Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 21.03.2012, 21:42 #1
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Standard Klapper Geräusche

Hallo,

habe Probs mit meinem Golf. Bin zur arbeit gefahren, auf einmal ging die Öllampe an und dann kamen klapper geräusche, aus dem Bereich Ventildeckel. Sofort rechts ran und Ölstand gecheckt, dieser war gut.

Öllampe ist nach abstellen des Motors wieder ausgegangen und kam seit dem nicht mehr.

Habe ihn aufgemacht um mal grob drüber zu schauen aber nichts verdächtiges entdeckt.

Hänge mal ein Video dran:


Motorgeräusche : Golf 3 / 1.4 Liter- Motor (AEX) klackert unter Last - YouTube


Wenn ich z.B 100kmh im 4 gang fahre um vom gas gehe ist dieses Geräusch bis zum erreichen der Standdrehzahl weg. Gebe ich Gas kommt es wieder.


Es handelst sich um einen 1.4 L AEX Motor mit 128 000 km

Vielen dank für infos


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Alt 21.03.2012, 21:51 #2
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Standard

Der das Video gemacht hat, hatte einen Pleuellagerschalen schaden!!

Hört es sich genau so an? Has du schon mal die Kupplung im stand und angezogerner Handbremse kommen lassen?

Wenn es sich wie am Video an hört werden es warscheinlich Die Lagerschalen sein.
Ansonst die Hydrostößel.
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Alt 21.03.2012, 21:55 #3
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also vom geräusch her kommt er ihm sehr nahe, kleines bisschen leiser noch meiner.

das mit der Kupplung habe ich noch nicht getestet, werde das morgen mal machen
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Alt 21.03.2012, 21:59 #4
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Dann kann es noch nicht zu spät sein die Lagerschalen zu wechseln. (Falls Defekt) weil er noch nicht so laut ist


Da fällt mir noch was ein wir hatten mal einen Threat das die Öllampe aufleuchtet und wieder verschwindet, schuld wahren die Lagerschalen. Das könnte auf deinen auch zu treffen.
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Alt 21.03.2012, 22:01 #5
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sowas schon bei 128 000 km?

habe den Ölwechsel immer 3000km vor dem Intervall gemacht.

hier noch eins

http://www.youtube.com/watch?v=DAdj_...eature=related

aber wäre es doch ein lagerschaden würden dann keine Mahl geräusche sein?

Geändert von Stormin (21.03.2012 um 22:04 Uhr)
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Alt 21.03.2012, 22:19 #6
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Nein lautes Klackern am besten mit der Kupplung zu testen.

Und das mit den Kilometern, die AEX haben gerne das Problem.
Mein Bruder hatte es auch schon bei 164000 Kilometer musste ich reparieren, da er ein totaler leihe ist


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