zusätzlicher Suchscheinwerfer

Alj · 13.04.2012, 14:26

Ich habe an meinem Golf einen einzelnen Zusatzscheinwerfer verbaut. (eigentlich ein Hella Nachrüst-Nebelscheinwerfer mit H3-Fassung):

Da ich diesen gerne vorschriftsmäßig anklemmen will, habe ich die STVO studiert.
In einem Dokument vom TÜV (http://www.tuev-sued.de/uploads/imag...0730/1_104.PDF, auf Seite 5) bin ich auf die Benutzung als Suchscheinwerfer gestoßen.
Dort steht: "Zulässig ist ein Suchscheinwerfer am Pkw (höchstens 35 Watt).
Eine Bauartgenehmigung für Suchscheinwerfer wird nicht
gefordert; auch Maße für die Montage sind nicht vorgegeben."

"Ein eigener Schalter für Suchscheinwerfer ist erforderlich;
beim Einschalten müssen die Schluss- und Kennzeichenleuchten mitbrennen.
Nur kurzzeitig – etwa zum Aufhellen eines Wegweisers – und
nicht zum Ausleuchten der Fahrbahn dürfen Suchscheinwerfer
benutzt werden. "

So wie ich das verstehe, müsste ich also einfach nur einen separaten Schalter ins Auto einbauen, mit dem der Suchscheinwerfer und gleichzeitig die Rück- und Kennzeichenbeleuchtung angeschaltet wird.

Da ich mich damit aber nicht so genau auskenne, wollte ich euch um Rat bitten.
Einmal darum, ob man den Scheinwerfer tatsächlich so nutzen darf und um die korrekte Verkabelung. Was brauche ich alles dafür, wie verlege ich das ganze am besten?

Vielen Dank schonmal

ReloxX · 14.04.2012, 13:44

Einfach das Standlichtkabel vom Lichtschalter abzweigen, an dem neuen Kabel dann nen Schalter und dann zum Scheinwerfer.
Dann kannst du den nur anmachen wenn das Standlicht an ist.

Pinbelegung Lichtschalter

Zitat:

1|58b|Dimmer Instrumentenbeleuchtung |
||ohne Zündunterbrechung (X)|
2|56|Fernlicht,Abblendlicht mit X|
4|Xr|12V mit Zündung, mit X (Kabel ca 0,75mm²)|
5|Xz|12V mit Zündung, mit X (Kabel ca. 2,5mm²)|
6|58R|Standlicht v/h über Blinkerhebel rechts|
7|58|Standlicht über

Schalter |
||(beide Seiten, vorne, hinten, Kennz.-Bel., mit X)|
9|31|Masse|
11|30|Dauerplus ohne X|
12|NSL|Nebelschlussleuchte, mit X|
13|NL|Nebelscheinwerfer, mit X|
14|58L|Standlicht v/h über Blinkerhebel links|
15|TFL|Tagfahrlicht, mit Zündung an, |
||mit Abblendlicht aus, mit X|

Alj · 14.04.2012, 14:02

Danke dir

Hört sich ja garnicht so schwer an

Muss ich da eine bestimmte Kabelgröße einhalten, eine extra Sicherung verbauen?

Was ich auch noch vorhatte wäre eventuell eine Dimmfunktion für den Scheinwerfer, aber ich versuche dann zuerst mal das. Weiß auch garnicht ob sowas so einfach zu realisieren ist.

wolfi71 · 14.04.2012, 18:32

35W ist aber weniger wie H3 hat. Die hat nämlich 55W. 35W ist eine normale Glühlampe. Die war früher in den Nebelschlussleuchten und Zusatzscheinwerfern eingesetzt. Die Beschaffung eine entsprechenden Scheinwerfers und der Lampe ist nicht einfach.

Alj · 14.04.2012, 21:54

Das ist mir auch aufgefallen, aber ich hab diese hier gefunden:
Leuchtmittel H3 12V35W Halogen | eBay

Die müsste ja passen?
Möchte das halt wirklich alles legal machen, weshalb ich mich da auf 35W beschränken muss, so wie ich das in dem TÜV-Dokument da gelesen hab.

Wäre es auch möglich, einfach eine andere Lampenart in den Scheinwerfer zu bekommen, also die Fassung zu ändern oder so?

ReloxX · 15.04.2012, 21:27

Das ist schwer zu sagen, da die Lampe ja nicht jeder hat, ausserdem denke ich verfällt das E-Prüfzeichen dann wenn du sie umbaust. Kabeldicke ist dem TÜV glaube ich egal, allerdings solltest du vlt nen Relais benutzen und nen etwas dickeres Kabel, sonst könnte es sein das dass orginal Kabel die Leistung nicht schafft und zu heiß wird, oder die Sicherung rausfliegt.

Bei dem Relais handelt es sich wenn du ein gebrauchtes vom Schrotti holst um Relais 1 aus dem Golf 3.

Zitat:

Beschreibung Relais1:
hat 2 Eingänge und Ausgänge, wenn auf dem 1. Eingang 12V kommen(also dein Standlichtstrom) schaltet es den 2. Eingang durch zu deinem Schalter am 2. Ausgang

Ich persönlich würde das Risiko eingehen und kein Relais benutzen (Dann einfach vom Lichtschalter zu deinem Schalter.

Hier mal ne grobe Zeichnung:

Alj · 15.04.2012, 22:23

Ok, Danke für Zeichnung!
Also das E-Prüfzeichen scheint egal zu sein - lediglich die 35W darf ich nicht überschreiten.

Wenn du auch sagst, dass ein Relais nicht unbedingt nötig ist, lass ich es weg, so lange werd ich die Lampe ja eh nie brennen haben.

16.04.2012, 22:47

1,5mm² kabel an y2 dann durch ne sicherung zu einem schalter, welcher ca. 80 bis 100 watt schalten kann. so um die 5 bis 8A. schalter mit 2 geschalteten ausgängen und einem eingang. an einen ausgang die lampe an dem anderen, kennzeichen- + standlicht.

Alj · 16.04.2012, 22:53

Danke dir.
Dann werde ich mich demnächst mal daran versuchen.
Habe mir Gestern schon die passenden H3-Birnen mit 35Watt bestellt.

16.04.2012, 23:21

Zitat:

Zitat von 1H9

1,5mm² kabel an y2 dann durch ne sicherung zu einem schalter, welcher ca. 80 bis 100 watt schalten kann. so um die 5 bis 8A. schalter mit 2 geschalteten ausgängen und einem eingang. an einen ausgang die lampe an dem anderen, kennzeichen- + standlicht.

Das Funktioniert aber nur, wenn die beiden Ausgänge nicht im Schalter verbuden sind, oder man muss eine Sperrdiode einbauen. Ansonsten würde das Licht immer mit dem Standlicht einschalten.

Alj · 16.04.2012, 23:43

Also wär es am einfachsten, am Lichtschalter vom Standlicht ein Kabel zu nem Schalter zu legen und das dann über ne Sicherung weiter zum Scheinwerfer laufen zu lassen?

Muss man die Sicherungsgröße eigentlich immer speziell berechnen?

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