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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Beginner |
Hallo Community, habe einen 3er Golf EZ 1.4.94 1.6 75 PS.. mein Getriebe ist jetzt hinüber... dadurch auch die Kupplung.. Kupplung habe ich jetzt gewechselt und jetzt muss ein "neues" gebrauchtes her.. da meine Frage: - Kann ich das Getriebe vom Golf 2 1.3 einbauen? Wollte mir das "normale" kaufen aber da ist der Getriebeöleinlauf auf der anderen Seite und der ist größer als der den ich grade dran hab.. Der vom 2er Golf sieht ziemlich genauso aus.. ist aber vom 1.3. Würde das gehen? Um schnelle Antwort wird gebeten ![]() Danke und freundliche Grüße ![]() ![]() die Kupplung war die CNU Kupplung für eigentlich EZ ab 10.94 Geändert von VR6SyncroVariant (26.01.2012 um 22:53 Uhr) | ||
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| | #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
085er Getriebe passen alle! Teilweise musst du aber den rechten Antriebswellenflansch inkl. Hülse für Wellendichtring umbauen... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VR6SyncroVariant für den nützlichen Beitrag: | marsii (28.01.2012) |
| | #3 | ||
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| Beginner |
also kann ich das vom golf 2 einbauen? standard ist ja eigentlich das von golf 3 das CNU getriebe.. aber das ist viel größer als das jetzige und würde ja nicht auf den motor passen auch die Halterungen usw. sind anders ...EDIT: Was istn 085er Getriebe?^^ | ||
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| | #4 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Getriebebauart 085! Schau einfach auf Teilenummern im Guss des Getriebegehäuses, da muss 085 stehen... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VR6SyncroVariant für den nützlichen Beitrag: | marsii (28.01.2012) |
| | #5 | ||
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| Beginner |
aber warum ist das getriebe ein anderes als das was eigentlich rein gehört? die kupplung die ich geschossen habe hatte auch noch keine 50 000 km drauf.. die sah sogar noch sehr sehr neu aus.. naja | ||
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| | #6 | |||
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| SechszylinderAllradKombi | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VR6SyncroVariant für den nützlichen Beitrag: | marsii (28.01.2012) |
| | #7 | ||
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| Beginner |
eigentlich gehört CHV Kupplung rein.. die Kupplung ist CNU weil die 1 zu 1 getauscht wurde und das Getriebe ist kein CNU Getriebe weil des zu groß ist und der getriebeöltank ist auf der anderen seite Geändert von marsii (26.01.2012 um 23:14 Uhr) | ||
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| | #8 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Hmm... Bilder? Ich versteh grad garnix! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VR6SyncroVariant für den nützlichen Beitrag: | marsii (28.01.2012) |
| | #9 | ||
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| Beginner | das ist ca das was drin ist.. und das ist das was eigentlich reingehört...und da meine frage... kann ich das (1. Bild) Getriebe vom 2er Golf 1.3 55 PS nehmen? für meinen 3er Golf 1.6 75 PS.. vom aufbau her usw. ist es das gleiche... weil das 2. Bild dieses Loch wo die Kupplung dann drunter ist ist viel zu groß... mein jetziges Getriebe ist dagegen eine Handtasche ![]() Edit: Die dieses eisenzeug oben ist nämlich auch komplett anders.. | ||
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| | #10 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Also das zweite Getriebe ist ein 020, das passt NICHT!!! Das war bei dir auch nie drin! In leicht geänderter Form (02K) gab es das Getriebe bei jüngeren Baujahren am 1,6er. Da ist auch das Kupplungsseil sowie die Schaltbetätigung anders! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VR6SyncroVariant für den nützlichen Beitrag: | marsii (28.01.2012) |
| | #11 | |||
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| Helfersyndrom |
Fängt ja auch schon mit dem Anlasser an. Beim 085 ist der hinten, beim 02x vorne. Lass mich raten, das Getriebe hat gejault und keinen hat es gestört. Auf die Idee, dass dem Getriebe einfach Öl fehlt ist niemand gekommen. Das ist typisch für das Getriebe. Die sind, weil die Nutzer des Golf/Polo zu blöd sind, recht selten und deswegen ziemlich teuer. Es rächt sich einfach, wenn man den Getriebeölstand nicht regelmäßig misst, weil da ja eh nichts rausläuft. Ist gerade bei den 084/085 Getrieben ein ganz großer Irrtum. Geändert von wolfi71 (27.01.2012 um 00:20 Uhr) | |||
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| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: |
| | #12 | ||
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| Beginner |
diese stange wo die kupplung drauf ist hat sich verbogen.. dadurch sind die zähne von der kupplung abgebrochen... also kann ich nun das obere vom golf 2 1.3 reinmachen wenns zu 99% das gleiche ist? :X Problem ist halt dass der 1.3 golf 2 nur 55 PS hat und meiner hat ja 1.6 75 PS.. :x Geändert von VR6SyncroVariant (27.01.2012 um 11:02 Uhr) | ||
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| | #13 | |||
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| SechszylinderAllradKombi | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VR6SyncroVariant für den nützlichen Beitrag: | marsii (28.01.2012) |
| | #14 | |||
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| Helfersyndrom |
Beim Getirebe intererssiert nur das Drehmoment. Das kleine Getriebe verträgt max 140Nm. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | marsii (28.01.2012) |
| | #15 | ||
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| Beginner |
also kann ich das einbauen? =) | ||
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| | #16 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Jaha!!!!!! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VR6SyncroVariant für den nützlichen Beitrag: | marsii (28.01.2012) |
| | #17 | ||
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| Beginner |
haben gestern anstatt ein CHL Getriebe ein AYZ?! Getriebe rein.. mal schauen obs klappt wenn ja schreib ich nochmal | ||
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| | #18 | ||
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| Beginner |
also leute es geht eigentlich ziemlich alles nur der schleifpunkt kommt erst dann wenn ich mit dem Fuß ganz unten bin...wenn ich dabei vollgas gebe nimmt er nichts an!? Was kann ich da tun? Haben schaltung öfter umgestellt und kupplungsseil auch schon nachgestellt. Weiß nicht mehr was ich machen soll, könnt ihr mir da helfen? | ||
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| | #19 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Da ist sicher dein Kupplungszug verstellt! Am Getriebe aushängen und den Zug komplett in die Hülle schieben, wenn du dann rausziehst stellt sich die Nachstellung zurück. An deinem Zug sollte ein weißes Plastikdingens hängen, mit dem du die Nachstellung arretieren kannst. Dann Zug einhängen, Arretierung öffnen und Finger weg vom Zug! Einstellen tut der sich dann selbst, wenn du das Pedal ein paar mal betätigst und 2-3 mal von unten hochschnellen lässt. Deine Kupplung ist ja neu, richtig? | |||
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| | #20 | ||
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| Beginner |
Kupplung ist neu, ja aber wir haben alles schon versucht ( ich versuch das mal von dir hoffe dann wirds was.. :< | ||
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