Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 24.03.2012, 11:23 #1
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Standard 17 " Felgen

Hallo ,
Ich hab da mal ne Frage.Und zwar :

Wenn ich an meinen Golf 17 " Felgen mit 215/40 Bereifun montiere , bei einer 60/40 Tieferlegung.Muss ich dann die Radläufe ziehen ? Wenn nicht , passt dann noch eine Spurverbreiterung rein ?

Vielen Danke für die Antworten schonmal


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Alt 24.03.2012, 11:31 #2
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Alles was über 16" Zoll ist beim Golf 3 muss die Kante umgelegt werden denke ich!

Weil 15 (CL, Bon Jovi usw...) und 16 Zoll (GTI,VR6) waren von Werk aus Serie wenn man es mitbestellt hatte!

LG
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Alt 24.03.2012, 11:39 #3
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ohne die maße der felgen kann dir keiner genau sagen was für arbeiten nötig werden.
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Alt 24.03.2012, 11:41 #4
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Sorry Größe hab ich vergessen^^
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Alt 24.03.2012, 12:42 #5
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Schleift wenn du nicht ziehen läßt
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Alt 24.03.2012, 12:58 #6
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Bei mir hats geschliffen (215/40 r17) beim voll eingeschlagenen Lenkrad. Deshalb musste ich höher schrauben
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Alt 24.03.2012, 13:05 #7
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Hmm , schade , dann werdens wohl eher doch 16zoller , sehen ja auch gut aus ^^

Danke für die schnellen Antworten
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Alt 24.03.2012, 13:25 #8
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Du könntest schon bei 17 Zoll bleiben, 7x17 gehen ohne Ziehen schon gut drunter

da würde ich dann, wenn du auch im Alltag gut zurecht kommen willst, 205/40 oder 195/40er fahren
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Alt 24.03.2012, 13:29 #9
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Die ET spielt hierbei halt 'ne große Rolle.
Ich z.B. fahre 7,5Jx17" ET 35 mit 215/35 R17 mit 60/40 Fahrwerk und hab lediglich hinten die Kanten umgelegt.
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Alt 24.03.2012, 13:34 #10
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Halt ich für nen gerücht, seidenn das Fahrwerk ist so hart das es nichtmal 1cm federt.

Ich hab 7,5x17 ET 22 hinten und er schleift trotz 3 federwegsbegrenzern pro dämpfer hinten. Ich hab run herum gebördelt.




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Alt 24.03.2012, 13:57 #11
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Da ich nicht soooo erpicht auf top Fahrgefühl bin , wollt ich schon gern bei recht breiten Reifen bleiben Steh echt auf enormes Tiefbett und am liebsten 225er
Und Bördeln will ich nur ungern , da das einfach das Material schwächt und die Stellen wesentlich anfälliger für Rost werden.
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Alt 24.03.2012, 13:57 #12
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Aber wie schon mehrmals erwähnt, umso schmaler die Reifen desto weniger Probleme. Bei 7x17 gehören deshalb 185/35 drauf.
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Alt 24.03.2012, 14:08 #13
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Zitat:
Zitat von Evenfall Beitrag anzeigen
Halt ich für nen gerücht, seidenn das Fahrwerk ist so hart das es nichtmal 1cm federt.

Ich hab 7,5x17 ET 22 hinten und er schleift trotz 3 federwegsbegrenzern pro dämpfer hinten. Ich hab run herum gebördelt.
8,5x17 ET10 und es schleift nix

Nur bei extremer Belastung hatte es etwas geschliffen, daher auch hier 2 oder 3 Begrenzer pro Seite.

Das fahrwerk federt auch mehr als 1 cm

Es kommt auf den Reifen an, den man fährt, zzgl. zur Tieferlegung natürlich

@renmas: beim VR haste da aber probleme

Geändert von Mortiferus (24.03.2012 um 14:09 Uhr)
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Alt 24.03.2012, 14:14 #14
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Zitat:
Zitat von Evenfall Beitrag anzeigen
Halt ich für nen gerücht, seidenn das Fahrwerk ist so hart das es nichtmal 1cm federt.

Ich hab 7,5x17 ET 22 hinten und er schleift trotz 3 federwegsbegrenzern pro dämpfer hinten. Ich hab run herum gebördelt.
Meintest du meinen Beitrag damit?
Wie gesagt: die ET! Bei 'ner ET22 steht die Felge ja weiter raus als bei ET35.
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Alt 24.03.2012, 14:20 #15
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Princess, ja deinen Beitrag meinte ich

Ja das schon, das is aber nur 1,3cm, aber dafür hab ich nur 195er Reifen drauf, also gibt sich das doch mit deinen 215er Reifen dann nix mehr, die sind ja dafür 20cm breiter. Wundert mich also echt das da nix schleift. Mein Fahrwerk ist jetzt auch nicht sooo alt, 3 Jahre, jeweils auch nur im Sommer gefahren das Auto. Wobei mir es mittlerweile auch zu weich ist muss ich zugeben.
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Alt 24.03.2012, 14:25 #16
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Hinten hat es extrem geschliffen, daher sind die Kanten umgelegt. So lange hinten keiner sitzt oder ich nicht grad Räder im Kofferraum spazieren fahre, schleift da nichts.
Federwegsbegrenzer hab ich lediglich vorne drin, weil der Dekra-Mann es so wollte.

Gut nun BTT!
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Alt 24.03.2012, 14:39 #17
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4x Borbet BS 9x16 Lochkreis 4x100 ET30 inkl. Bereifung KBA 44291 | eBay

Was würdet ihr von denen halten? Sind jetzt 16Zoller . Müssten noch aufbereitet werden ^^
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Alt 24.03.2012, 16:41 #18
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Zitat von KirkEmAll Beitrag anzeigen
4x Borbet BS 9x16 Lochkreis 4x100 ET30 inkl. Bereifung KBA 44291 | eBay

Was würdet ihr von denen halten? Sind jetzt 16Zoller . Müssten noch aufbereitet werden ^^
Borbet BS sind schon Ok...
bei der Auktion würde ich persönlich nicht mehr wie 150€ investieren.
das einzig positive ist,dass zwei Reifen da noch gut sind... (frage dennoch nach der DOT)
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Alt 24.03.2012, 16:44 #19
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Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
Borbet BS sind schon Ok...
bei der Auktion würde ich persönlich nicht mehr wie 150€ investieren.
das einzig positive ist,dass zwei Reifen da noch gut sind... (frage dennoch nach der DOT)
Danke , ja mehr wie 150 € würd ich dafür auch nicht ausgeben , allein schon wegen den ganzen Schrammen.
Ja stimmt , das mit DOT hab ich ganz vergessen nachzufragen.
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Alt 24.03.2012, 18:18 #20
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Und Bördeln will ich nur ungern , da das einfach das Material schwächt und die Stellen wesentlich anfälliger für Rost werden.
Wo wird denn bitte durch Bördeln das Material geschwächt? Und wenn man richtig Bördelt und vor allem versiegelt rostet da absolut Null. Man muss es nur alles richtig machen und sich Zeit nehmen.

Wenn du nicht Bördelst und der Reifen schleift ab und zu mal rostets viel schneller...







Geändert von Baui (24.03.2012 um 18:19 Uhr)
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