US- DWA ausbauen

R.M · 02.02.2012, 00:07

Abend Leute!

Erklärung
Da wir jetzt Temperaturen unter -20°C haben und mir alles einfriert hab ich ein Problem.
Bei solchen Temperaturen geht der Motor nicht immer beim ersten mal an. Und nach dem 1. versuch schaltet sich meine DWA ein.
Diese kann ich jedoch nur noch über die Beifahrertür ausschalten weil ich an der Fahrertür ein anders Schloss verbaut habe.
ABER die Beifahrertür ist sehr sehr oft zugefrohren!! Bevor ich das Schloss funktionsfähig habe gehen schonmal 10 min rum, in den 10 min schreit mein Golf halt die ganze Nachbarschaft an. Ich kann nicht immer die Tür auftauen bevor ich den Motor starte. Bin Rettungsfahrer und hab halt nicht immer Zeit dazu.

Hab jetzt oft gelesen das die DWAs irgendwie den Anlasser, Benzinpumpen, ect sperren, ist bei mir nicht der Fall.

Frage
Kann ich also den Kasten links hinter dem Lichtschalter, also das DWA Steuergerät einfach rausnehmen ohne irgendwas zu beachten?
Ein Kumpel hat einen Deutsch Golf 3, bei ihm sperrt es halt alles. Die soll auch gleich mit raus. Welche Kontakte müsste ich da brücken?

R.M · 02.02.2012, 09:25

keiner was? :-(

wolfi71 · 02.02.2012, 13:10

Zitat:

Zitat von R.M

keiner was? :-(

Also erstens sind hier keine Profis und mitten in der Nacht eine qualifizierte Antwort zu erwarten ist schon grenzwertig.

Steck doch einfach das Teil bei dir mal aus und probier, was dann nicht geht.

Zum anderen laufen die Motoren normal nach dem Starten einwandfrei. Wieso geht deiner aus? Gibst du etwa Gas? Lass den Motor 10-20s nach dem Start einfach drehen und fahre dann erst los.

osnabruecker · 02.02.2012, 15:16

Hab ich das richtig verstanden das der Wagen an sich dann läuft und es nur um das Gehupe geht ? Ich hatte auch mal ein Problem damit und brauchte ne schnelle Lösung, hab dann einfach die Kabel zu der Hupe durchgekniffen die hinter der Spritzwand sitzt

marko1983 · 02.02.2012, 20:32

Zitat:

Zitat von osnabruecker

Hab ich das richtig verstanden das der Wagen an sich dann läuft und es nur um das Gehupe geht ? Ich hatte auch mal ein Problem damit und brauchte ne schnelle Lösung, hab dann einfach die Kabel zu der Hupe durchgekniffen die hinter der Spritzwand sitzt

Man könnte den Stecker aber zumindest ab stecken und nicht schneiden...

Aber einfach mal das DWA Steuergerät abstecken und kucken ob es geht ist die einfachste Lösung... sollte aber gehen...

osnabruecker · 02.02.2012, 21:03

Zitat:

Zitat von marko1983

Man könnte den Stecker aber zumindest ab stecken und nicht schneiden...

Wär mir auch lieber gewesen und das hab ich auch versucht. Aber die Hupe ist soweit hinten verbaut und so schwer zugänglich das ich mir dabei die Finger an der Kante der Spritzwand aufgeschnitten habe. Und weil die Zeit irgendwann knapp wurde musste der Saitenschneider schnell ran. Kann man ja auch jederzeit wieder flicken.

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