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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| Forenseele |
Hey! Weiß jmd ob man nen 78W Reifen auf nen normalen 1.8 Golf 3 fahren kann? oder muss es mind. 82W sein? lg Geändert von Salvadore (06.04.2012 um 20:15 Uhr) | |||
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| | #2 | |||
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| Helfersyndrom | Tragfähigkeitsindex Das sind 425Kg je Reifen = 850Kg an der Achse. Deine zulässige Achslast muss darunter liegen. | |||
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| | #3 | |||
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| Forenseele |
Die Achslast hinten is 750 und vorne 840. Aber kommt für hinten ned noch das gewicht der Anlage ect dazu? lg | |||
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| | #4 | |||
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| Helfersyndrom |
Was hast du eigentlich beim Führerschein gelernt? Wie kann man mit einem derartigen Wissen die Prüfung bestehen? Das Auto darf maximal bis zum zulässigen Gesamtgewicht beladen werden. Die Achslasten dürfen aber keinsfalls überschritten werden. Auch dürfen nicht beide Achslasten zusammen addiert werden, das Gesamtgewicht ist deutlich niedriger wie die Summe der beiden Achslasten. | |||
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| | #5 | |||
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| Forenseele |
haha.. jo brainbug.. kenn mich wieder aus.. danke dir | |||
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| | #6 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
@Salvadore: Wenn deine Achslast unter den angesprochenen 850kg liegt, kannst du die Reifen so verwenden. | |||
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| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu forchi für den nützlichen Beitrag: |
| | #7 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Wurde dir Raten trotz allem die 82 zu nehmen weil es gibt enige Polizisten die gucke in de Schein vergleichen und sagen ne darfst net weiter fahren | ||
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| | #8 | |||
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| Forenseele |
Danke euch. Ja ich hab mir e die 82 geholt. Lg | |||
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| | #9 | |||
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| Golftreffenplaner | oder er spricht mit seinem TÜV'er und lässt sich die Traglast mit in die Abnahme schreiben, wenn er die Rad-Reifen-Kombi eintragen lässt. Es sei denn es handelt sich hier um eine originale VW Größe, dann ist das ja was anderes ^^ | |||
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| | #10 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Ja aber so en Aufriss machen mit radlast ändern und alles um für fast de selbe Preis andere reifen hab bei mir jetzt 84er druf weil ich am Wochenende oft sportlich unterwegs bin und da sind die Belastungen hält doch höher und sicher ist sicher | ||
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| | #11 | ||
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| User entfernt | | ||
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| | #12 | |||
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| Administrator | Zitat:
Bei der Bahn wird es z.B. schon immer so gemacht, dass man als Triebfahrzeugfuehrer zu der jeweiligen Baureihenbefaehigung die vollstaendige Fahrzeugtechnik im Detail lernt, damit man auf freier Strecke bei Triebfahrzeugstoerungen selbst Hand anlegen kann soweit es moeglich ist. Das weiss ich, da ich selbst Triebfahrzeugfuehrer gelernt habe (Lokfuehrer in der Umgangssprache). Geändert von Crs (19.04.2012 um 10:04 Uhr) | |||
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| | #13 | ||
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| Gast | | ||
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| | #14 | |||
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| Administrator | | |||
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| | #15 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu googleman21 für den nützlichen Beitrag: | Crs (19.04.2012) |
| | #16 | ||
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| Gast | | ||
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| | #17 | |||
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| Forenseele |
Ist ja gut Leute. Er hat bisschen überreagiert, aber er hat mir ne Antwort gegebn mit der ich leben konnte. Wenn er nur das Großmaul spielt, hätt er schon was anderes gehört von mir keine Angst. Sicher ists lächerlich, aber naja.. | |||
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