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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | ||
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| Beginner |
Nabend Männer, Ich hab in der suche nix gefunden darum dacht ich ich frag mal nach.. Ich will über den winter in meinen Golf GL 1,8L 75 ps nen Vr6 Motor reinbauen, einbau und ausbau wird kein prob. Nur geht das überhaupt? Was brauch ich alles für teile ausser kompletten Motor und scheibenbremsen für Hinterachse? Danke für die hilfe Mfg benni | ||
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| | #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Geht Problemlos! Du brauchst alles!!! Achsen, Bremsen, Kabelbäume, Tacho, Kühler, Schloßträger, usw... MfG | |||
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| | #3 | ||
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| Beginner |
Scheint sehr aufwendig zu sein .. aber naja.. kriegt man eigentl. noch nen Vr6 motor wo nich schon 100000km draufhat? also austauschmotor? Bei solchen umbauten wärs dann ja am besten sich nen Vr6 komplett zu kaufen also auto.. oder? | ||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner |
ich würd sagen wenn du den VR6 richtig überholst, also alle Verschleißteile erneuerst ist der genau so gut wie ein neuer, wenn nicht sogar besser. wegen einfahren und so. | |||
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| | #5 | |||
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| Golftreffenplaner |
die günstigste variante : Du suchst dir n vr6 mit heckschaden wo die achse noch i.O. ist und schlachtest den komplett aus ;P baust die benötigten teile bei dir rein und den rest verscherbeln .Das ist meiner Meinung das günstigste und problemloseste. Man braucht nur verdammt viel platz für so ein vorhaben ! | |||
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| | #6 | ||
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| Beginner |
würde auch sagen du besorgst dir einen mit hecksachaden da du ja die bremsen mit tauschen musst den kabelbaum usw und wenn man es rst aus baut und dann einbaut weis man noch wie es in dem anderin drin war Kleine frage von mir sind die tanks die selben oder vr6 anders(Gösser oder so) | ||
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| | #7 | |||
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| Golftreffenplaner |
@ vwbekloppt (wegen dem Tank) das wäre beim umbau egal das kann jeder selber entscheiden wieviel erbraucht. | |||
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| | #8 | ||
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| Beginner |
vom platz etc. wärs egal weil kollege von mir hat bei vw gelernt und arbeitet da nun schon seit bestimmt 10 jahren und hat sowas schon 3x gemacht Naja aber danke für den rat mfg Benni | ||
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| | #9 | |||
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| Hilfesuchender |
Also vom Tank her ist es egal weil mein Vr hat auch nenn 60 Liter Tank und da haben manche 90 ps Gölfe nenn größeren Tank. Und mit dem Rat unfallgolf schließ ich mich den anderen an würde ich auch so machen. Eintragen kostet dich so 90 Euro. Würde mir aber den Brief und den schein vom Unfaller aufheben weil sich sonst da Tüv die ganzen Daten besorgen muss. Gruß Benni | |||
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| | #10 | |||
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| Tuning-Freak | Zitat:
Mal ganz bescheiden nachgefragt. Wenn der das schon 3mal gemacht hat, warum fragst dann hier noch mal. Und "über die Suche nix gefunden", das ist auch schon mal ne glatte Lüge Ein VR6 unter 100 Tausend ist nix. Entweder ist er eh nur gedreht oder hat sich tot gestanden, daher auch nicht besser als ein gepflegter gut gefahrener. Relevante Teile sollte man vor dem Einbau sowieso prüfen und ggf. instandsetzen. | |||
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| | #11 | ||
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| Beginner |
warum? weil der vll paar km wegwohnt? Und ne lüge ich glaub auch.. geb doch mal ein Vr6 in Golf GL also bei mir kam nix gefunden. Wenn du was findest ausser den thread jetzt vll kannste bescheidgeben. Ausserdem was blässte dich so auf? Deine meinung wär eigentl. nichtmehr erforderlich gewesen und dein gelalle auch nicht. Andere stöhrts nicht und wenns dich stöhrt überles es | ||
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| | #12 | |||
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| Tuning-Freak |
Gib mal zum Bsp. "VR6 Umbau" ein, da kommen 80 Themen, wos ca. um das gleiche geht. Anstrengen muss man sich schon. ;-) Über Deinen ablassenden Ton sehe ich mal drüber hin weg. Einfacher nur junger Heißsporn sag ich dazu. Die meisten die hier vom Umbau schreiben, ziehen das eh nicht durch, deshalb ist weiterer Kommentar eh überflüssig .......... | |||
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| | #13 | |||
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| LE-Skyliner | Zitat:
@ Bennigolf: Bitte mal auf die Wortwahl etc. achten und beim nächsten Mal auch die Boardsuche etwas intensiver nutzen. Danke für deine Aufmerksamkeit! gruss Ronnsn Moderator Golf Allgemein | |||
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| | #14 | |||
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| Hilfesuchender |
Geht wikrlich ohne Probleme meiner war auch ein GL 75PS und jetzt ein VR6 | |||
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