Hilfe bei Kabelbaum

hary · 12.03.2012, 08:18

hallo leute,

da ich gerade am beheben meiner elektronik fehler bin und es auch voran geht habe ich mal eine frage!

und zwar geht ja der türkabelbaum an die karosserie wo diese dann in den fußraum geht!

dort sind dann die jeweiligen stecker für zv usw....!

beim zv kabelbaum habe ich ein prob mit dem kabel was das signal für zu oder auf gibt! welches weiß ich jetzt nicht mehr genau!

wo geht der kabelbaum vom fußraum hin? geht der zuerst nur an den sicherungskasten oder wie verläuft der?

habe leider keine fotos gemacht da ich keine kamera dabei hatte und mit dem handy nix brauchbares mehr rausgeschaut hat!

werde aber im laufe der woche schauen das ich falls benötigt fotos gemacht werden können

für hilfreiche antworten!

mfg

GolffahrerLars1990 · 12.03.2012, 09:57

Moin Moin, ich kann dir weiterhelfen

Der Kabelbaum für die ZV geht zum einen an die Zentralelektrik und dann unter der Einstiegsleiste auf der Fahrerseite nach hinten an die ZV Pumpe.
Bei meinem Golf ist es ein "grünes" und ein"graues" Kabel für die Signale "auf" und "zu".
Kann aber je nach Bj variieren. Ich könnte dir einen Stromlaufplan zukommen lassen, musst mir mal per PN schreiben.

Gruß

hary · 12.03.2012, 10:14

wenn ich das noch richtig in erinnerung habe war es das graue kabel!!!

golpher90 · 12.03.2012, 11:40

Zitat:

Zitat von hary

beim zv kabelbaum habe ich ein prob mit dem kabel was das signal für zu oder auf gibt! welches weiß ich jetzt nicht mehr genau!

Zitat:

Zitat von hary

wenn ich das noch richtig in erinnerung habe war es das graue kabel!!!

Und was ist jetzt dein Problem mit dem Kabel?

Grün = Auf
Grau = Zu
(plusgesteuert)
Ist normal alles unwichtig. Müssen nur Stecker verbunden werden. Der Kabelbaum geht an die Türdurchführung und nach hinten. Nach vorne zur Zentralelektrik geht nur ein kleiner Strang mit einzelnen Kabeln zur Stromversorgung.

hary · 12.03.2012, 14:14

ich wollte nur wissen ob wenn ich den kabelbaum für die zv erneuere den hinter dem amaturenbrett ziehen muss oder eben ob es auch geht ohne dieses auszubauen!
und wenn ich genau weiß wie der kabelbaum läuft tut man sich auch leichter

Teletubby · 12.03.2012, 21:36

Hallo hary,

Zitat:

Zitat von hary

ich wollte nur wissen ob wenn ich den kabelbaum für die zv erneuere den hinter dem amaturenbrett ziehen muss oder eben ob es auch geht ohne dieses auszubauen!
und wenn ich genau weiß wie der kabelbaum läuft tut man sich auch leichter

es ist möglich, eFh- und ZV-Kabelstränge zu verlegen, ohne das Armaturenbrett auszubauen. Das ist eigentlich ganz easy; nur im Fahrerfußraum ist die Zugänglichkeit nicht gerade gut.

Es empfiehlt sich, vorher aller Einbauteile des Armaturenbrettes auszubauen, z.B. Kombiinstrument, Ausströmer, Radioeinsatz, Ablagekasten bzw. Beifahrerairbag. Dadurch wird die allgemeine Zugänglichkeit besser.

Freundliche Grüße
Teletubby

golpher90 · 12.03.2012, 21:41

Für die ZV ist es sogar völlig erlässlich im Bereich des Armaturenbretts zu pfuschen, denn der ZV Kabelbaum geht dort nicht lang. Der geht nur nach hinten, in den Schweller und dann zur Pumpe.
Bei efH und el. Spiegeln muss aber ein Kabelstrang hinters Armaturenbrett gelegt werden.

hary · 13.03.2012, 08:33

ok danke das hilft mir schon viel weiter!
also geht was zum sicherungskasten (welche farbe hat da der potiverteiler) und der rest geht über die fahrer seite nach hinten!

ist mir schon sehr viel geholfen danke

wolfi71 · 13.03.2012, 08:49

Sieh mal ins GonZy, da steht zum Thema PV viel drin.

Logarithmus · 13.03.2012, 08:56

Der Kabelbaum der ZV geht von der ZE an der Fahrerseite nach hinten und von dort dann wieder zur Beifahrerseite?

GolffahrerLars1990 · 19.03.2012, 21:13

Also ich habe den kabelbaum von den EFH von der ZE über die pedale hinter der mittelkonsole überm beifahrerfußraum an den a-säulen stecker gelegt. war kein großer akt und kael sind gt versteckt.
wenn du deinen poti verteiler nicht direkt auf der ZE hast dann ist er hinter der lenksäulenverkleidung auf einem metallhalter aufgesteckt.
C: Gelb - X-Kontakt (Entlastungskontakt)
D: Blau - Geschwindigkeitssignal
E: Weiß - Eigendiagnose
F: Grün - Zündplus
G: Grau - dimmbare Instrumentenbeleuchtung
J: Natur - ohne Leiter. Dummy zum unterbringen nicht benötigter Stecker

Teletubby · 19.03.2012, 21:38

Hallo!

Zitat:

Zitat von GolffahrerLars1990

C: Gelb - X-Kontakt (Entlastungskontakt)
D: Blau - Geschwindigkeitssignal
E: Weiß - Eigendiagnose
F: Grün - Zündplus
G: Grau - dimmbare Instrumentenbeleuchtung
J: Natur - ohne Leiter. Dummy zum unterbringen nicht benötigter Stecker

Korrektur: Der weiße Potentialverteiler (PV) führt das Potential der Türkontaktschalter. Der PV für die Eigendiagnose (bei VW "TV14" genannt) ist schwarz und hat völlig andere Steckerfassungen als die anderen PV´s.

Freundliche Grüße
Teletubby

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