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| Frischling |
Hallo Ich überlege mir den sportluftfilter von K&N (57i Performnace Kit) Oder den Sportluftfilter von Raid hp (Max Flow performnace Kit) zu kaufen! Welcher von beiden ist den besser? Hat jemand erfahrung damit? MfG | ||
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| | #2 | ||
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| Gast |
Meinst Du mit Maxflow das geschlossene System? Dann ist das was die kaltluftzufuhr angeht besser. Was erhoffst Du Dir denn von dem Lufi an Deinem Motor nur Sound oder Leistung weil was Leistung angeht von dem gedanken kannste Dich schonmal verabscheun! Ansonsten was Sound angeht sind die offenen Systeme natürlich besser aber schau doch mal in der Suche zum Thema Lufis gibts zig sachen!!! Und auf youtube und wiese alle heißen auch genug soundfiles!!! | ||
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| | #3 | ||
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| Frischling |
Ne das wäre auch nen offenes kit! Ich hatte mir schon mal den von k&N geholt! Aber: Auf der der sollte laut Anleitung direkt auf die drosselklappe. Dort passte er aber nicht. Weil er zu hoch war und unter die Karosserie drückt( Ungefähr da wo sich die scheibenwischer befinden da drunte) Beziehungsweise hab ihn gar nicht auf die drosselklappe draufbekommen. jetzt habe ich auf nem bild gesehen das man den auch anders anbauen kann. man lässt das teil was orginal auf der Drosselklappe sitzt drauf und den Luftfilter dann dort drann wo eigentlich der schlauch sitzt zum ori Filterkasten! ???????????? Mfg | ||
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| | #4 | |||
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| Wissbegieriger |
also ich habe das 57i kit auch drin und bei mir passt er ohne probleme oben drauf ohne das er scheuert oder so. kann es sein das du den falschen filter hast ?? mein motor ist von der einbaulage genau wie deiner obwohl er 90 PS hat . | |||
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| | #5 | ||
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| Gast |
Ja so sollte er normalerweise sitzen also nicht direkt auf der DK sonder am ansaugflunsch. Die Lufis wo direkt auf der Dk sitzen sind sher flach und glaub ich auch nur passig wennde dirn Loch in die Haube säbelst korrigier mich wer wenn ich was falsches sage! Also dann hol Dirn K&N und lass Dir was wegen der Kaltluftzufuhr einfallen die machen schon gut brumm find ich persönlich mehr also die raid hp dinger! | ||
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| | #6 | |||
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| Wissbegieriger |
also ich finde das K&N kit eindeutig besser, habe beide schon gehört etc. Wenn du ein 57i Kit kaufst spezifisch für dein Auto/motor dann passt der auch ohne Probleme auf die einspritzung oben drauf. Ich gebe dir ne garantie das man da auch nichts ausschneiden muss oder ähnliches. wenn bedarf besteht kann ich ja meinen Pilz mal fotografieren ?! | |||
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| | #7 | ||
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| Frischling |
HI das wäre gut wenn du mir mal nen bild schicken könntest!!! E-Mail: [email protected] | ||
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| | #8 | ||
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| Frischling |
Der Richtige war es den ich bestellt habe genau für den typ! Aber in den Ansaugflasch gehehn auch mehrere Schläuche rein was würde den dann mit denen passieren?? mfg | ||
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| | #9 | |||
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| Wissbegieriger |
sorry das dass solange gedauert hat aber habe es nicht eher geschafft mit den bildern ! http://i38.tinypic.com/1zf30pc.jpg http://i35.tinypic.com/2vknmg9.jpg | |||
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| | #10 | |||
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| Forenheiliger |
Spar dir das Geld und benutze mal die Suche. Der Filter bringt nichts weil er dazu auch noch ungünstig sitzt! | |||
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| | #11 | |||
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| Wissbegieriger |
hab vor ihn demnächst auszutauschen gegen eine Filtermatte von K&N die im originalen Luftfilerkasten sitzt | |||
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| | #12 | ||
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| Gast |
Ja das ist durchaus sinnvoll haste auch "höheren" luftdurchlass aber wird mehr kaltluft angesaugt! Wer trotzddem liebern offenen fährt das wäre doch nochn nettes gimmik für noch mehr Leistung *scherz*: http://cgi.ebay.de/Einlass-Luft-Supercharger-Turbo-fuer-Ford-Modeo-Scorpio_W0QQitemZ270291248457QQcmdZViewItem?hash=i tem270291248457&_trkparms=39%3A1|66%3A2|65%3A1|240 %3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 | ||
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| | #13 | ||
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| Gast |
will mir auch einen holen aber so wie speedy_re den hat will ichs net machen es gibt doch auch so längliche wo da hinkommen wo der luffikasten ist oder für einen 90ps 1,8l? oder ist es besser einen sportluftfiltereinsatz für den orginalen kasten zu holen? | ||
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| | #14 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
also sportluftfilter-einsatz und sportluftfilter bringen beides keine wirkliche mehrleistung! den einsatz brauchst nicht typisieren, wennst eine geänderte AGA hast... und bringt einfach a bissl mehr durchzug als der originale filter... beim offenen luftfilter bekommst einfach a bissl mehr "krach" und solltest nur einbauen, wenn der auch wirklich kaltluft bekommt und nicht direkt neben dem motor ist, dass der warme luft saugt bis zum geht nicht mehr... ^^ weiters musst den offenen in kombi mit einer geänderten AGA dann auch eintragen lassen.... habe jetzt einen K&N Einsatz seit ich meinen golf hab drin und hab getestet, wie ich den gesäubert hab, ob er mitn originalen einsatz wirklich "schlechter" geht... also die bastuck ist nicht ganz so laut und aggressiv und beim wegfahren bzw. höheren drehzahlen merkt man, dass er nicht ganz so viel luft erwischt, wie mit dem K&N einsatz ![]() hoffe, ich konnte dir helfen! Lg | |||
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| | #15 | ||
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| Gast |
also hab noch die orginale AGA und die bleibt auch wenn dann kommt nur ne blende hin ![]() er brumt ja jetzt schon mehr leistung erwart ich au net.. nurn bissl lauter wenn dann, die kaltluft hätte ich von unten nach oben mit einem schlauch gezogen aber direkt auf die DK würde ichs net machen, wenn dann orginal LK weg oder halt nen einsatz.. | ||
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| | #16 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
naja.... mit an einsatz bekommst sicher net mehr lautstärke... und mit einem offenen kannst bei so einem motor auch nicht wirklich was erwarten... extremen krach machen die offenen filter bei einem VR... also net mal beim GTI oder beim 16V hast einen wirklich großen unterschied... wennst mehr lautstärke willst, besorg dir eine gruppe a anlage ab kat Lg | |||
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| | #17 | ||
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| Gast |
ok.. mal schauen erstmal müssen neue felgen her lg | ||
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| | #18 | ||
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| Gast | Zitat:
![]() Gruß | ||
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| | #19 | ||
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| Gast |
ok.. mit einem luffi kann man garkein sprit sparen oder? | ||
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| | #20 | ||
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| Gast |
nicht wirklich,nein. | ||
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