VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 21.01.2012, 12:06 #1
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Standard 16 Vampir

Da soll nochmal einer sagen der 16v kr Motor ist scheiße ,alter verwalter sag ich nur


http://www.youtube.com/watch?v=rp6DZJCscnY


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Alt 21.01.2012, 12:28 #2
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jop, der kann was

ganz gemütlich die karre ^^
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Alt 21.01.2012, 12:59 #3
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Keine Worte !!!

Es Lebe E85 !!
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Alt 21.01.2012, 13:07 #4
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Geiles Teil
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Alt 21.01.2012, 13:23 #5
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Zitat:
Zitat von lukas2007 Beitrag anzeigen
Da soll nochmal einer sagen der 16v kr Motor ist scheiße ,alter verwalter sag ich nur
Wer sagt den sowas ?
Kenn genug die den fahren
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Alt 21.01.2012, 14:15 #6
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Warum Qualmt der den so bei dem Beifahrerscheinwerfer wenn er volllast hat??..

Das ist doch echt Pervers... Hat sogar den absaugschlauch weggeschossen... ..
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Alt 21.01.2012, 14:23 #7
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Sehr geil....!
Vorallem von außen nahezu Original.
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Alt 21.01.2012, 18:37 #8
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ja so stell ich mir ein Wolf im Golfpelz vor ,am klang hört man es ist ne 90mm rohranlage bis hinten mit nur 2 Schalldämpfern .
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Alt 21.01.2012, 19:48 #9
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Der absolude Autobahnkracher
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Alt 21.01.2012, 21:21 #10
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KR? Der beste 4 Zyl. VAG-Saugmotor (IN SERIE) heisst ABF




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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Andy966 für den nützlichen Beitrag:
GolfGtiRacer (27.01.2012)
Alt 21.01.2012, 23:00 #11
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das video hab ich die tage bei facebook auch zu sehen bekommen ^^ sehr heftig kann ich nur sagen
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Alt 26.01.2012, 20:20 #12
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einfach obergeil ich liebe 2er das man so was aus nem 1.8L 4 zylinder raus holen kann is echt ne kunst würd ich mal sagen
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Alt 26.01.2012, 20:52 #13
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... BMW hat in den fruehen 80ern >1300PS aus dem alten 1502-Block gemacht. Die haben extra alte BMW 1502 mit hoherLaufleistung gekauft, weil das nur mit eingefahrenen und durchgetemperten Bloecken ging.

So gesehen - das ist Motorleistung fast auf F1-Niveau. Wie man die allerdings mit <1000kg ohne aerodynamische Hilfen am Sofortabflug hindern soll ... keine Ahnung.

Mein alter 2er 107-PS-GTI scharrte schon in leichten Kurven mit den Hufen ... und das sind 10x so viel Leistung.
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Alt 26.01.2012, 23:29 #14
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Zitat:
Zitat von CeeJay Beitrag anzeigen
Wie man die allerdings mit <1000kg ohne aerodynamische Hilfen am Sofortabflug hindern soll ... keine Ahnung.
das ding ist sicherlich nicht für kurvenfahrten gebaut außerdem kommt es wohl drauf an wie man durch die kurve fährt..... nur weil man mehr leistung hat, heißt es nicht, dass man automatisch schneller durch die kurven fahren kann.... da ist schon mehr notwendig, wie du sicherlich folgerichtig erkannt hast.
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Alt 26.01.2012, 23:47 #15
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... das duerfte auch geradeaus schwierig zu baendigen sein:

Ein Auto ist simpel formuliert oben rund und unten flach, d.h. es generiert ohne Aero-Tricks Auftrieb wie ein Fluegel. Bei 180 im GTI egal, bei 300+ lange schon nicht mehr.

Carsten.
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Alt 27.01.2012, 10:17 #16
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in der regel is bei sonem auto auch nach 400m schluß mit vollgasgeben, denke nich das der mit dem golf 350 fahren will
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Alt 27.01.2012, 10:18 #17
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nein!! will er nicht

ist wie beim turbogockel.... für beschleunigungsrennen gedacht!!

solchen umbauten gebührt einfach extremer respekt... ist ja wirklich wahnsinn
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Alt 27.01.2012, 10:26 #18
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Zitat:
für beschleunigungsrennen gedacht
1000PS als Fronttriebler? Oder ist das'n Synchro?
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Alt 27.01.2012, 10:28 #19
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hätte schon gedacht, dass er auf 4WD umgebaut worden ist... ??

sonst wärs halt einfach nur kostspielig und fürn freizeit-spaß ^^

wobei das teil glaub ich keine "richtige straßenzulassung" hat
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Alt 27.01.2012, 11:00 #20
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der hat 4motion und ein 6 gang getriebe verbaut






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