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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo, weiß einer von euch wo der Öldrucksummer beim 3Golf, 44KW verbaut ist??? | ||
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| Forenbibel |
Der Summer sitzt normalerweise im Kombiinstrument. Die Öldruckgeber sitzen vorne am Motor. | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender | | ||
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| | #4 | |||
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| Forenseele |
du hast den golf nicht zufällig schon "summend" gekauft ? | |||
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| | #5 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Hatte das Problem auch. Habe die Öldruckschalter getauscht, war nicht besser, Öldruck messen lassen, war okay, VW hat daraufhin nochmal die Öldruckschalter gewechselt. War nicht besser, habe dann einen Ölwechsel gemacht und seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetreten, versuche das mal oder evtl Sieb in der Ölwanne noch säubern. | |||
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| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
Klare Antwort Nein. Ein Geber war undicht dann neuen verbaut. Summer fing an sich bemerkbar zu machen. Danach Öldruck geprüft alles OK. Neuer Geber auch der richtige. Öl 40/10. Ölstand auch OK. Temeratur auch im grünen Bereich. Machte Warngeräusch bei Drehzahl unter 3000U/min. Über 3000 U/min kein summen mehr. Macht jetzt egal wieviel U/min Signalton. Bin es jetzt leid und will den Summer ausbekommen, auch wenn er dabei drauf geht weil alles mit dem Ölkreislauf OK ist. Der Dauerton macht einen beklopt beim fahren, erstrecht wenn man weiß das er unbegrüdet warnt. | ||
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| | #7 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Weiß nicht mehr genau wie, aber wenn man den einen Öldruckschalter gegen Masse schließt, dann hast du den umgangen, musst also nicht den Summer "zerstören". Ich schau nochmal, wie es ging und editier hier rein. | |||
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| | #8 | |||
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| Helfersyndrom |
Könnte es sein, dass dir das Drehzahlsignal am KI fehlt? Der obere Schalter liefert ein Massesignal bei Überschreitung des Drucks, der Schalter für den unteren Druck liefert Masse bei Unterschreitung des unteren Drucks (0,15 - 0,45 Bar) | |||
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| | #9 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Hatte das Problem auch mal, hatte einen Kabelriss | ||
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| | #10 | ||
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| Hilfesuchender |
Kabelriss am Geber Anschluss? | ||
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| | #11 | |||
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| Helfersyndrom | Prüf mal nach ob nicht zufällig das Kabel am Schalter für den oberen Druck gebrochen ist. Das kann schon mal vorkommen | |||
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| | #12 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Wie das Kabel genau heisst weiß ich nicht. War glaub in der nähe vom Filter. Ist schon länger her sry | ||
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