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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Hilfebietender |
Hey da der 16V und VR6 ja das gleiche Getriebe(CCM) haben, haben sie ja theoretisch die gleiche Kupplung oder? Wenn ich bei ebay schau kostet ne Sachs Kupplung für den VR6 um die 220€ und für den 16V nur ca 150, womit ich mir dann 70€ sparen würde... | |||
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| | #2 | ||
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| Gast |
Ich dachte der 16V hat ein anderes Getriebe? Er dreht auch schneller hoch und der Begrenzer kommt später, ob das aber einen zusammenhang mit dem Getriebe hat k.P! | ||
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| | #3 | |||
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Kupplung ist unterschiedlich vom Reibwert, Federstärke usw Abmessungen sind gleich | |||
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| | #4 | |||
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| Hilfebietender |
Ja aber die Sachskupplung(Sachs 3000332001) ist verwendbar für VW 021 198 141 X (2.0 16V) sowie für VW 021 198 141A X(VR6), also dann wäre es im Prinzip egal oder etwa nicht? | |||
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| | #5 | |||
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Ich kenn nur Leute, die die VR6 Kupplung im ABF fahren, weil sie haltbarer ist...das wird dann schon seinen Grund haben. Und das Hochdrehen hat was mit der Schwungscheibe und nicht mit der Kupplung zu tun. | |||
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| | #6 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Der 16V hat nicht das gleiche Getriebe wie der VR6!!! Das ist das Kupplungsgehäuse komplett anders!!! | |||
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| | #7 | |||
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| Hilfebietender |
also ist 02A nicht gleich 02A?? | |||
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| | #8 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Nein ,4 Zylinder Kupplungsglocke ist anders als vom 6 Zylinder aber von der Bauart gleich.Müsste man umbauen. Geändert von GT90 (26.02.2012 um 01:28 Uhr) | |||
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| | #9 | |||
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| Hilfebietender |
Gut dann muss ich doch wohl etwas tiefer in die Tasche greifen ![]() Hab n Kupplungsatz von Quinton Hazell für 175€ gefunden, etwas günstiger als die Sachs und denk von der Qualität schenken die sich nicht viel... | |||
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