Golf 3 vr6 bj 93

ston2001 · 02.01.2012, 08:02

Hallo, hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Untern fahren so bei 140 macht er auf einmal einen Aussetzer kurz darauf leuchtete kurz die Ladekontrolle, 2 km später bin ich gestanden er nimmt kein Gas mehr an und springt nur mehr schwer an und wenn er läuft hält er das Gas nicht und stirbt ab. Was könnte das sein?
Bitte um eure hilfe, DANKE

wolfi71 · 02.01.2012, 08:33

Keilriemen okay? Wasserpumpe? Hast du den überhitzt und die Kopfdichtung durchgejagt? Ich bin mir nicht sicher ob die Wapu da vom Keilriemen angetrieben wird, aber das Aufleuchten der Ladekontrolle unterwegs sollte ein Alarmsignal darstellen. Eigentlich ist da sofortiges Anhalten angesagt.

02.01.2012, 09:43

Der VR6 Motor besitzt keinen Keilriemen mehr sondern einen Mehrrippenriemen der sämtliche Nebenaggregate antreibt. Es ist eine richtige sch**** Arbeit die WaPu bei eingebautem Motor zu wechseln weshalb ich erst noch alles andere prüfen würde. Denk dran das der VR6 über eine Zusatzwasserpumpe verfügt, ob diese funktioniert kannst du prüfen in dem du die Zündung einschaltest, sie sollte dan zu hören sein. Die Zusatzwasserpumpe sitzt

Hinter dem Zündverteiler Block. Überhitzung hätte er eigentlich sehen sollen, falls er das missachtet hat tja, der VR6 ist sonst schon anfällig in den ersten Baujahren was das thermische Betrifft, da braucht es nicht wirklich viel. Ich denke auch das dir da irgendetwas mit dem Riementrieb nicht stimmt!

Freundliche Grüsse

Pat

wolfi71 · 02.01.2012, 10:32

Ich tippe eher auf einen defekten Riemen und dadurch Ausfall der Wapu. Die Wapu selbst dürfte vermutlich gut sein.

@TE: geht die Lenkung schwer?

02.01.2012, 10:36

@wolfi

Wenn er aber Servounterstützung hat, allerdings die Ladekontrolllampe aufgeleuchtet hat würde ich viel mehr auf einen defekten Alternator tippen, es kommt des öfteren vor das es dort die Diodenbrücken zerstört.

@ TE Du kannst auch prüfen ob der Riemen gut ist in dem einfach Haube aufmachst und den Riemen, falls noch überhaupt einer da ist, runterdrückst. Es ist durchaus möglich das der Spanner defekt ist und er dadurch mit zuwenig Spannung läuft welcher dann zu viel Schlupf hat auf den einzelnen Riemenscheiben.

Freundliche Grüsse

Pat

ston2001 · 02.01.2012, 11:20

super ersfmal danke für eure tips , werde gleich mal zum guten stück schaun und alles was ihr gesagt habt durchschaun, danke

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