter hat seinen Golf Vr6 komplett neu aufgebaut und hat alles verstärken lassen für einen Kompressorumbau. Unter anderem Mahle Turbo Schmiede Kolben mit einer anderen Verdichtung. Angeblich besser für die Kompressorleistung.es handelt sich allerdings wohl nur um eine geringe änderung da so n kompressor wohl nur 0,4 bar drückt...Keine Ahnung. Jedenfalls ist ihm die Kohle ausgegangen (Arbeitsstelle verloren) bevor er den Kompressor draufpacken konnte und will das Auro nu verkaufen. Wenn ich den Kaufe mit der anderen Verdichtung ohne einen Kompressor zu fahren,habe ich doch Leistungsverlust oder? In welchem Bereich bewegt sich das? Kann da was kaputt gehen wenn man den so fährt mit der anderen Verdichtung ohne Leistungssteigerung? Danke schonmal für die Antworten....Bitte keine technischen Fragen zu dem was er dran gemacht hat und welche Verdichtung er reingemacht hat. Da kann ich nix zu sagen. gruß Tim


tim1976 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 07.05.2012, 14:16 #2
Schrauber030
Gast
 
Beiträge: n/a
Schrauber030
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hi, also Kaputt gehen kann da eigendlich nix. Es kommt drauf an welches Verdichtungsverhaeltniss nun vorliegt. Ich vermute mal es wird irgendwas um 1:9 sein. Der leistungsverlusst sollte um 10-20 prozent liegen. Ob man das in der Praxis grossartig merkt glaub ich nicht. Der motor wird so auf jedenfall langlebiger. Du solltest aber darauf achten das keine anderen Modifikationen wie z.B andere Einspritzventile ect, vorgenommen wurden, die das Gemisch beeinflussen da dies zu Motorschäden durch zu fettes Gemsich (Oelverduennung durch Kraftsoff) führen kann.

Geändert von Schrauber030 (07.05.2012 um 20:37 Uhr)
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.05.2012, 00:59 #3
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 06.05.2012
Beiträge: 3
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
tim1976 tim1976 ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 06.05.2012
Beiträge: 3
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hallo,ne also die Einspritzventile sind Original,das weiß ich. aber 10-20 % ist schon heftig....weiß nicht wieviel der hat...174...kann das? minus 20% ??? Äh ich glaub das überleg ich mir nochmal.
tim1976 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.05.2012, 06:37 #4
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 23.06.2011
Beiträge: 226
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge
-miro- -miro- ist offline
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 23.06.2011
Beiträge: 226
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge
Standard

Leistungsverlust ist normal hatten bei uns letztens en 15 Jahr altes Auto drauf sollte 205 ps haben hatte nur noch 182ps. Bei ner Laufleistung von knapp 180tkm. Alles normal


-miro- ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:37 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt