Was fehlt bei meinem Lenkrad?? (Bilder)

- Highliner - · 16.02.2012, 15:13

Sevus zusammen,

in wollte heute mein raid airbaglenkrad in meinen 95er VR6 einbauen. Zuvor war ein 32 MOMO verbaut, was durch eine Werkstatt eingebaut wurde. Somit habe ich kein Plan was die gemacht haben. Mehrere Probleme die anhand der unten stehenden Bilder verdeutlicht werden sollen. Man kann zunächst die alte Nabe erkennen, an dieser erkennt man einen Schleifring, der irgendie nicht nach einem originalen aussieht, beim Raid Lenkrad war auch kein schleifring dabei, muss ich da nun einen originalen Schleifring besorgen, bzw. montieren? Wenn ja, gibt es da Unterschiede von den Modellen? Wie schon gesagt Basis war VR6 bj 95 Lederlenkrad original. Des Weiteren könnt ihr auf den Bildern erkennen, das irgendwie kein Airbagkabel da ist, wo müsste das normalerweise sein und wie sollte das aussehen? Habe keine Ahnung was der Kerl in der Werkstatt damals beim Umbau vom original airbaglenkrad auf das MOMO gemacht hat...

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Sieht doch ganz nett aus das olle Lenkrad :O

DüSe · 16.02.2012, 15:18

Wahrscheinlich fehlt dir der Airbag Schleifring.

sieht so aus:

Das ist der originale, ob der bei dem Raid passt kann ich nicht sagen.

Edit: vom Aussehen her könnte er ans Raid passen.

Der Gelbe Stecker geht an den Airbag.

Das ist die andere Seite.

Der Stecker dafür müsste unten Links sein, zumindest ist er da original.

Denke mal bei dir wird da n Widerstand drauf stecken.

Das andere Kabel mit der Isolierung ist für die Hupe.

- Highliner - · 16.02.2012, 16:03

Hallo und Danke für deine schnelle Antwort. Das sieht in der Tat danach aus, als würde der originale Schleifring auf dei Raid Nabe passen. Die gleichen Löcher zur Befestigung, und auch für diesen ominösen roten Böppel ist ein Aussparung. Bei dem muss man doch irgend etwas beachten bei Montage?!

DüSe · 16.02.2012, 17:16

Nur das du ihn in Mittelstellung Montierst, das Ding hat im inneren eine Gewissen zahl von Windungen. Wenn du ihn falsch einbaust kannste ihn kaputt machen.

- Highliner - · 16.02.2012, 17:23

also muss ihn den schleifring in irgendeine Richtung oder Weise aufziehen oder auf Mittelstellung drehen und dann aufstecken oder einfach Lenkrad in mittelstellung bringen und an den gegebenen gewinden an der Nabe befestigen

DüSe · 16.02.2012, 19:11

Wenn du einen neuen kaufst, ist dieser in Mittelstellung.

Dann musst du diesen einfach nur anschrauben.

- Highliner - · 16.02.2012, 19:14

aber ich werde keinen neuen bei VW kaufen ;-) Wie geht das dann?? Kann man den irgendwie justieren?

DüSe · 16.02.2012, 19:18

Hm gute Frage.

Vielleicht das Ding ganz nach rechts drehen dann merkst da vllt nen Anschlag und dann die Umdrehungen nach links zählen bis du wieder an nem Anschlag bist.

Das teilste dann durch zwei und drehst so oft, dann müsstest du die Mitte haben.

Aber ob das klappt, kann ich dir nicht sagen.
Meiner auf dem Bild war neu und in Mittelstellung habe ich für 30 Euro bei ebay ersteigert.
Mit dem Kabelbinder ist das Ding fixiert steht auch auf dem roten Schild.

- Highliner - · 16.02.2012, 19:29

wenn du dir jetzt den anschaust: Golf 3/III Schleifring Vr6 Gti Airbag | eBay

dann steht dieser Zapfen an der selben stelle...

Edit:

Habe da was gefunden wie man den Schleifring richtig einbaut:

Teil ans Lenkrad anschrauben und Schrauben festdrehen. Dann das Lenkrad festhalten und den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. Dabei vorsichtig drehen, damit der Anschlag fühlbar und das Teil nicht überdreht wird. Dann den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Gegenuhrzeigersinn 2 + 3/4 (= Zwei Umdrehungen + ca. 270°) zurückdrehen. Die abgehende Leitung zur Steckverbindung unter der Lenksäule steht dann unten am Lenkrad.

In dieser Position das Lenkrad bei "Vorderrädern in Geradeausstellung" und "Lenkrad in Mittelstellung" aufstecken. Dann hat die in der Wickeltrommel aufgewickelte Leiterfolie genügend Raum zum Auf- bzw. Abwickeln beim Drehen des Lenrades bis zu beiden Anschlägen.

DüSe · 16.02.2012, 19:35

Hm das muss ja nichts heißen, aber ich denke mal für nen Euro machst du da im Zweifelsfall nicht viel falsch

- Highliner - · 16.02.2012, 19:40

ja wenn nicht zufällig grad jemand anders auch so ne doofe wickelfeder braucht ;-)

DüSe · 16.02.2012, 23:03

Zitat:

Zitat von Denis_12345

Habe da was gefunden wie man den Schleifring richtig einbaut:

Teil ans Lenkrad anschrauben und Schrauben festdrehen. Dann das Lenkrad festhalten und den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. Dabei vorsichtig drehen, damit der Anschlag fühlbar und das Teil nicht überdreht wird. Dann den beweglichen Teil der Wickeltrommel im Gegenuhrzeigersinn 2 + 3/4 (= Zwei Umdrehungen + ca. 270°) zurückdrehen. Die abgehende Leitung zur Steckverbindung unter der Lenksäule steht dann unten am Lenkrad.

In dieser Position das Lenkrad bei "Vorderrädern in Geradeausstellung" und "Lenkrad in Mittelstellung" aufstecken. Dann hat die in der Wickeltrommel aufgewickelte Leiterfolie genügend Raum zum Auf- bzw. Abwickeln beim Drehen des Lenrades bis zu beiden Anschlägen.

Da haut meine Theorie ja so ziemlich hin

Hast den Schleifring bekommen?

- Highliner - · 17.02.2012, 08:53

ne, ist kurz vorher auf 15 hoch gegangen...bin zwar badner aber da kommt doch als ein bisschen die Nähe zum Schwabenland durch :-D fahre heute mal schnell aufn Schrott und besorg mir dort einen...meld mich wieder

Fabikiller · 17.02.2012, 09:38

Hätte sonst auch noch so nen Schleifring da.
Bei interesse kann man sich bei mir per PN melden!
gruß

- Highliner - · 18.02.2012, 00:04

Danke, habe heute aufem schrott einen ausgebaut und ganze 5 euro gezahlt

- Highliner - · 18.02.2012, 19:17

für alle die auch ähnliches vorhaben. Das Blättechen, das unter der originalschreibe der Lenkradbefestigung ist, muss auch an einem Raid Airbaglenkrad montiert werden. Habe dies blöderweise nicht mitgenommen und mich heute beim einbau gewundert, wieso der rote Knopf immer wieder einrastet.

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