Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 03.02.2012, 22:29 #1
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Standard Rauchender Motor und viel Öl

Guten abend zusammen,

habe folgendes Problem mit meinem Golf 3 1.6 Bon Jovi (5-Türer), 152tkm, BJ 1996, Motorkennzahl weiß ich nicht :

Mein Auto steht leider auf der Straße und zurzeit ist es ja ziemlich kalt. Bin auf dem Weg zur Arbeit gewesen, war grade 5 Minuten unterwegs als ich an einer Ampel hielt und auf einmal Weißer Rauch aus dem Motor aufstieg. Als ich auf einem Parkplatz hielt und mal die Motorhaube geöffnet habe, sah ich zuerst viel Öl was an der Ventildeckeldichtung runter lief. Nach ungefähr 2 Minuten standzeit sah ich dann auf der linken Seite (bei sicht auf die Windschutzscheibe) einen ca. 4x4 cm großen schwarzen Ölfleck am Boden.

Habe meinen Wagen dann zu einem bekannten mechaniker gebracht und hoffte auf eine neue Dichtung für den Ventildeckel. Doch leider sagte mir der mechaniker nach der Motorwäsche, dass es nicht die Dichtung ist, sondern Simmerringe, Ventildeckel und andere Stellen wo sich Öl rausdrücken kann. Im moment ist er ein bisschen ratlos und so machte ich mich auf den Weg ins WWW.

Nun habe ich gelesen, das eine sogenannte Kurbelwellengehäuseentlüftung verstopfen kann - grade bei Kurzstreckenfahrzeugen und minustemperaturen.

Meine Frage ist daher, bevor wir uns morgen wieder zusammen dran begeben, ob diese Entlüftung so verstopft sein kann, dass es aus allen erdenklichen Stellen tropfen kann!?

Habe erst letzte Woche alle Flüssigkeitsstände im Motor kontrolliert und meine Anlage an die Batterie angeschlossen, wobei ich mir den Motor richtig sorgfältig mal angeschaut habe, doch da sah er aus wie geleckt!!!

Anspringen tut er sofort, läuft auch ruhig und Gas nimmt er auch normal an ohne ruckeln.

Hoffe Ihr könnt mir ein paar Ratschläge geben was es alles sein könnte, dass auf einmal überall Öl tropft. Bin ziemlich neu auf dem Gebiet und bin deshalb ein bisschen unbeholfen.


Danke und Lieben Gruß!


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Alt 04.02.2012, 00:03 #2
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mach mal bitte paar bilder wo genau das öl austritt, denn so kann man eigentlich nix sagen
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Alt 04.02.2012, 09:38 #3
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Rauch kann von der kälte kommen .
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Alt 04.02.2012, 09:45 #4
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hatte das Problem auch vor ein paar Tagen.

Bei mir war es die Kurbelwellenentlüftung.
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Alt 04.02.2012, 12:25 #5
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Hallo,

Also wir haben die stellen mitverlust diagnostiziert. Das öl wird am ventildeckel und vorne am krümmer rausgedrückt!! Kann es sich hierbei noch um etwas anderes als Gehäuselüftung handeln??? oder hört sich das danach an???

LG.
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Alt 04.02.2012, 12:56 #6
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ne das hört sich nach ventildeckeldichtung an
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Alt 04.02.2012, 13:04 #7
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Hallo NitrOFox,

wenn bei den momentanen Außentemperaturen ein Motor an mehreren Stellen gleichzeitig undicht wird, ist das ein Indiz für eine zugefrorene Kurbelgehäuseentlüftung.

Denn durch dei "Blow-By"-Gase und die verschlossene Entlüftung, durch die sie jetzt nicht entweichen können, bildet sich im Motor ein teilweise beträchtlicher Überdruck, für den einige Dichtungen nicht vorgesehen. Sie können dann nachgeben und undicht werden. Nicht selten tritt dann auch am Ölmessstab Öl aus.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 04.02.2012, 13:59 #8
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Hallo nochmal!

Wir konnten sehen dass das öl NUR am krümmer austritt. Beim gas geben wird das öl von unten nach oben richtung ventildeckel gedrückt. Haben den ölstutzen abgeschraubt und draufgelegt um zu prüfen ob der druck dann dort entweicht, was er aber nicht tat. Beim abziehen vom entlüftungsschlauch kam bisschen qualm raus. Mein Freund sagte das dies nicht normal wäre.

Haben uns jetzt entschieden die entlüftung am montag bei vw neu zu holen und die Teile zu tauschen. Danach gucken wir mal weiter. Nur wieso verbrennt das öl nicht und tritt am Krümmer aus????


Danke und Lieben Gruß.
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Alt 04.02.2012, 15:48 #9
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Denn melde dich nochmal würde mich interressiern ob es das war
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Alt 04.02.2012, 18:08 #10
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Wie schon gesagt,wird wohl eine zugefrorene Kurbelgehäuseentlüftung sein,denn durch den Druck im Kurbelgehäuse in Verbindung mit ner zugefrorenen Entlüftung drückts das Öl halt überall raus wo der geringste Widerstand herrscht,sprich Simmerringe,Dichtungen,...




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Alt 06.02.2012, 20:16 #11
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Guten abend zusammen,

habe heute eine werkstatt aufgesucht. Diese fand keine ungewöhnlichkeiten bis auf die entlüftung. Bin nach VW und habe eine neue bestellt. Der service sagte mir "oh, noch einer mit golf3 und der motorlüftung" ich bin somit einer von 500 bestellern in den letzten 14 tagen. Liefertermin unbekannt, vw kommt nicht hinterher. Ein hoch auf den winter :-(

melde mich wenn getauscht wurde.

LG.
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Alt 10.02.2012, 14:35 #12
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Guten Tag zusammen,

Ölabscheider und Schlauch gewechselt. Motorwäsche ein zweites mal gemacht und siehe da, kein Tropfen Öl mehr!

War also zugefrohren.

Ein an alle


PS: habe leider ein neues Problem, denn eins kommt selten allein


LG.
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Alt 10.02.2012, 17:30 #13
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Wurde ja direkt so vermutet. Danke für die Rückmeldung. Was hast für die Teile bezahlt?
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Alt 10.02.2012, 17:59 #14
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Hi,

waren zusammen 103,38 €


LG.


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