Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 10.02.2012, 14:53 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 03.02.2012
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
NitrOFox NitrOFox ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 03.02.2012
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Leerlauf niedrig und Motor schaukelt

Hallo mal wieder

Am anfang der Woche startete mein Golf schlecht, musste den Schlüssel 3 mal rumdrehen bis es ansprang, als ich auf die Drehzahl im Leerlauf geachtet habe, viel mir auf, dass es anstatt der normalen 1000 - 1100 U/min nurnoch so 600 - 650 U/min waren. Bei offener Motorhaube schaukelt der Motor und ist nicht so ruhig wie sonst immer. Bei der Gasannahme gurgelt er kurz bis er so bei 1300 U/min ist.
Wenn der Motor seine normale Temperatur hat springt er zwar direkt an, aber irgendwie auch nicht so wie immer und die Drehzahl ist aber dann trotzdem niedrig.

Habe gedacht dass es evt. ein Elektronik Problem ist oder was mit der Drosselklappe zutun haben kann. Bin zur Werkstatt und habe den Wagen auslesen lassen - kein Fehler gefunden. Der Meister sagte mir nach hören und begutachten vom Motor, dass er nur auf 3. Zylindern laufen würde!??

Könnten dass die Zündkerzen sein? oder doch was anderes!?


Lieben Gruß.


NitrOFox ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.02.2012, 18:06 #2
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Dann würde ich mal die Zündleitungen überprüfen und wenn die gut sind, Kerzen raus und ansehen. Wenn die schon alt sind, dann raus damit und neue rein.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.02.2012, 18:20 #3
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 03.02.2012
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
NitrOFox NitrOFox ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 03.02.2012
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Jo hab mir vorhin neue Zündkerzen geholt, ich weiß net wann oder ob die schonmal überhaupt gewechselt wurden.

Verteilerkappe und die Leitungen sehen soweit gut aus, keine beschädigungen und auch nichts locker.

Tausche morgen die Kerzen und dann mal schauen
NitrOFox ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.02.2012, 21:08 #4
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 03.02.2012
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
NitrOFox NitrOFox ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 03.02.2012
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Durch die SuFu habe ich noch eine Frage. Kann es was mit Relais 30 zutun haben bei meinem Problem?? Oder is die Prognose eher eine andere!?
NitrOFox ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.02.2012, 21:13 #5
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von NitrOFox Beitrag anzeigen
Durch die SuFu habe ich noch eine Frage. Kann es was mit Relais 30 zutun haben bei meinem Problem?? Oder is die Prognose eher eine andere!?
Das hängt davon ab, was für einen Motor Du genau hast.

Wenn ich mich richtig erinnere, ist es ein 1,6 Liter des Baujahres 1996. Dafür kommen zwei verschiedene Motoren in Frage:

1. 1,6 Liter 55 kW 75 PS ("AEE"); bei dem gibt es das Relais "30" nicht.

2. 1,6 Liter 74 kW 101 PS ("AFT"); bei diesem gibt es das Relais "30".

Ein Foto von Deinem Motor könnte für Klarheit sorgen.

Dass dieses Relais aber eine Ursache für einen schaukelnden Motor sein soll, halte ich für weniger wahrscheinlich.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (10.02.2012 um 21:15 Uhr)
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.02.2012, 16:32 #6
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 03.02.2012
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
NitrOFox NitrOFox ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 03.02.2012
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hallo zusammen,

zündkerzen sind nun gewechselt. Dabei nochmal Verteilerkappe und Finger geprüft. Leider hat sich nichts geändert. Drosselklappe glänzt sauber und Luftfilter ist wie neu.
Relais 30 hab ich keins.

Wonach kann man noch gucken?
NitrOFox ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.02.2012, 17:26 #7
Benutzerbild von Fuchs89
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 12.02.2012
Beiträge: 10
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Fuchs89 Fuchs89 ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von Fuchs89
 
Registriert seit: 12.02.2012
Beiträge: 10
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Hallo,
Also das mit dem Schlechten Anspringen war bei mir auch, ein neuer Temperaturfühler hatte dieses Problem behoben. Denn inrunden lauf könnte ich mir sonst nur durch eine eventuelle verstellte Zündung erklären, aber dazu gehört dann auch noch null Leistung und hoher Spritverbrauch.


Fuchs89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:45 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt