Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 11.12.2011, 12:57 #1
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Brauche hilfe.
Wenn ich mit meinem auto fahre und auf ne ampel zufahre und entkupple
stirbt mein fahrzeug ab. Damit das Fahrzeug nicht abstirbt muss ich leicht gas geben.
Hab keine ahnung was es ist.
Wäre froh wen mir jemand helfen könnte.


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Alt 11.12.2011, 13:09 #2
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klingt nach Leerlaufregler. Ist das nur im Stand oder so bald du Gas wegnimmst und die Kupplung trittst?

http://www.autosensorberlin.com/blog...er-defekt-ist/

Geändert von Hi-Indianer (11.12.2011 um 13:10 Uhr) Grund: Link eingefügt
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Alt 11.12.2011, 13:11 #3
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Sobald ich auf die kupplung betätige
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Alt 11.12.2011, 13:16 #4
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Zitat:
Zitat von Hi-Indianer Beitrag anzeigen
klingt nach Leerlaufregler. Ist das nur im Stand oder so bald du Gas wegnimmst und die Kupplung trittst?

Wie prüfen Sie, ob Ihr Leerlaufregler defekt ist? | Auto Sensor Blog
das problem ist hab keine ahnung wo der leerlaufregler ist
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Alt 11.12.2011, 13:32 #5
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Zitat:
Zitat von ILoveMyMK3 Beitrag anzeigen
das problem ist hab keine ahnung wo der leerlaufregler ist


http://www.golf3.de/werkstatt/52218-leerlaufregler.html


http://data.motor-talk.de/data/galle...orne-51231.jpg


Google-Ergebnis für http://static.pagenstecher.de/uploads/7/72/726/726d/normal/llr400e.jpg


http://www.google.de/imgres?imgurl=h...PUBMAU&dur=193



Hoffe es hilft dir weiter
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Alt 11.12.2011, 13:34 #6
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heyho

kann dir zur hilfe folgendes empfehlen

Jetzt helfe ich mir selbst Band 154 : VW Golf III / Vento: Amazon.de: Dieter Korp: Bücher

oder ev. Jetzt helfe ich mir selbst Band 160 : VW Golf III GTI / Vento GT: Amazon.de: Dieter Korp: Bücher

(hab aber auch das erste mit den schwächeren motoren, da das glaub ich ein bisschen ausführlicher ist )

Lg
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Alt 11.12.2011, 13:38 #7
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Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
heyho

kann dir zur hilfe folgendes empfehlen

Jetzt helfe ich mir selbst Band 154 : VW Golf III / Vento: Amazon.de: Dieter Korp: Bücher

oder ev. Jetzt helfe ich mir selbst Band 160 : VW Golf III GTI / Vento GT: Amazon.de: Dieter Korp: Bücher

(hab aber auch das erste mit den schwächeren motoren, da das glaub ich ein bisschen ausführlicher ist )

Lg

Hmm, das hilft ihm jetzt im Moment aber herzlich wenig ^^ nix für ungut
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Alt 11.12.2011, 13:39 #8
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Das erste Bild ist es nicht aufm 2ten bild finde ich ihn auch ned der hat so ein teil ned überm ventildeckel.
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Alt 11.12.2011, 13:42 #9
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bei mir war das auch und ich habe den Zündanlassschalter getauscht klingt komisch war aber die ursache...
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Alt 11.12.2011, 13:43 #10
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des is ja is problem... von motor zu motor verschieden (beim AGG is alles a bissl anders als beim 2E)

aber würde dir trotzdem für zukünfitge reparaturen das buch raten




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Alt 11.12.2011, 13:52 #11
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Hui hab grad von wem gehört das der keinen leerlaufregler hat.
Kann das sein?????
Müsste eig. haben
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Alt 11.12.2011, 13:54 #12
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Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
des is ja is problem... von motor zu motor verschieden (beim AGG is alles a bissl anders als beim 2E)

aber würde dir trotzdem für zukünfitge reparaturen das buch raten
Danke werd es kaufn
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Alt 11.12.2011, 14:53 #13
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also kenn das problem das wenn du bremse und kupplung trittst, ist der unterdruck vom bremskraftverstärker her nimmer ok, lass ihn mal an, und tritt mehrfach die bremse (pumpen) sollte sich masiv was an der drehzahl ändern oder sogar ausgehen, weist du das es was mit dem unterdrucksystem oder sogar nen defekten Bremskraftverstärker hast. Das Problem häuft sich irgendwie in der Letzten Zeit :-D

gruß Dominik
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Alt 11.12.2011, 14:54 #14
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Der AGG hat keinen Leerlaufregler, da läuft über die Drosselklappe. Reinige diese mal gründlich und schau dir bei der Gelegenheit mal die Kurbelgehäuseentlüftung an, wenn diese verschlammt ist, setzt sich die Drosselklappe immer wieder mit Ölschlamm zu
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Alt 12.12.2011, 12:16 #15
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Hauke85 Hauke85 ist offline
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Hallo,

das Problem klingt genau wie das, was meine Freundin bei Ihrem Golf3 hatte (selber Motor, 1 Jahr jünger).
War die Drosselklappe... sauber machen (lassen) und erledigt.
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Alt 12.12.2011, 12:33 #16
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Poloindian Poloindian ist offline
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Hey hatte dasselbe Problem zwar nicht so krass aber meiner ist auch öfters mal ausgegangen und immer von der Drehzahl voll abgesackt beim auskuppeln.

Hab die Drosselklappe gereinigt und dann gings wieder einwandfrei ;-)
Gibts bei ATU son Drosselklappenreiniger mit nem Schlauch dran. Machst den Ansaugschlauch von der Drosselklappe ab und reinigst mit dem Reiniger und evt. nem Lumpen.

Gruß Marcel

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Alt 16.12.2011, 14:19 #17
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Danke werds jetz mal ausprobieren.
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Alt 16.12.2011, 15:41 #18
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Vielen Dank an alle.
Hab die Drosselklappe gereinigt und es funktioniert.

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Alt 16.12.2011, 16:16 #19
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das buch ist gold wert!!! am besten eine relativ alte auflage kaufen, da steht noch bisschen mehr drinne :-)
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Alt 16.12.2011, 16:26 #20
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na wunderbar :-) dann schöne und gute Fahrt weiterhin :-)







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