Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 06.02.2012, 17:55 #1
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Standard nach Thermostatwechsel Wassertemp zu hoch

hallo leute hatte am we mein thermostat gewechselt und jetzt wird das kühlwasser laut anzeige an die 100°C warm. richtig kann dass doch auch nicht sein oder ??? und das öl ist auch meineserachtens sehr heiß gewesen mit 98°C muss aber auch dazusagen des er letzte woche donnerstag nen ölwechsel bekommen hat aber vorher was das öl auch nicht so heiß

würde mich sehr freuen wenn mir jemand helfen könnte und was ist die normal öltemp beim gti und was das maximum was zu verschmerzen ist





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Alt 06.02.2012, 17:59 #2
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Standard

du hast noch denn Alten Tacho der zeigt die Wassertemp. nicht verschönert an so wie es bei denn Neueren (tachos die mit 0 beginnen) ist.
was für ein Thermostat hast du verbaut Hersteller und Öffnungstemp.?

eine Öltemperatur bis 130° ist völlig unbedenklich ideal liegt sie zwischen 90-100°C
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Alt 06.02.2012, 18:01 #3
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ist eins von behr mit 87°C öffnungstemp

Geändert von gti junge (06.02.2012 um 18:03 Uhr)
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Alt 06.02.2012, 18:02 #4
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Ok!

wann springt dein Lüfter an ?
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Alt 06.02.2012, 18:20 #5
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hab ich ehrlich gesagt nicht drauf geachtet. aber vor dem wechsel lief der noch tadellos
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Alt 06.02.2012, 18:26 #6
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bei dem Wetter zur Zeit springt ein Lüfter gar nicht an
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Alt 06.02.2012, 18:28 #7
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ja aber ist der tacho denn auch ungenau oberhalb der 90°c marke??
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Alt 06.02.2012, 18:34 #8
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mein thermostat hat glaube ich eine Öffnungstemperatur von 84°C. Aber ich denke deine Temperatur geht gerade so noch. Hattest du da die Heizung aus? Schalte sie mal auf höchste Stufe dann müsste deine Temperatur etwas zurück gehen
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Alt 06.02.2012, 18:36 #9
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stufe 1 und volle wärme
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Alt 06.02.2012, 18:41 #10
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probier mal ob die Temperatur bei Stufe 3 runter geht Hast du eig genug Kühlwasser drin? kann ja sein es fehlt bisschen




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Alt 06.02.2012, 18:43 #11
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okay probiere ich morgen mal aus. wasser hatte ich vorhin extra nachgefüllt bzw frostschutz
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Alt 07.02.2012, 10:00 #12
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Und, was hat sich ergeben?
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Alt 07.02.2012, 10:06 #13
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87° Thermostat ist doch okay.

Das Instrument zeigt nicht genau diue Temperatur an. Es ist keine Eichung vorhanden. Lasse den Motor mal laufen, ohne Gebläse und sieh dann wenn der Kühlerlüfter anläuft auf das Instrument. Der Lüfter läuft bei rund 100° an.

Sei übrigens froh darum, dass die Temperatur so hoch geht, denn das verbessert die Heizleistung bei deinem Auto und dem Motor tut das auch gut. Für Skandinavien gibt es noch 92° Thermostate.

87° ist übrigens der Öffnungsbeginn und bei 97° ist der Thermostat dann vollends offen.
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Alt 07.02.2012, 11:36 #14
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Also vorhin war alles im grünen Bereich aber muss nachher ca 60 km Autobahn fahren mal sehen wie es da aussieht.
@wolfi jetzt im winter mag dass gut sein aber im ist es doch nicht so förderlich wenn der immer so heiß ist
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Alt 07.02.2012, 13:30 #15
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Doch ist es. Die Motoren mögen es gerne etwas wärmer. Es wird fast genauso viel Wärme übers Öl abgeführt wie übers Kühlwasser.
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Alt 07.02.2012, 13:57 #16
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Okay gut zu wissen hatte mir schon ernsthafte Gedanken gemacht weil das Öl gestern fast 100 grad hatte was sonst nie so war
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Alt 07.02.2012, 14:35 #17
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wenn das Öl so warm wird, dann verschwinden Wasser unf Sprit daraus und das ist gut so.
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Alt 07.02.2012, 14:42 #18
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Okay dann sollte ja eig alles in bester Ordnung sein
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Alt 07.02.2012, 18:30 #19
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hab mir eben das ganze spiel auch nochmal angeuckt und bemerkt dass der untere kühlerschlauch kalt ist.
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Alt 07.02.2012, 18:31 #20
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also schließt es doch






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