Dayline scheinwerfer - Meinungen,Erfahrungen

Floyd_89 · 13.02.2012, 22:39

Guten Abend zusammen,

Ich überlege derzeit, meinem Golf neue Scheinwerfer zu verpassen. Bin bei der Suche im netz auf das Sortiment der "dayline" Scheinwerfer gestoßen.find das mit der LED-Leiste eigentlich ganz schick!
Habt ihr mit diesen Fabrikaten Erfahrungen oder sie sogar selbst in euren Wägen verbaut?
Wie verhält sich das wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird?geht die LED-Leiste dann aus oder wird die gedimmt?bin diesbezüglich aus der artikelbeschreibung nicht schlau geworden

fitzner36 · 13.02.2012, 22:42

die 8 LEDS sind dein Standlicht und schalten sich mit einschalten des Standlichtes an und bleiben auch mit dem Abblendlicht auch an

Floyd_89 · 13.02.2012, 22:45

Wow...schnelle Antwort, danke dafür!hast du die selber schonmal Gefahren und kannst angaben zur Verarbeitung etc machen?

fitzner36 · 13.02.2012, 22:48

habe die selber verbaut und kann dir gleich sagen wenn du nicht gerne bastelst wird es schwierig mit der LWR

Verarbeitung würde ich mit 2 einschätzen

Floyd_89 · 13.02.2012, 22:50

Dacht mir schon, dass das nicht so einfach wird wie es meist beschrieben wird....also nix mit Plug and Play?

fitzner36 · 13.02.2012, 22:52

P&P schon aber die LWR musst du anpassen damit es auch TÜV gerecht wird

KL-RS389 · 13.02.2012, 22:56

Zitat:

Zitat von Floyd_89

Wow...schnelle Antwort, danke dafür!hast du die selber schonmal Gefahren und kannst angaben zur Verarbeitung etc machen?

ich hab die Scheinwerfer bei mir eingebaut und bin sehr zufrieden, die Verarbeitung finde ich gut, leuchten tun die auch sehr gut ich bin zufriden mit den dingern

Zitat:

Zitat von fitzner36

P&P schon aber die LWR musst du anpassen damit es auch TÜV gerecht wird

stimmt die sing angeblich von Werk richtig eingestellt aber haben bei mir links auf den boden geleuchtet und rechts in den Himmel (Fernlicht) das normale Abblendlicht war richtig eingestellt das einstellen ist aber kein Hexenwerk

Floyd_89 · 13.02.2012, 22:57

Okay...hast du da ne Anleitung dazu?wie du's gemacht hast?hab auf dem Gebiet kein blassen Schimmer!oder rätst du mir dazu, dass nicht allein zu machen und mir da jemand zu holen der davon Ahnung hat?

fitzner36 · 13.02.2012, 23:05

da wirst keinen finden der das aus dem FF beherrscht weil das eine reine Bastelarbeit ist

du musst deine LWR Motoren mit der Transportsicherung kombinieren so das du die SW einstellen kannst wenn die LWR verbaut ist sonst klappt das nicht ganz.
weil die SW nur über die LWR eingestellt werden können

das liest sich jetzt hier recht schwer ist es aber nicht aber man muss schon des SW in der Hand haben um die Anleitung die ich dir beschreiben Könnte zu verstehen

Floyd_89 · 13.02.2012, 23:06

Okay, werd se mir definitiv holen...wenns nicht klappt weiß ich ja an wen ich mich wenden muss! ;-)

Floyd_89 · 13.02.2012, 23:12

@ fitzner36:

Okay, vielen dank für deine Antworten!werd mich dennoch mal dran machen und mich zugegebenem Zeitpunkt nochmal melden wenns recht ist?!

fitzner36 · 31.03.2012, 11:59

sicher mach das

Floyd_89 · 31.03.2012, 12:29

Also ich hab sie etzt drin,allerdings funktioniert das alles doch nicht so wie gedacht!stellmotoren sind angeschlossen und die Scheinwerfer lassen sich damit auch bewegen,aber egal ob ich sie auf 3 oder 0 stelle,sie sind unfassbar hoch,sodass ich bei dem Fahrer vor mir in seinen Rückspiegel Blende....weiß jemand Abhilfe....?

Floyd_89 · 31.03.2012, 18:12

Ok, ein bisschen schlauer bin ich jetzt, es liegt wohl daran das der Stift vom originalen Stellmotor zu lang ist und dieser dann die Linse nach vorne in Richtung scheinwerferglas drückt...da kann ich dann so lange am Rädchen drehen wie ich will, die Scheinwerfer werden in jedem fall den Himmel beleuchten aber nicht die Straße...blöderweise hab ich die Stellmotoren mit dem Plastikstift und nicht mit dem aus Metall...da hätte man zur not noch das Gewinde kürzen können?!...is die frage was ich jetzt mach, meine alten Scheinwerfer sind schon futsch und ohne Stellmotor rumfahren is wohl versicherungstechnisch auch eher ein feil...

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