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Alt 08.01.2012, 14:50 #1
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Hallo leute.

Ich habe mir vor länger zeit ein 2e motor in mein golf gebaut,jetzt habe ich auch gleich den OBD stecker mit nachgerüstet,jetzt wollte ich den auslesen kann aber nur den fehler auslesen aber kann die fehler nicht löschen.

was mir auch aufgefallen ist das ich auch nicht in die grundeinstellung oder zum codieren rein komme.


ich hab jetzt auch schon öfters die kabel geprüft ob die richtig angeschlossen sind aber da finde ich kein fehler.

zur software habe ich:

Vag-com 409.0-US
und die version 402.0-S

und sind beide voll registriert.

ich hof das mir da jemand weiter helfen kann.


Gruß Bif 18


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Alt 08.01.2012, 15:30 #2
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Also ich geh mal davon aus, dass die Versionen von VAG-Com gecrackt sind. Vergiss das, funktioniert nicht. Besorg die die Freeware davon, kann man eh alles damit machen was man braucht.

So, welches Kabel verwendest du zwischen Auto und Lappi?

Nächste Frage: Kommst du überhaupt ins Steuergerät und kannst die Fehler auslesen? Oder kannst du garkeine Verbindung aufbauen?

Solltest du nämlich ins Steuergerät kommen und schon alle Fehler auslesen können, dann kanns eh nur mehr an der Software liegen...

Zu guter letzt: hilfe obd ist wohl wirklich kein passender Name für nen Thread!!! Ich würds wirklich mal mit "Kann Fehlerspeicher nicht löschen - VAG-Com" oder irgendwas nicht so unglaublich nichtssagendem probieren...
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Alt 08.01.2012, 16:42 #3
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1. Also ich verwende so ein billig kabel von e... was ich geschenk bekommen habe.
2. ja ich komme ins steuergerät hab 2 fehler drin stehen.
3. ja die 2 software hab ich mit bekomme auf ne cd gebrannt bekommen.
4. verbindung bekomme ich.

5. sorry war nen bisschen wenig als überschrift aber mir ist nichts gutes eingefallen.
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Alt 08.01.2012, 18:03 #4
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Also nachdem du ins Steuergerät kommst kanns mal nicht an der Verbindung ab der OBD-Buchse liegen, also Steuergerät und Verkabelung sind okay.
Ich schließe mal aus, dass es am Kabel liegt, also würd ich an erster Stelle den Lappi/die Software in Betracht ziehen.

Was für einen Fehler bekommst du wenn du den Speicher löschen willst?

mfg, Phil
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Alt 08.01.2012, 18:12 #5
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ich komme noch nicht mal bis dahin bei mir werden die 2 fehler angezeigt und dann nix mehr und dann erscheint das bild

und die felder unten sind dunkel also ich kann nicht drauf klicken und bei mir steht auch nur dann die vag-nr und das links daneben mehr nicht.
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Alt 08.01.2012, 18:22 #6
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Also die Fehlercodes zeigt er dir erst an, wenn du auf "Fault Codes - 02" (02 steht übrigens für Funktion 02 und nicht dass es 2 Fehler gibt ) gehst, dann liest er die separat aus und zeigt sie in einem neuen Fenster an.

Sooo... Also ne Verbindung zum Steuergerät steht also, dann würd ich mal auf Software-Fehler tippen. Bemüh mal Google ob du ne Version von VAG-Com findest die nicht von nem Chinesen bearbeitet wurde.

Die älteren Versionen funktionieren auch ohne Probleme, nur zur Info.

Btw, es gibt so nen netten Danke-Button für hilfreiche Beiträge.

mfg, Phil
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Alt 08.01.2012, 18:24 #7
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habe das öfter mit meinem gutmann testgerät auf der arbeit mal geht es mal nicht...

der grund kabel defekt und die verbindung zum obd stecker war teilweise defekt.
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Alt 08.01.2012, 18:30 #8
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Zitat:
Zitat von gewaltiger Beitrag anzeigen
der grund kabel defekt und die verbindung zum obd stecker war teilweise defekt.
Kann ich nur schwer glauben. Sobald er ins Steuergerät kommt haut die Verbindung "elektronisch" schon mal hin. Es gibt nur die K-Line als Datenträger, sollte die unterbrochen sein kriegt man gleich keine Verbindung...

Seltsam ist nur, dass er die Verbindung zum Steuergerät "verliert"...

Was du probieren kannst, es gibt nen Trick um die billigeren Kabel auf die Standard-Geschwindigkeit des OBD-Busses zu bringen, man muss teilweise was am Treiber ändern...

mfg, Phil
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Alt 08.01.2012, 20:26 #9
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und was genau muss man da ändern das es schneller geht?????
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Alt 08.01.2012, 20:41 #10
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Hm, da musst du ein bisschen googeln, es gibt nen Registry-Eintrag, der die Übertragungsrate leicht raufsetzt... Auswendig weiß ichs leider nicht.




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Alt 08.01.2012, 21:31 #11
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aber nach was soll ich da genau schauen kannst du mir da nen tipp geben?
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Alt 14.01.2012, 21:24 #12
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so Thema kann geschlossen werden es geht jetzt alles.
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Alt 14.01.2012, 21:35 #13
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und was war die Lösung oder das Problem?...
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Alt 14.01.2012, 21:54 #14
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hab zu dem Thema auch ne Frage, mein Kumpel sein AGG lässt keine Verbindung zum Motorsteuergerät und ABS zu, liegt am Auto das ist Sicher, da es mit unserem großen Werkstatttester auch nicht geht,

die K Leitung, geht die über die ZE ? oder direkt zum Steuergerät ? Stromversorgung hab ich am OBD, das kann es auch nicht sein :-)

Frage hierzu, welcher Pin ist die K-Leitung, und wo an der ZE bzw von ZE dann zu den Steuergeräten

Danke gruß Domino

Geändert von Domino (14.01.2012 um 21:57 Uhr)
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Alt 15.01.2012, 00:18 #15
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Die leitung geht zum Potentialverteiler Diagnose. Der sitzt an der ZE.
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Alt 15.01.2012, 10:05 #16
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Hallo!

Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Die leitung geht zum Potentialverteiler Diagnose. Der sitzt an der ZE.
"TV14" heißt der Potentialverteiler für die Diagnose in den VW-Schaltplänen. Bei früheren Fahrzeugen sitzt er nicht an der Zentralelektrik, sondern hinter dem Armaturenbrett.

Freundliche Grüße
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Alt 15.01.2012, 13:21 #17
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isn Jubi GTI mit AGG Motor, Baujahr 1996, wo soll ich das ding nu suchen ?
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Alt 15.01.2012, 13:46 #18
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http://www.golf3.de/lexikon/potentia...lektrik-2.html

sieh mal da nach. ganz unten

Geändert von wolfi71 (15.01.2012 um 13:48 Uhr)
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Domino (15.01.2012)
Alt 15.01.2012, 13:52 #19
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perfekt, danke


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