Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 05.01.2012, 13:34 #1
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Hallo zusammen,

unter der Rubrik `Werkstatt´ habe ich im letzten Jahr bereits gepostet.
Durch eine schwerwiegende OP meiner Frau war ich längere Zeit nicht online.Sorry.
Habe da mal zwei Fragen:
1)
Woher bekommt man günstige, wegen mir auch gut-gebrauchte Käfige für einen Golf3 her??
2)
Ich möchte im Frühjahr meine Alufelgen lackieren. Habt ihr Erfahrungswerte bzgl. Art des Lacks (Temperatur) und der beschaffenheit Aluminium? Oder kann ich regulären Lack verwenden.

Würde mich über Eure Reaktion freuen.


Euer Dirk


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Alt 05.01.2012, 17:02 #2
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In der bucht findet man dem öfteren gute Angebote für einen Käfig.
ggf kleinanzeigen...
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Alt 05.01.2012, 21:28 #3
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Du kannst für deine Alus ganz normalen Wasserbasislack nehmen die Farbe ist dann natürlich dir überlassen .....
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Alt 05.01.2012, 21:59 #4
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Meine Alus hab ich mit Baumarkt Lack lackiert. Sauber machen. Anschleifen. Lack drauf. Klarlack drauf. Ist recht einfach solange die Fläche klein bleibt.
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Alt 08.01.2012, 10:24 #5
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Vielen Dank Leute,

die Infos waren wirklich hilfreich.
Derzeit habe ich "16 Zoll Felgen mit Bereifung 215/16/R40 drauf.
Hat jemand Erfahrung damit ab welcher Größe technische Probs autreten? Radlager etc?
Mal abgesehen von Karosserieverbreitungen...bis welche Max-Breite kann man arbeiten?

Vielen Dank vorab und schön Euch gefunden zu haben.

Euer Lucky72
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Alt 08.01.2012, 10:42 #6
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Bis welche Breite kann man gehen ? wenn du dafür sorgst das alles freigängig ist und abgedeckt wirst du so schnell keine Grenze finden, alles eine Frage wieviel man machen will.

Radlager etc. werden bei breiten Rädern und einem härteren Fahrwerk logischerweise immer mehr beantsprucht als in der Serie, aber da mach dir mal keinen Kopf bist ja nicht der erste der 215er fährt
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Alt 10.01.2012, 08:58 #7
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GuMo zusammen,

nen Kopf mache ich mir da nicht gerade.
Selbst wenn ich gelernter Karosseriebauer bin, stosse ich auch an technische Grenzen und freue mich über Erfahrungswerte anderer. Es soll ja dauerhaft nicht bei den "215er" bleiben.
Meine Frau hatte einen Seat Ibiza(vorletztes Modell). Da hatten wir genau diese Probs. Sie hatte "225er" drauf und hatte bald qualmende Radlager.
Das das Material mehr beansprucht wird ist klar.
In jedem Fall habe ich noch einiges vor, möchte aber langfristig diese Art Probs vermeiden.
Ich bin leider schon Frührentner(39J.), deshalb werden meine Vorhaben auch etwas dauern. Muß mir alles hart zusammensparen. Da ich noch eine siebenjährige Tochter habe, die unter diesem Hobby sicher nicht leiden sollte.
Wühle mich seit gestern durch diverse Kleinanzeigen bzgl. Käfig. Noch nicht so das Richtige dabei. Wieviel würdet Ihr für nen gebrauchten Käfig ausgeben?
Ich spare derzeit auf eine Duplexanlage. Habe da allerdings konkrete Vorstellungen. Links und rechts ein "90er" Rohr. Gerade nicht abgerundet. Ist nur nicht einfach. Zumal ich grossen Wert auf den Sound lege. Habe mir schon überlegt, eine geeignete Anlage zu kaufen und "90er" Endrohre, die ne ABE besitzen, anzuschweißen. Laut TÜV kein Thema. Doch möchte ich gerne Edelstahl....wennn das nicht so teuer wäre.
Es hat nicht zufällig jemand eine gebrauchte Anlage in der Garage oder Keller liegen?
Habe hier zudem ein fast neuwertiges Fahrwerk(ca.2000km), welches ich verkaufen will. VA75/HA60. Dazu Tieferlegungs-Federteller(nagelneu 15mm). Weiterhin neue Gummilager.
Wenn jemand daran interressiert ist...einfach anschreiben.

Liebe Grüße

Lucky

PS.: An Hobby-Golfer....schickes Teil ;-)

Geändert von lucky1972 (10.01.2012 um 09:01 Uhr) Grund: Ergänzung
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Alt 10.01.2012, 14:28 #8
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puh ich sag mal so duplex aufn golf passt in meinen augen nicht aber dir muss es gefallen!

welchen sound willst du? tief und laut oder nur laut, fährst du auch viele langstrecken usw....
jom soll laute und günstige esd haben! allerdings sagen die meisten bei langstrecken ungeeignet!
ta technix hingegen soll tief und dumpf sein und nicht zu laut!
bei den meisten händlern kannst dir die rohre dann ja aussuchen es sei den du kaufst dir eine gebrauchte!
die alten bastuck sind auch schön laut! einfach mal am besten bei youtube die ganzen auspuffmarken und deinen motor dazueingeben! da wirst schon fündig
ansonsten evtl hier mal ein paar meinungen und erfahrungen:
http://www.golf3.de/tuning/85239-neu...ldaempfer.html

zum thema radlager! ich fahre auch 215/40/16 hinten auf 9j! komischer weiße ist bei mir jedes jahr rechts das radlager defekt! fahre aber max 4000km im jahr mitn golf!
gibt auch unterschieder von lager zu lager!

wenn du mal extrem breit werden willst würde ich es dafür gleich richten also aufschweissen allerdings kann das danach mit den im moment schmaleren felgen/reifen dann auch nicht so gut aussehen!

möglich ist alles aber dann gleich alles machen und nicht zuerst aufschweißen und 3 jahre später die rad/reifen kombi dazu

hoffe dir mal etwas geholfen zu haben
mfg

ps: der user bremer hier kann dir beim thema auspuff dann sicher einen guten preis machen bzw auch etwas weiterhelfen



Geändert von hary (10.01.2012 um 14:31 Uhr)
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