VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 04.05.2012, 08:02 #1
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Standard Passat 3B Variant - Wert???

Guten Morgen.

Ich bin momentan auf der Suche nach einem Diesel. Mein Favorit wäre natürlich ein Golf 3 TDI / Vento. Back to the roots.
Da der Markt momentan aber nicht wirklich was hergibt und ein Kumpel mir gestern einen Passat 3B angeboten hat, spiele ich nun mit dem Gedanken, mir diesen zu holen.
Ich bin mir allerdings nicht ganz sicher, ob der Passat sein Geld wert ist bzw. ob es sich hier um einen Schnapper handelt, bei dem ich gleich zuschlagen sollte oder ob ich erstmal in Ruhe weitersuche.

Hier mal ein paar Daten:
Passat 3B Variant
90 PS TDI
Farbe: (vermute ich )LR5V
200.000 km
Tüv neu
Scheckheft
Vorderachse und Zahnriemen erst gemacht
Stoffausstattung
4 fach bereift auf Stahlfelge

Er hat Lacktechnisch ein paar Macken an der Motorhaube und Stoßstange, aber nichts tragisches.

Was denkt ihr, was der Wagen wert wäre bzw. was wärt ihr bereit, für so ein Fahrzeug noch auszugeben?

(Den tatsächlichen Preis halte ich erstmal zurück )

Grüße!


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Alt 04.05.2012, 08:59 #2
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hmmm 2500 - 3000?
Dafür spricht das Scheckheft, und die teuren Reperaturen (Querlenker(?) VA und Zahnriemen) durch die du erstmal ruhe haben solltest...

Baujahr?

Allerdings: reicht der 90PS TDI für das schwere Auto?


grüße
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Alt 04.05.2012, 09:19 #3
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2000 - 2200 [ nen kumpel hat grad auch einen gekauft für 2100€ ]

er hat auch die 90 PS TDI, ich bin echt nicht verwöhnt in sachen Leistung...aber das wär nichts für mich....
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Alt 04.05.2012, 10:06 #4
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Baujahr habe ich gestern nicht nachgeschaut. Habe mir nur einen Eindruck vom Rest des Autos gemacht.

Die 90 PS sind auch der Hauptgrund, warum ich hin und her überlege. Ich hätte auch lieber den 110PS er,aber der Preis ist echt lukrativ. Momentan ist so eine komische Blackbox verbaut. Ich weiß nicht, was mit einem richtigen Chip noch machbar wäre?
Bin eine kleine Runde gefahren und V-Max waren ca. 120 km/h. Es ist halt kein Rennwagen, daher dauert es schon eine Weile, bis er dahin kommt. Aber der 75PS Golf 4 meiner Eltern ist um einiges schlimmer.


Fakt ist, dass ich unter 2000€ bleiben will und für das Geld werde ich keinen 3B mit unter 250tkm bekommen, der technisch in Ordnung ist und mehr als 90 PS hat.
Deshalb eigentlich lieber Golf 3 bzw. Vento, aber hier wäre meine Schmerzgrenze ca. 1500€

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Alt 04.05.2012, 10:23 #5
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Zitat:
Zitat von böhser_onkel1004 Beitrag anzeigen
Bin eine kleine Runde gefahren und V-Max waren ca. 120 km/h.
Ganz klar: FINGER WEG! Selbst mein AEX mit 60PS kommt in einem zug auf die 160 (gut, das dauert , aber er schaffts). Der TDI sollte das mindestens genauso schnell schaffen und erst bei 170 dicht machen. Auch bei seinem Gewicht!

Wenn ich schon lese, dass jemand an der Elektronik gepfuscht hat, würd ich´s lassen. Wenn ein Chip oder dergl. verbaut ist nur mit Einbaunachweis und Prüfbericht! Sonst kann man ja viel versprechen.

BTT: Bei einem Diesel ist an sich alles unter 250t km noch gut. Die halten wirklich lange, wenn man das Nötigste an Wartung auch macht! Wichtig ist meiner Meinung nach, dass der letzte Wechsel von Zahn- & Keilriemen nicht zu lange her ist. Wenn der länger als 3 Jahre / 90.000 km her ist, lassen.

Und für 2000 sollte was zu finden sein. Erst letztens einen hier gesehen, Highline Ausstattung, grosser Service frisch gemacht, Tüv über 1 Jahr und die 1.8er Benziner mit 125PS drin und (glaub) was bei knapp 200t km runter. 2.200€ VB.

Geändert von Tankdeckel (04.05.2012 um 10:34 Uhr)
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Alt 04.05.2012, 10:30 #6
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VMax 120? Also ich bin den schon gefahren und dieser kam gut auf 160 km/h ohne voll zu drücken
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Alt 04.05.2012, 10:32 #7
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Sorry ich habe mich falsch ausgedrückt. Ich bin der Kurzen Strecke, die ich gefahren bin, nicht über 120 km/h gekommen.
Bin nur eine kleine Runde gefahren und der Anzug ist eh nur bis zu dieser Geschwindigkeit wirklich relevant.

Sollte ich ihn nehmen, werde ich natürlich noch eine etwas ausgibigere Runde fahren.

Zahnriemen ist wie gesagt erst neu. An der Elektrik gepfuscht ist nicht. Es ist halt diese Box angesteckt. Die werde ich dann aber abmachen und wenn dann vernünftig chippen lassen.

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Alt 04.05.2012, 10:45 #8
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Zitat:
Zitat von böhser_onkel1004 Beitrag anzeigen
An der Elektrik gepfuscht ist nicht. Es ist halt diese Box angesteckt
Ja und genau da ist das Gepfusche! Wenn das Teil dem System einen falschen Wert mitteilt, um zB das Gemisch fetter zu machen, der Rest vom Motor davon aber nichts weiss, frisst das auf Dauer Lebenszeit des Motors. Besonders den Turbo solllte man eigentlich am Besten kurz ausbauen und das Spiel der Wellen checken!
Dafür einfach am Turbo (Ladedruckseite) den Schlauch abziehen und schauen ob man am Laderad spiel hat. MAXIMAL sollten es 0,15mm sein, im eingebauten Zustand! Also das man eine Bewegung so grade eben feststellen kann. Sollte das Rad schon an die Innenseite des Ansaugtracktes schlagen, geht der Turbo bald hops.

Ebenso schauen, ob die Abgase stark räuchern. Könnte an defekten Ansaugschläuchen liegen. Der Schlauch der zum Querrohr geht neigt da sehr gerne und oft zu, Risse zu bekommen.

Sind so die am Einfachsten zu checkenden Sachen am TDI.

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Alt 04.05.2012, 17:29 #9
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für nen 3 B mit den technischen Daten würde ich keine 1500 zahlen
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Alt 04.05.2012, 19:15 #10
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Dann sag mir doch mal, wo man für unter 1.500€ einen Passat 3B 1.9TDI mit <250.000km, TÜV und gemachten Zahnriemen und Vorderachse herbekommt?! Ich konnte selbst unter 2.000 im Umkreis von 300km kein seriöses Angebot finden?!




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Alt 04.05.2012, 19:22 #11
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Was die Autos wert sind und für was die weg gehen ist 2 Paar Schuhe !


Gibt genug 3er 1.4er möhren die für über 1.5 weggehen.
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Alt 04.05.2012, 20:57 #12
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Versuchs auch mal nicht über mobile und so. Check die örtlichen/lokalen Zeitungen und guck mal bei den ansässigen Autohäusern!
In Zeitungen schaut kaum noch einer nach Autos und Autohäuer inserieren nicht alles, was unter einen gewissen Wert fällt.
Wenn man hier zB von Bremerhaven nach Aurich über die Landstrasse fährt, steht in jedem Dorf mindestens 1 Auto an der Strasse mit einem "ZU VERKAUFEN" Schild drin. Meist ältere Personen, die gar nicht inserieren!
Die Autosuche nicht überstürzen!

Auch wenn die interessanten Angebote weiter weg sind, versuch jemanden zu finden, der sich das Auto stellvertretend für dich anschaut! Wir haben auch schon Autos geholt, die 500km weit weg standen.

Schau auch ruhig mal bis 3000€. An JEDEM Preis ist was machbar!
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Alt 04.05.2012, 21:48 #13
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für 4000 kann er meinen haben
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Alt 04.05.2012, 22:02 #14
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@Tankdeckel

Suche schon immer bis 3.000
Und überstürzen tue ich auch nichts, denn ich suche nun schon 2 Monate.

Die Autohäuser bei uns inserieren eigentlich alles, so habe ich mein vorletztes Winterauto gefunden. Kaufe aber in dem Preissegment lieber von Privat. Wenn man die Kilometerstände der Händlerfahrzeuge sieht und mit dem Zustand vergleicht, weiß man meist auch warum.

Habe kein Problem damit, weiter zu fahren, nur jemanden zu finden,der das Auto vorher besichtigt, ist immer schwierig.
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Alt 04.05.2012, 22:16 #15
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Für das Geld würd ich nen anständigen 35i nehmen. In gepflegtem Zustand bekommt man die sogar als TDI für nen guten Preis.

Nicht nur, dass der 35i sowieso geil ist - der ist günstiger, wartungsfreundlicher und vor allem grösser und schöner.
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Alt 05.05.2012, 13:58 #16
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Naja ich weiß nicht... Man kann durchaus was aus nem 35i machen. Was die Größe angeht, magst Du auch vollkommen richtig liegen, aber nen gepflegten mit halbwegs Ausstattung und wenig km finden ist sehr schwer... Ist ja nicht so,dass ich nicht schon damit geliebäugelt hätte (hatte ja schon 2 35i ).
Das Nächste ist, dass die auch wieder rostanfälliger sind.
Naja mal sehen. Bin jetzt erstmal bis Vatertag im Ausland. Mal schauen,was der Markt danach für mich parat hält. Wenn nicht, wird es wahrscheinlich der 3B.
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Alt 05.05.2012, 14:26 #17
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Ja, beim 35i ist Pflege das A und O - dann halten die ewig.
Wurde da einmal geschlampt ist das hart wieder aufzuholen. Da ist der 3B klar im Vorteil.


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