VW Caddy I

Krog · 06.01.2012, 20:43

Guten Abend liebe Forumsgemeinde.

Ich hege einen Wunsch in mir, den ich mir eigentlich möglichst bald erfüllen möchte. Und zwar handelt es sich dabei um einen Caddy I.

Ich weiss, dass wir hier einige Fachmänner im Forum haben die mir vielleicht helfen können.
Worauf ist speziell bei diesen Autos zu achten?
Rost und Allgemeinzustand kann man ja nun bei jedem Auto beachten.
Wie sieht es mit Baujahren, Motoren und ähnlichem aus? Irgendwas besonderes zu beachten?

Ich hoffe auf ein paar Anregungen und Tipps.

Gruß Krog

Golf2b · 06.01.2012, 21:24

Soll er original bleiben oder denkst du an einen grösseren Motor??

Wenn du z.b. später auf 1,8er oder 2L umbauen möchtest solltest du als basis irgendwas mit 1500ccm oder grösser nehmen, da du dann schon passende motorhalter hast! Bei dne kleineren Musst du diesen sonst umschweissen!

Wo d halt wirklich gut drauf achten musst ist rost... den wirst du bei so ziemlich jedem Caddy finden und das nicht zu wenig besonders bodengruppe, radhäuser, seitenteile und und und so ziemlich jedes teil gammelt aber nicht mehr jedes teil bekommstdu als rep-Blech!

Es wäre schön wenn du mal sagst was du später mit dem guten vorhast weil du dann wiederum auf andere dinge achten solltest... hast du nen motorumbau vor ist der jetzige motor wohl eher irellevant da er ja eh raus fliegt

z.B. !!

Krog · 06.01.2012, 22:15

Leistung ist mir egal.

Er soll schön Aussehen und im Alltag bewegt werden. Sprich schön tief

Kein Show und Shine, einfach ein nett anzusehendes Alltagsauto.

forchi · 06.01.2012, 22:41

frag CleanedGolf16V, das ist der Caddy Spezialist

der typ hat ahnung.

Golf2b · 06.01.2012, 23:10

Oke schön tief...
Vorne kein ding golf 1 Gewindefahrwerk rein aussparungen für die Antriebswellen einschweissen alles top

Hinten gibtes so dolle tieferlegunsgkits... wegen den Blattfedern ist das ja nicht so mal eben gemacht!! aber alles relativ easy going

forchi · 07.01.2012, 23:46

Zitat:

Zitat von Golf2b

Oke schön tief...
Vorne kein ding golf 1 Gewindefahrwerk rein aussparungen für die Antriebswellen einschweissen alles top

Hinten gibtes so dolle tieferlegunsgkits... wegen den Blattfedern ist das ja nicht so mal eben gemacht!! aber alles relativ easy going

relativ easy going is auch ne ziemlich relative aussage

kommt auf die möglichkeiten an die derjenige zum schrauben hat..... und wenn man richtig tiefen caddy fahren will, ist das alles andere als easy going

rost ist übrigens ne sache auf die man bei jedem fahrzeug achten sollte, nicht nur beim caddy

gibt solche und solche fahrzeuge... der eine rostet dir unterm hintern weg, der andere sieht aus wie geleckt..... da kann man nix pauschal sagen.....

Golf2b · 08.01.2012, 09:26

Ja oke es kommt halt drauf an wie tief er will, da es aber ne Alltagkiste wird wie er ja geschrieben hat wird er denke ich mal nicht tiefer als 80 an der Vorderachse fahren wollen

und da reichen "kleine" Ausbuchtungen für die Antriebswellen aus.

Wegen dem Rost:
Klar gitb es auch noch gute von denen aber die musste erstmal finden und vor allem das nötige kleingeld haben... die meisten wurden als Bauschlampen misshandelt und so sehen sie dann auch aus... Deswegen kaufen die viele Leute deswegen dann noch ne bodengruppe vom golf 1 Cabrio dazu und verschweissen diese dann unterm Caddy, da sie verstärkt ist bringt das auch gleich noch etwas steifigkeit für die karosse mit sich

GTI Fahren · 15.01.2012, 15:23

hallo,

ich habe ja ein umgebauten Caddy 14d

Ich gehe mal jetzt von mir aus auf was ich achten würde.
Allgemein ist darauf zu achten beim kauf:
Schwellerköpfe und Schweller, neigen gerne zu starken Rost
hintere Radläufe, sehr oft Durchrostet
Türen links und rechts unten, Rostbefall
Ladefläche, es gibt kein Ersatz mehr, nur Kompatibles.

Ersatzteilbleche sind Eigentlich gut zu bekommen, der vordere Teil ist Gleich mit Golf 1 vier Türer

Und nun zur Tieferlegung:
Vorne ist es nun das kleinste Problem ist ja Golf 1

Hinten wird es schon schwieriger, es gibt 2 Hersteller für die Tieferlegung
und die Originalen Stoßdämpfer Passen dann auch nicht mehr, da hat aber Koni für Abhilfe gesorgt.

Und um ein Größeren Motor ein zu Bauen kann man jeden Caddy dazu nehmen,
die Halter Passen, nur die Halter vom Golf 1 von den kleinen Motoren Passen nicht,
womit der Caddy schon mal nicht Ausgestattet war.

so das wäre es im großen und ganzen

mfg

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