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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Wissbegieriger |
Hi Leute. Gestern habe ich mal das Zangenamperemeter an die Batterie gehalten. Ruhestrom......etwa 100-200 mA Zündschlüssel gesteckt......1,1A -Radio leuchtet aber nicht an, -Lüftung Aus, -Innenbeleuchtung aus dann habe ich auf Maximalwert Speicherung gestellt und auf Vorglühen gedreht. Vorglühen.... maximum Strom 86 A ![]() Dann habe ich gestartet... Die Batterie wurde im Leerlauf immer noch etwa für 20sek mit 6 A Belastet. (das dürfte das Nachglühen gewesen sein.) (und erst danach mit etwa 8,4 A geladen) ich habe nicht gemessen wie lange und vieviel die Wasserheizung zieht. | |||
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| | #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Da sind jetzt aber neue Kerzen drin, oder? Klemm die Zange doch mal direkt über die Leitung der Glühkerzen, dann wird die Messung genauer. 20A pro Kerze sagt aber auch das Lehrbuch, durch das PTC-Verhalten der Kerzen sinkt der Strom jedoch sehr schnell ab. Läuft wieder besser nehm ich an... ![]() Obwohl er die Kerzen ja eigentlich garnicht braucht! | |||
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| | #3 | |||
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| Wissbegieriger |
ja klar läuft er besser. allerdings, kommts mir so vor als ob irgendetwas nicht stimmt, weil so richtig rund läuft der nicht so bis 10sec nach Starten. vielleicht die Düsen.... hat ja immerhin schon 260 kkm runter. | |||
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