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Alt 28.12.2011, 14:00 #1
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Standard Probleme mit Tankdeckel und dessen was dahinter steckt.

Hallo Leute,

Hab gerade wieder etwas zeit meinem Golfi gewittmet.

Da wollt ich das Problem "Tankdeckel" in die hand nehmen und ein neues Gewinde für die Tankdeckelschrauben reinschneiden. Pustekuchen! Da scheint wohl jemand schonmal dran gebastelt zuhaben. Die Schraube lässt sich einfach wieder ziehen.


Weil das irgendwie aussieht wie ne Art Spachtelmasse oder sowas. Das Bröckelt etwas runter.

Und ich hab noch ein Loch entdeckt, welches ich nur diesem Schwarzen gummi Abstandshalter für den Tankdeckel zuordnen kann. Da bröckelt auch irgendwas raus.


Was kann ich dagegen, dass es dort wieder gepflegt aussieht?
Hoffe ihr konnt mir etwas helfen



Geändert von McOneee (28.12.2011 um 14:02 Uhr)
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Alt 28.12.2011, 14:13 #2
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Hatte das selbe Problem.
Das ist typische Golfkrankheit musste umbedingt was machen sonst läuft dir das spritzwasser in den seitenkasten.So wie das auf den bilder aussieht ist der schonmal gespachtel worden.
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Alt 28.12.2011, 14:14 #3
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Hallo McOneee

Zitat:
Zitat von McOneee Beitrag anzeigen
Und ich hab noch ein Loch entdeckt, welches ich nur diesem Schwarzen gummi Abstandshalter für den Tankdeckel zuordnen kann. Da bröckelt auch irgendwas raus.
ja, richtig, das Loch (in Fahrtrichtung gesehen hinten) ist für den Gummianschlag der Tankklappe. Bei Fahrzeugen mit Zentralverrieglung ist es gleichzeitig die Führung für die Verriegelunsstange der Tankklappe.

Die beiden Schrauben für die Tankklappe sind im Normalfall Gewindeschrauben mit dem Gewinde M5.

Freundliche Grüße
Teletubby
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McOneee (28.12.2011)
Alt 28.12.2011, 14:28 #4
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Hey, Danke schonmal für die Antworten!

Zitat:
Zitat von dubsport Beitrag anzeigen
Das ist typische Golfkrankheit musste umbedingt was machen sonst läuft dir das spritzwasser in den seitenkasten.
Du meinst, wegen der einen Fehlenden schraube oder wegen des Fehlenden Gummianschlags?

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Die beiden Schrauben für die Tankklappe sind im Normalfall Gewindeschrauben mit dem Gewinde M5.
Die Schrauben habe ich beide noch hier. Aber es ist keine Chance da ein neues Gewinde reinzubekommen weil das loch schon zugroß ist. Also die schraube kann ich einfach reinstecken und wieder rausziehen.

Kann ich wegen dem Gummianschlag einfach einen beim schrott besorgen und in meinen reindrucken?

Ist da in dem Loch noch irgednwas Schlauchmäßiges? Sieht so aus als würde da noch n Schlauch oder sowas lang gehen.

Geändert von McOneee (28.12.2011 um 14:29 Uhr)
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Alt 28.12.2011, 14:36 #5
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ich würd mir en vorgeformtes reparaturblech einschweißen(gibt z.b. bei ebay) alles andere ist doch nur ne notlösung

Geändert von gtimysticblue (28.12.2011 um 14:38 Uhr)
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Alt 28.12.2011, 14:41 #6
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ALU Tankdeckel mit Einschweißblech universell für ALLE | eBay meinst du sowas in der Art?
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Alt 28.12.2011, 14:49 #7
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Zitat:
Zitat von gtimysticblue Beitrag anzeigen
ch würd mir en vorgeformtes reparaturblech einschweißen(gibt z.b. bei ebay) alles andere ist doch nur ne notlösung
Finde ich auch habe mein reperaturblech bei Volkswarenhaus geholt,ist aber ne heiden Arbeit das ding einzubauen.
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Alt 28.12.2011, 14:49 #8
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Naja das sieht ja panne aus
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Alt 28.12.2011, 14:53 #9
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ne das gibts auch speziell vorgeformt für den golf 3 such mal nach tankblech oder sowas in der art
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Alt 28.12.2011, 14:56 #10
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Zitat:
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Naja das sieht ja panne aus
Gefällt mir auch nicht

Tanklochblech Reparaturblech Tankblech Golf 3 III NEU | eBay das Teil hab ich gefunden.

Ist es das? Was kostet sowas reinschweißen zulassen?




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Alt 28.12.2011, 15:00 #11
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und ich meine das hier Volkswarenhaus - Rep. Stck Tankloch innen Golf III 95 22 52 4 das andere teil was du meinst ist für aussen.
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McOneee (28.12.2011)
Alt 28.12.2011, 15:03 #12
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Zitat:
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das andere teil was du meinst ist für aussen.
Jaa, Habs auch grad gemerkt

Gewinde für die Schrauben sind schon drin oder?

was haste denn dafür bezahlt das einschweißen zulassen?
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Alt 28.12.2011, 15:07 #13
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jap gewinde für schrauben ist drin bezahlt habe ich garnichts hat mein Stiefvater reingebaut war ein ganzer tag Arbeit.Musst denn tank rausbauen und kommst auch noch beschie..en dran.
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Alt 28.12.2011, 15:11 #14
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Wenn ich 50km fahre und dafür natürlich was bezahle, würd das bei mir auch gehen?

Weil 'ne Werkstatt nimmt dafür bestimmt wieder ein haufen Schotter.
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Alt 28.12.2011, 15:11 #15
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Unterlegscheiben und ne Mutter von hinten zum Festziehen?

Ich weiß nicht ob man da von hinten drankommt durch den Radkasten.
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Alt 28.12.2011, 15:12 #16
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Zitat:
Zitat von ReloxX Beitrag anzeigen
Ich weiß nicht ob man da von hinten drankommt durch den Radkasten.
Das hatte ich mir als übergangslösung auch überlegt. Aber um da dran zukommen muss der Tank glaub ich raus (habs aber bis jetzt noch nicht wirklich versucht)

Edit: Theoretisch sollte sich das teil ja auch nur mit Karosseriekleber festhalten oder?

Geändert von McOneee (28.12.2011 um 15:28 Uhr)
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Alt 28.12.2011, 16:51 #17
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Zitat:
Edit: Theoretisch sollte sich das teil ja auch nur mit Karosseriekleber festhalten oder?
willst du es nun reparieren oder nur pfuschen?


wenn da eh schon wer vorher dran war dann gibts nur die blechvariante. alles andere wäre murks hoch 10.
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Alt 28.12.2011, 17:21 #18
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Zitat:
Zitat von pwrd111 Beitrag anzeigen
willst du es nun reparieren oder nur pfuschen?
naja, reparieren wär mir schon lieber. Gepfuscht hat einer der Vorbesitzer schon

Werd einfach mal zu mehreren Freien Werkstätten fahren und mal fragen was die so dafür nehmen.
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Alt 28.12.2011, 17:29 #19
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Machst dir doch einfacher gibt das ding bei myhammer ein mit Preisvorstellung wird sich schon einer melden hab ich auch gemacht für meine schweller zu schweißen.
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Alt 28.12.2011, 17:33 #20
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Rechne mal mit 150€ + Lackieren in der Werke.






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