pneumatische zentralverriegelung pin-belegung

24.01.2012, 18:09

einen wunderschönen guten abend!

Ich wollte mich kurz vorstellen da ich neu hier bin: mein name ist hendric

ich will ned zu viel über mich erzählen, sondern direkt zum eigentlichen thema kommen:

habe einen golf 3 vr6 (3 türer) als erstes auto und möchte hier nun die pneumatische zentralverriegelung nachrüsten.

pumpe habe ich schon da (steuergerät ist ja soweit ich gelesen habe nur bei der elektronischen verriegelung) und die zylinder waren schon eingebaut.

nun habe ich aber schon seit stunden nach einem schaltplan gesucht, der mir erklärt welcher pin am schließzylinder an welchen pin der pumpe kommt. bisher aber nicht wirklich etwas gefunden, bei dem man auch was erkennt.

immer nur mit komfortschließung oder ffb oder sonstiges. das ganze geraffel brauch ich nicht, ich will nur die zentralverriegelung.

wäre echt klasse wenn da jemand n link oder soetwas zur verfügung hat.

mfg hendric

wolfi71 · 24.01.2012, 18:39

Gab es den VR6 überhaupt ohne ZV? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

24.01.2012, 18:43

der vorbesitzer hat die wohl ausgebaut. die stellkolben am türschloss sind jedenfalls noch eingebaut gewesen beim kauf, deswegen will ich die wieder einbauen, vorallem weil ich noch ne alte pumpe rumliegen habe von meinem bruder.

In Flames · 24.01.2012, 19:02

Nen Golf 3 hat keine Stellelemente an der Tür. Und es gibt auch keine elektrische und keine pneumatische ZV - sondern nur EINE die elektropneumatisch funktioniert.

Am Tankdeckel und im Kofferraum findest du normale Stellelemente - in den Türen ist es das komplette Schloss.
Das Steuergerät mit Pumpe sitzt rechts im Kofferraum.

24.01.2012, 20:19

Ja elektropneumatische mein ich ja. Aber selbst die soll kein externes steuergerät besitzen, sondern in der pumpe integriert sein. Dafür suche ich ein anschlussplan. Wenn das einer hätte wär ich sehr dankbar

In Flames · 24.01.2012, 20:37

Die Pumpe und das Steuergerät sind ein Teil.
Die Pinbelegung findest du hier im Board mithilfe der Suchfunktion. Da du noch neu bist helf ich dir mal:

Zitat:

Zur Not ist hier noch die Belegung des Steckers der ZV Pumpe:

> T12a/1 ro/ws 1.0 mm² Dauerplus (Kl. 30)
> T12a/2 ge 0.5 mm² Stellelement(e) rechts (Pin 1)
> T12a/3 br 1.0 mm² Masse (Kl. 31)
> T12a/4 sw/ro 0.5 mm² Stellelement vorn links (Pin 3)
> T12a/5 sw/ro 0.5 mm² Stellelement vorn rechts (Pin 3)
> T12a/6 ro/ge 0.5 mm² Stellelement(e) links (Pin 1)
> T12a/7 gr 0.5 mm² ZV-Zu (auf Plus)
> T12a/8 br 0.5 mm² Masse (Kl. 31 - ggf. n. verbaut)
> T12a/9 sw/ge 0.5 mm² Stellelement hinten links (Pin 3)
> T12a/10 gn 0.5 mm² ZV-Auf (auf Plus)
> T12a/11 sw/ge 0.5 mm² Stellelement hinten rechts (Pin 3)
> T12a/12 sw/ws 0.5 mm² Zündungsplus (Kl. 15)

Du musst auf jeden Fall die passenden Türkabelbäume, den Innenraumkabelbaum, die Pumpe mit STG und natürlich die Pneumatikleitungen.

24.01.2012, 21:15

Ich danke dir vielmals

Edit: da ich nur 2 türen habe, kann ich die pins dann für hinten unbelegt lassen oder muss ich die brücken? Wenn ja mit welchen? Einfach mit denen von vorne?

In Flames · 24.01.2012, 21:57

Ja, hinten bleibt frei.

Kannst du dir keinen Kabelbaum bei Ebay kaufen? Da sparst du dir das ganze Strippen ziehen.

25.01.2012, 12:31

Kaufen wäre kein problem. Ich war mir bisher immer nur unsicher ob die türkabelbäume passen, da noch die kabel für el. Spiegel und el. Fensterhebel mit drin waren. Und von meinem arbeitgeber bekomm ich bei nem kabelhersteller noch rabatt etc. Da ich eh erst im mai 18 werd hab ich die zeit und das geld die kabel einzeln nach hinten zu verlegen

Mars 90 · 25.01.2012, 12:47

Hallo Hendric,
ich müsste noch ein innenraumkabelbaum für die ZV rumliegen haben. Weiß aber gerade nicht ob für 3 oder 5 Türer. Müste heute abend nochmal nachschauen. Wenn du interesse hast must dich einfach mal melden. Wie gesagt gucke heute abend nochmal nach.

Gruß Marcel

ÄcktschnMän · 25.01.2012, 12:55

Da klinke ich mich hier doch direkt mal ein. Habe gestern ausm Vento die Pumpe ausgebaut, defekt weil steht unter Wasser. An der alten Pumpe (TN 1H0 962 257 C) ist Pin 8 belegt. Jetzt habe ich hier noch eine rumfliegen (TN 1H0 962 257 ) welche ohne Pin 8 ausgetattet ist.

Kann ich die so ohne weiteres gegeneinander austauschen oder muss ich doch eine andere besorgen?

25.01.2012, 13:16

Pdas mit dem Pin 8 ist Bj abhängig und ermöglicht die einzeltüröffnung. Braucht eh kein Mensch, kannste also einbauen.

golpher90 · 25.01.2012, 13:17

Zitat:

Zitat von ÄcktschnMän

Da klinke ich mich hier doch direkt mal ein. Habe gestern ausm Vento die Pumpe ausgebaut, defekt weil steht unter Wasser. An der alten Pumpe (TN 1H0 962 257 C) ist Pin 8 belegt. Jetzt habe ich hier noch eine rumfliegen (TN 1H0 962 257 ) welche ohne Pin 8 ausgetattet ist.
Kann ich die so ohne weiteres gegeneinander austauschen oder muss ich doch eine andere besorgen?

Zitat:

Zitat von In Flames

Zur Not ist hier noch die Belegung des Steckers der ZV Pumpe:
> T12a/1 ro/ws 1.0 mm² Dauerplus (Kl. 30)
> T12a/2 ge 0.5 mm² Stellelement(e) rechts (Pin 1)
> T12a/3 br 1.0 mm² Masse (Kl. 31)
> T12a/4 sw/ro 0.5 mm² Stellelement vorn links (Pin 3)
> T12a/5 sw/ro 0.5 mm² Stellelement vorn rechts (Pin 3)
> T12a/6 ro/ge 0.5 mm² Stellelement(e) links (Pin 1)
> T12a/7 gr 0.5 mm² ZV-Zu (auf Plus)
> T12a/8 br 0.5 mm² Masse (Kl. 31 - ggf. n. verbaut)
> T12a/9 sw/ge 0.5 mm² Stellelement hinten links (Pin 3)
> T12a/10 gn 0.5 mm² ZV-Auf (auf Plus)
> T12a/11 sw/ge 0.5 mm² Stellelement hinten rechts (Pin 3)
> T12a/12 sw/ws 0.5 mm² Zündungsplus (Kl. 15)

Pin 8 und 3 bilden manchmal eine Massebrücke. Dies aktviert, bzw. deaktiviert die Funktion "Einzeltüröffnung/-schließung".
Um dann alle Türen zu öffnen, muss im Schloss der Schlüssel 2x kurz in eine Richtung gedreht werden.

Somit ganz einfach nachrüstbar/entfernbar.

Die Funktion wurde, wenn ich das noch richtig weiß, ab 1995 mit verbaut.

25.01.2012, 14:07

@mars90:

Das wäre echt klasse wenn der passen würde. Sag mir heut abend doch mal bescheid

wolfi71 · 25.01.2012, 14:12

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Vorbesitzer alles rausgerissen hat. Sieh mal hinten rechts unter dem Rücklicht nach. Da müsste der Stecker rum hängen, dazu ein Plastikschlauch für den Pneumatikteil.

Dann musst du bestenfalls die Funktion noch testen. Ich tippe mal stark auf undichten Schlauch und eine deswegen verstorbene Pumpe

In Flames · 25.01.2012, 14:39

Wer weiß was der Vorbesitzer veranstaltet hat.

Bei meinem Golf hat jemand das ZV Schloss der Beifahrertür seinerzeit gegen eins ohne ZV ersetzt und den Schlauch fachmännisch mit ner Schraube verschlossen ^^

---g-star--- · 25.01.2012, 15:19

Bei meinem Golf ist es so, dass ich die ZV nur von der Fahrerseite aus bedienen kann. Ist das normal? von der Beifahrerseite aus passiert nichts (auch die Beifahrertür bleibt zu) Das Kofferraumschloss funktioniert gar nicht (lässt sich nicht drehen).
Der Wagen ist ein 94er GTi edition und hatte meiner Meinung nach ab Werk ne ZV

25.01.2012, 15:52

Zitat:

Zitat von wolfi71

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Vorbesitzer alles rausgerissen hat. Sieh mal hinten rechts unter dem Rücklicht nach. Da müsste der Stecker rum hängen, dazu ein Plastikschlauch für den Pneumatikteil.

Nein. Absolut garnichts. Ein teil der elektronik ist Rausgerissen oder bauteile entfernt. Hab ich bei mir im beifahrerfussraum gesehen: 2 stecker ohne gegenstück...

---g-star--- · 25.01.2012, 15:59

Sind das die Gegenstücke der Türkabelbäume? dann hätte man sich die frickelarbeit wenigstens gespart.

25.01.2012, 16:03

Soweit ich das gesehen habe, gehen die nicht nach hinten. Kann mich aber auch täuschen. Ist ein 8-poliger und ein 5 poliger stecker. Und in der tür hab ich keine kabel außer für lautsprecher und blinker.

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