Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 26.12.2011, 18:37 #1
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Standard hosenrohr

hab da mal ne frage ..wie bekomm ich mein hosenrohr höher als meine schürze es ist ein aee ... will ihn möglichst tief habeb aber das geht ja bei dem schlecht


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Alt 26.12.2011, 19:03 #2
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wird das dann nicht mit dem tunnel etwas eng?
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Alt 26.12.2011, 20:33 #3
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naja will bloß mein auto möglcihst tief haben aber das rohr stört
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Alt 26.12.2011, 20:40 #4
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wirste warscheinlich es hosenrohr anpassen müssen.aber wie gesagt die frage ist ja wie passt das mit dem tunnel zusammen.
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Alt 26.12.2011, 21:49 #5
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Zitat:
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wirste warscheinlich es hosenrohr anpassen müssen.aber wie gesagt die frage ist ja wie passt das mit dem tunnel zusammen.
Das Hosenrohr läuft vorm Motor nach hinten
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Alt 26.12.2011, 21:54 #6
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ja abervom krümmer abwärts.ich habs ja hier liegen als d3 variante.aber er wills ja kürzer haben
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Alt 26.12.2011, 21:54 #7
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Willkommen im Club

Ich hab mich schon so oft über dieses verdammte Hosenrohr aufgeregt, echt nichtmehr schön^^

Erst neulich war ich wieder bestimmt ne halbe Stunde unter dem Auto gelegen und gehofft das mir ne Idee kommt ==> Nix...

Einzige Möglichkeit die mir inzwischen halbwegs realisierbar vorkommt wäre den kompletten Motor etwas höher zu legen, aber da treten dann wieder andere Probleme auf. Antriebswellen ect...

Siehe hier:
http://www.golf3.de/tuning/98988-aea-hoeher-legen.html

Falls du irgendeine Idee bekommst lass sie mich bitte wissen, bin mit meinem Wissen nämlich ziemlich am Ende^^
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Alt 26.12.2011, 22:01 #8
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Zitat:
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ja abervom krümmer abwärts.ich habs ja hier liegen als d3 variante.aber er wills ja kürzer haben
Nein er will nichts kürzen! Er hat nur kein Bock, dass der Auspuff am Boden schleift, wenn er ihn noch tiefer legt!!!
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Alt 26.12.2011, 22:02 #9
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wobei ich mir gerade denke die antriebswellen sollten ja von der bewegeung her etwas raum haben.aber ob es den aufwand wert ist was man da alles beachten muss?wäre es nichtma einen test wert ein hosenrohr zu kürzen?
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Alt 26.12.2011, 22:05 #10
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Was willst du denn da kürzen?^^

Wenn du das Hosenrohr kürzt ist die Ölwanne im Weg...




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Alt 26.12.2011, 22:13 #11
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hmm...stimmt auch wieder.doch wie tief solls denn sein?ich weiß nich ob das auto dann noch fahrbar ist.
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Alt 26.12.2011, 22:22 #12
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Wenn das Hosenrohr nicht wäre könnte ich Locker noch 3-4 cm. weiter runter und es wäre noch halbwegs fahrbar.

Ist ja auch kein Alltagsauto^^
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Alt 26.12.2011, 22:26 #13
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ja das wissen wir ja noch nicht ob er es als alltagsauto nutzt oder net.vorallem was sagen die liebsten freunde des tuners dazu?also nich die grünen/blauen.aber interessieren würde es mich schon was passiert wenn man den motor unterfüttert.viel bewegen wird sich da wohl kaum noch
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Alt 26.12.2011, 22:57 #14
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Was erlaubt ist und was nicht spielt hier doch garkeine Rolle.

In diesem Thread geht es um eine Lösung das Hosenrohr höher zu bekommen...
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Alt 26.12.2011, 23:12 #15
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Mit Bögen übers Getriebe legen...^^
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Alt 27.12.2011, 11:34 #16
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mh hab schon überlegt ..wie aber das verflixte rohr is zum kotzen gleich bei vw beschwerde einlegen ^^
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Alt 05.01.2012, 08:08 #17
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Also weg bekommen wir das gute Stück da wohl nicht, ne Möglichkeit wäre evtl. eine andere Form, sprich statt rundes Rohr ein flaches das möglichst dicht an der Ölwanne vorbei geht. Nur ob es sinn macht so vielleicht 1-2 cm zu gewinnen sei mal dahin gestellt. Von den Kosten her sind wir dann wohl wieder bei der "kauf dir ein 90 PS Golfi - ist billiger"-Variante.

Btw. würd es mich dann noch eher interessieren ab Motorblock einen Fächer und dann ne 60mm Verrohrung unterm Wagen spazieren zu fahren mit 200 Zellen Matallkat (träum...)


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