Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 20.02.2012, 17:22 #1
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Hey,
mein Golf wird auf langen geraden Strecken bei den derzeitigen Temperaturen nicht richtig warm, bzw. kühlt schnell ab (tw. unter 70Grad). Im Stand und im Stadtverkehr erreicht er tw. seine 90 Grad. Außerdem werden beide Schläuche zum Kühler gleichmäßig warm im Stand (obwohl noch nicht 90 Grad erreicht).

Deswegen habe ich heute das Thermostat getauscht, das alte war auch ganz schön zugekeimt und der Metallstift lässt sich selbst mit Zange nicht lösen. Aber nichts da, Problem besteht weiterhin. Das Gehäuse ist intakt, die Heizung wird schön warm, auch wenn der Motor noch nicht Temperatur erreicht hat.

Hat jemand eine Idee?

Grüße!


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Alt 20.02.2012, 17:31 #2
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Auch weiterhin das gleiche im Stand?
90C?

mfg

Geändert von benni.20 (20.02.2012 um 17:33 Uhr)
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Alt 20.02.2012, 17:38 #3
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Vielleicht ist es auch der Thermofühler, mein Motor wurde auch warm aber die Anzeige zeigte was anderes an.
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Alt 20.02.2012, 18:05 #4
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Also grad nochmal ausprobiert: Im Stand ca. 3min auf 90 Grad hochgedreht.
3-4km über Landstraße gefahren: Temperatur UNTER 70 Grad gefallen.
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Alt 20.02.2012, 18:20 #5
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Dann scheint auch das neue Thermostat einen weg zu haben.
Das ist leider auch keine seltenheit das die dinger schon def. eigebaut werden.
Ist das Markenwahre gewesen was du verbaut hast?

mfg
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Alt 21.02.2012, 13:21 #6
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Der Thermostat sitzt doch in so nem Plastiktopf? Überprüf den mal - der hat höchstwahrscheinlich einen Riss
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Alt 21.02.2012, 16:36 #7
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Zitat:
Zitat von outrage Beitrag anzeigen
Der Thermostat sitzt doch in so nem Plastiktopf? Überprüf den mal - der hat höchstwahrscheinlich einen Riss
Was soll das denn mit der Temperatur zu tun haben?Wenn der Kunststoffflansch unterm Thermostat nen Riss hat verliert er etwas Kühlwasser,die Temperatur aber bleibt wie bei nem intaktem Thermostat!
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Alt 21.02.2012, 17:27 #8
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Auserdem kenne ich es beim AEE nur so das wenn da was bricht das er überhitzt.
Siehe dieser Tread.

http://www.golf3.de/werkstatt/59981-...r-heiss-2.html

mfg
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Alt 21.02.2012, 17:39 #9
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Wenn das bricht dann haste erstmal nen ordentlichen Kühlwasserverlust,da blinkt zuerst deine Kühlwasseranzeige bevor überhaupt irgendwas richtig Temperatur kriegt!
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Alt 22.02.2012, 07:23 #10
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Hab jetzt den Schlauch hinterm Thermostat, der zum Kühler führt, mit einer Schelle abgeklemmt. Ohne Erfolg, Problem besteht nahezu unverändert.




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Alt 22.02.2012, 10:47 #11
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Also mein AEE hatt einen Abbuch im Thermostatgehäuse. Dadurch wurde der Thermostat umgangen und war praktisch immer offen. Das kann bei den Kunststoffgehäusen im Alter schon mal passieren, auch beim ABU. Kauf dir ggf ein neues Thermostatgehäuse. Gibt es für um die 30€ und meist ist der Thermostat drin.
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Alt 26.02.2012, 10:27 #12
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Ich habe auch ein Problem mit der Temperaturanzeige im AEE. Bei mir kommt er allerdings auch im Stand nicht auf 90 Grad. Ich habe nach kurzer Fahrt mal an beiden Kühlschläuchen gefühlt, beide sind warm. Ist dann mein Thermostat defekt?
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Alt 26.02.2012, 10:32 #13
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Zitat:
Zitat von gerhard2k1 Beitrag anzeigen
Ich habe auch ein Problem mit der Temperaturanzeige im AEE. Bei mir kommt er allerdings auch im Stand nicht auf 90 Grad. Ich habe nach kurzer Fahrt mal an beiden Kühlschläuchen gefühlt, beide sind warm. Ist dann mein Thermostat defekt?
Ja sehr wahrscheinlich.
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Alt 26.02.2012, 13:34 #14
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Das habe ich mir schon gedacht. Zum Glück ist es ja kein allzu teures Teil

Wie wechselt man eigentlich das gesamte Gehäuse beim AEE? Dann hätte ich direkt alles neu...

Geändert von gerhard2k1 (26.02.2012 um 13:36 Uhr)
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Alt 26.02.2012, 14:30 #15
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5 oder 6 Schläuche ab, Sicherung hinten raus, drei Schrauben auf, Stecker am Temperaturfühler abziehen und in umgekehrter Reihenfolge alles wieder einbauen. Arbeitszeit knapp eine Stunde.

Es ist günstig, wenn der Motor bestenfalls Handwarm ist.


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