Erbitte schnelle Hilfe! GRA funktioniert nicht!

3flogtsillot · 12.01.2012, 22:09

Guten Abend,

heute ist meine Nachrüst GRA angekommen. Ich habe nen 1,9er TDI (ALE). BJ 2001 (Cabrio)!

Ich habe die GRA unter Verwendung von WBHDiag freigeschaltet, und habe im Messwertblock 6 auch entsprechend 0 statt 255!

Dann habe ich die den GRA Schalter testweise mit dem freigelegten entsprechenden Kabel hinter dem Sicherungskasten verbunden. (Den ganzen Blinkerhebel habe ich also nicht eingebaut, sondern nur den 4 adrigen Stecker mit dem Verlängerungskabel an den entsprechenden Stecker im Auto verbunden.)

Und es funktioniert einfach gar nichts.

Ich habe WBHDiag wieder angeschlossen (Kupplungspedalsignal kommt, Bremssignal kommt, Geschwindigkeitssignal kriegt er), aber die Betätigung des On/Off Tasters löst keine Reaktion aus.

Dann habe ich den Schalter durchgemessen. Hier funktioniert alles!

Der mitgelieferte Kabelsatz funktioniert auch.

Und der der Stecker im Auto liefert 1,7 Volt Spannung! wenn Zündung aus, dann keine Spannung. Wenn GRA testweise deaktiviert liegt Spannung immer noch an!

So wo kann der Fehler liegen??? Kann mir irgendeiner helfen!

Danke

CeeJay · 12.01.2012, 22:19

... als mein BOSCH-Dienst die GRA mit seinem nicht-VW-aber-BOSCH-Gehirn-Infiltrations-Diagnose-Intruder freigeschaltet hat, konnte er im System auch nichts sehen, der Tempomat funktionierte dann aber trotzdem auf Anhieb nach dem Sichern der Konfiguration. Hat sich selbst gewundert, der Mann (war in Frankreich mit Systemmeldungen in Franzoesich, daher hab ich nicht alles haarklein im Detail mitbekommen).

Einwaehlen musste er sich uebrigens mit explizit (laut Systemanweisung) mit Tempomatschalter "Off".

Hast Du mal versucht, ob die GRA nicht vielleicht trotzdem funktioniert?

Carsten

3flogtsillot · 12.01.2012, 22:29

Also er funktioniert auch nicht im Praxistest!

Wie gesagt ich habe den Kompletthebel nicht eingebaut und nur den Kabelsatz angeschlossen.

Aber noch mal auf die Freischaltung zurück. In der Einbauanleitung stand, dass man die GRA VOR dem Einbau freischalten soll. Habe ich auch gemacht.

Später habe ich auch probiert sie wieder zu deaktivieren und dann nach dem Einbau freizuschalten. Auf welcher Position der On/Off-Schalter dabei stand weiß ich jetzt auch nicht, aber wenn er off wäre dann kommt es ja einem Nichteinbau gleich...

Oh man, wieso funktioniert das denn nicht? Ich ärgere mich schon die ganze Zeit

DüSe · 12.01.2012, 22:33

Schließ mal die restlichen Kabel des Lenkstockschalters auch noch an.

Ich weiß zwar die Pinbelegung grade nicht, aber vllt wird davon noch was gebraucht. Masse oder so.
Könnte mir gut vorstellen, das es daran liegt.

3flogtsillot · 12.01.2012, 22:51

Hey,

also ein Einbau des Gesamtschalters macht aus meiner Sicht noch keinen Sinn (Kosten). Ich denke aber nicht, dass hier ein Masseproblem vorliegt. Da nur vier Kabel durch den Blinkerarm in den Schalter hochgehen und diese ja alle verbunden werden.

CeeJay · 12.01.2012, 22:57

Zitat:

aber wenn er off wäre dann kommt es ja einem Nichteinbau gleich

Das ist aber eine Vermutung, oder?

3flogtsillot · 13.01.2012, 08:00

ich versuche es gleich noch mal mit der off-Variante. Also Deaktivieren, Anstecken mit Off, und dann aktivieren.

Hoffnung habe ich aber wenig. Ich werde das Teil dann wohl zurücksenden. Eine professionelle Diagnose in der Werkstatt kostet wohl zuviel... Schade

McOneee · 13.01.2012, 08:13

kann man einen Tempomat eigentlich auch bei nem 1.4er nachrüsten und ist das viel arbeit es selbst in die Hand zunehmen?

CeeJay · 13.01.2012, 08:49

Zitat:

Hoffnung habe ich aber wenig. Ich werde das Teil dann wohl zurücksenden. Eine professionelle Diagnose in der Werkstatt kostet wohl zuviel... Schade

Quark ... das kost' nix ausser was fuer die Kaffeekasse. Die GRA haben bis jetzt alle nachgeruestet, das kann doch schwerwiegender, echter Fehler sein.

Carsten

PeeWee · 13.01.2012, 09:01

Zitat:

Zitat von McOneee

kann man einen Tempomat eigentlich auch bei nem 1.4er nachrüsten und ist das viel arbeit es selbst in die Hand zunehmen?

Benziner... Aber ja, geht, hab ich mal wo gehört. Wenn aber nur mit großem aufwand, da nen stellmotor fürs gas brauchst, etc.

@topic:
Ich würd das alles fertig ein-/zusammenbauen, laut vorschrift aktivieren und DANN ausprobieren. GRA funzt übrigens erst über 30km/h...

3flogtsillot · 13.01.2012, 13:20

Also vielen Dank bis hierher...

Ich war eben bei VW, welche mir mitgeteilt haben, dass die GRA eingebaut sein muss, um sie zu aktivieren:

Auf der Einbauanleitung steht jedoch VOR Einbau aktivieren.
Der zweite Grund ist, dass im Internet hunderte von "Ich baue mir einen Tempomat für 5 Euro Anleitungen exisiteren, welche nur die 4 Kabel des Steckers auf unterschiedliche Weise mit Schaltern miteinander verbinden!Hieraus leite ich doch ab, dass der Blinkerhebl nicht eingebaut sein muss um zu funktionieren, wenn das Kabel angeschlossen ist!????

Schwerwiegender könnte etwas anderes sein, hier bin ich natürlich jetzt mal auf Fachleute angewiesen:

Der Login zur Aktivierung ist ja 11463. Diesen habe ich mit WBHDiag eingegegen. Hiernach ändert sich das Feld im Meßwertblock von 255 zu 0.

Ich gehe davon aus, dass die GRA somit aktiviert ist!

Auf der Einbauanleitung steht jedoch mit Warnzeichen vorne drauf
"Vor Abziehen des Diagnosesteckers nach dem Aktivieren der GRA mit dem Prüfgerät VAG 1551 oder 1552 den Meßwerteblock zuerst mit Funktion 06 beenden!"

Diesen Schritt kann ich mit WBH DIAG nicht durchführen. Kann hier das Problem liegen????

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