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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | |||
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| Modifizierer |
Eingebaut werden soll, was im Titel steht. Ich habe vorher mal den Tüv'ler gefragt und er sagt, daß die Reifen dann schleifen werden und ich nacharbeiten muss! Irgendwie glaube ich das nicht. Von Reifen bis Kotflügelkante sind ca. 80mm Platz und in Radkasten deutlich mehr. Ich sehe andere 3er Golfs mit 215ern auf 16 Zoll und das passt da ohne Nacharbeit. Will der mich nur ärgern? | |||
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| | #2 | |||
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| Forenbibel |
also ich fahre ein TA-Technix 60/40 und habe 215/40 r16 reifen unter auf einer 7.5j x16 ET 35 felge... musste vorne kanten umlegen und alles war gut.... verstehe eig. nicht was der tüv sippel für ein prob damit hat? | |||
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| | #3 | |||
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| Modifizierer | Car (3 von 6)_small.jpg siehe selbst^^ das sind jetzt die Serien Stahlfelgen et45 6j mit 185/60 | |||
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| | #4 | |||
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| Beginner |
ich hab ein gewinde und fahre mit 9x16 et15 auf 215/40/16 herum! VA 305 und HA 315 an den radläufen hinten musste ich lediglich ein wenig plastik wegschneiden! wobei ich sagen muss, dass bei mir sehr viele federwegbegrenzer eingesetzt werden! trotzdem kann ich es mir nicht vorstellen, dass deiner streifen wied! ausserdem kommts nicht wirklich auf die tiefe an, wenns um das streifen geht! wenns bei 60/40 streft wirds auch bei 40/40 streifen! mit 40/40 wirds zudem scheisse aussehen, da der golf vorne vom werk aus höher ist als hinten. heisst also, vorne unbedingt tiefer als hinten, denn sonst sehen deine vorderen radläufe sehr leer aus! gruss | |||
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| | #5 | |||
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| Modifizierer |
Vielleicht will er, daß nach dem tieferlegen der Abstand genau so aussieht wie jetzt. Dann kann ich mir das auch sparen. Ich schraube die Räder morgen einfach mal dran und schau erstmal wie's mit Serien FW aussieht. Laut dem Felgenrechner passt das. my3erData.jpg | |||
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| | #6 | |||
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| Modifizierer |
So ich hab mal eine Felge getestet und einmal vorne und einmal hinten drauf. Felgentest_HA_1.jpgFelgentest_HA_2.jpgFelgentest_HA_3.jpg Felgentest_HA_4.jpgFelgentest_HA_5.jpgFelgentest_HA_6.jpg Felgentest_VA_1.jpgFelgentest_VA_2.jpgFelgentest_VA_3.jpg Felgentest_VA_4.jpgFelgentest_VA_5.jpgFelgentest_VA_6.jpg | |||
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| | #7 | |||
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| Forenbibel |
was hast du mit deiner Lippe gemacht? und waschen kannst du ihn auch mal wieder ![]() BTT: ich verstehe dein aber leider noch immer nicht dein Problem, mit 40/40 gibt es eig. null probs und mit einem 60/40 eig. auch nicht | |||
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| | #8 | |||
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| Modifizierer |
ich verstehe's auch nicht.. vielleicht bördeln und gut ?! achso.. mit der Lippe ein steiler Schotterweg^^gewaschen hab ich ihn kurz nach den Fotos Car (12 von 13).jpg Geändert von s4t4n (04.04.2012 um 20:58 Uhr) | |||
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| | #9 | |||
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| Forenbibel |
kommt drauf an, was du jetzt verbauen willst.... ohne bördeln sollte eig bei 40/40 oder sogar 60/40 gehen... | |||
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| | #10 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
also aus errfahrung kann ich dir sagen das du mit den sogar 80/80 fahren kannst ! ohne bördeln oder so! ich fahr 7j x 16 mit 205/45R16 und ein 60/40 Ta technix und selbst wenn hinten 5 leute drinne sitzen (also im kofferraum) und schon die felge hinten nicht mehr ganz zu sehen ist schleift da gar nichts ! sieht dan zwar komisch aus wenn der golf hinten tiefer ist als vorne aber hey ; ) bei ner 7er felge brauchst dir echt wenig gedanken machen... | |||
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