Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

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Alt 10.12.2011, 07:24 #1
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Standard Batterie kaputt?

Moinn,

Brauche schnell eure Hilfe!
Ich wollte grade meine Karre starten, ist aber nicht angesprungen.

Der Anlasser hat sich nur langsam gedrehet so als wäre die Batterie leer. Ich muss dazu sagen, ich bin seit 2 Tagen oder so nicht mehr weiter weg gefahren (unter 4KM) und hab dabei immer Musik gehört aber nicht Laut.
(Temperatur sind noch + C° bei uns.)

Jetzt bin ich etwas verwundert. Kann das sein dass sich die Batterie innerhalb 2 Tage entläd? Die ZV verrieglung und das licht im innenraum funzt noch einwandfrei.

Wie finde ich raus, ob sie kaputt ist?



Geändert von McOneee (10.12.2011 um 07:25 Uhr)
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Alt 10.12.2011, 08:48 #2
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Na klar ist eine schnelle Entladung der Batterie im Winter möglich, wenn noch viele Verbraucher zusätzlich eingeschaltet waren (u.a. Heckscheibenheizung) und der Ladezustand der Batterie eh nicht mehr so dolle war.

Hast du denn kein Batterieladegerät oder Überbrückungskabel?
Batteriespannung kann man mit einem Multimeter messen (sollte so bei 12,5 V liegen).

Geändert von Berny07 (10.12.2011 um 08:52 Uhr)
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Alt 10.12.2011, 08:52 #3
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Zitat:
Zitat von Berny07 Beitrag anzeigen
viele Verbraucher zusätzlich eingeschaltet waren (u.a. Heckscheibenheizung) und der Ladezustand der Batterie eh nicht mehr so dolle war.

Hast du denn kein Batterieladegerät oder Überbrückungskabel?
Gestern ist er nur gut angesprungen und ausser Radio Gebläße auf der Stufe II und meine Endstufe hab ich eigentlich nie was laufen ist es dennoch möglich auch bei + C°? Ich hatte in letzter Zeit öffter mal das Problem, dass mein Auto schlecht angesprungen ist aber nach etwas fahren, ist er immer wieder gut gestartet. Aber jetzt gehts gar nicht mehr an

Überbrückungskabel hab ich leider nicht und ein Batterieladegerät steht bei uns in der Firma, ich kann es zwar mitnehmen wenn ich später oben bin, hab aber auf der Straße keine möglichkeit es anzuschließen. Und das Stromakregat wird in der Firma auch leider nich anspringen.

Werd dann mal mein Vermieter fragen, der hat bestimmt was in der Garage.

Was mache ich wenn ich die Karre an bekommen hab? Da kommt schon das nächste Problem: Ich muss Tanken. Und wenn ich mein Auto an der Tanke ausmache, wird es wieder nicht anspringen

Edit: Multimeter hab ich. Aber zeigt er die 12,5V auch noch, wenn se leer ist?

Geändert von McOneee (10.12.2011 um 09:03 Uhr)
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Alt 10.12.2011, 09:03 #4
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Ich würde sagen, Überbrückungskabel mitnehmen zur Tanstelle oder selbst eins besorgen besorgen (gibts auch an vielen Tanken).
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Alt 10.12.2011, 09:11 #5
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Wie alt ist deine Batterie?
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Alt 10.12.2011, 09:12 #6
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ich weiß nicht genau aber das Auto ist aufjeden fall 19 jahre alt und seit 1,5 jahren in meinem Besitz bis jetzt hab ich noch keine Batterie gewechselt.
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Alt 10.12.2011, 09:17 #7
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Hallo McOneee,

es ist völlig normal, dass Batterien, die etwas altersschwach sind, an den ersten kalten Tagen eines Winters dazu führen, dass ein Auto nicht mehr anspringt. Denn durch die niedrigen Außentemperaturen...

... sinkt erstens die Kapazität einer Autobatterie noch weiter ab;

... steigt der Strombedarf zum Anlassen, weil ein kalter Motor mit zähem Motoröl durchgedreht werden muss.

Wenn Du den Motor zu Hause ans Laufen bekommst, wird er nach dem Tanken wahrscheinlich wieder anspringen. Denn erstens ist der Motor bis dahin etwas wärmer geworden, und zweitens ist die Batterie bis dahin wieder geringfügig nachgeladen worden.

Ich würde den Motor per Überbrückungskabel oder durch stationäres Nachladen der Batterie starten, ihn ein paar Minuten laufen lassen, dann abstellen und testen, ob er danach wieder anspringt.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 10.12.2011, 09:21 #8
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Na ja bei 19 Jahren denke ich schon das er mal ne neue bekommen hat. Versuch ihn zum laufen zu bekommen, dann fährst du eine Runde bis er warm ist, dann sollte das wieder Starten auch kein Prob mehr sein. Dann fährst du Tanken und anschließend besorgst du dir eine andere Batterie.
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Alt 10.12.2011, 09:21 #9
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Danke für die Antworten werd es später mal versuchen nach dem Arbeiten ich berichte dann.

Aber was mache ich um die Altersschwache Batterie morgends nicht immer Überbrücken zumüssen? Gibts da irgendwelche Tipps?
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Alt 10.12.2011, 09:25 #10
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Wenn die Batterie noch nicht zu altersschwach ist, kann es reichen, sie abends auszubauen und über nacht an einem warmen Ort abzustellen. Z.B. im Keller, wenn es dort nicht so kalt ist.

Oder Du kannst sie zum Beispiel auch mit unter die Bettdecke nehmen... (Bitte unbedingt ein Foto machen!)

Noch besser ist es, sie über Nacht an ein Ladegerät zu hängen.

Am Besten kaufst Du Dir gleich eine neue Batterie. Denn da wirst Du über kurz oder lang eh nicht herumkomen, wenn Deine jetzige Batterie wirklich schon älter ist.

Freundliche Grüße
Teletubby





Geändert von Teletubby (10.12.2011 um 09:31 Uhr)
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Alt 10.12.2011, 09:27 #11
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Hatte vor kurzem das selbe Problem
Mh du könntest dich auf eine Rampe stellen und morgens immer runterrollen
nein im ernst ich glaub mit ner neuen Batterie bist du besser dran...
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Alt 10.12.2011, 09:29 #12
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Entweder du lädst sie und hoffst das er morgens wieder startet. Oder du tauscht sie aus. Andere Möglichkeiten gibts da nicht.
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Alt 10.12.2011, 09:55 #13
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Zitat:
Zitat von McOneee Beitrag anzeigen
Aber was mache ich, um die altersschwache Batterie morgens nicht immer ueberbrücken zu müssen? Gibts da irgendwelche Tipps?
Klar:



Aber im Ernst - wirst um 'ne Neue nicht 'rumkommen, wenn's mit Nachladen nicht besser wird. Batterien gehen kaputt, das ist leider so.

Carsten
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Alt 10.12.2011, 10:00 #14
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Zitat:
Zitat von McOneee Beitrag anzeigen
Edit: Multimeter hab ich. Aber zeigt er die 12,5V auch noch, wenn se leer ist?
Zündung an, Abblendlicht an - D A N N messen!!!

Ohne Last hat auch die mieseste Batterie noch 12 V
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Alt 10.12.2011, 10:26 #15
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war bei mir auch da is ne zelle kaputt zeigt 12v an und unter last geht die dann runter

immer wat neuet rin im jolf der freut sich
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Alt 10.12.2011, 10:41 #16
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naja es gibt einige möglichkeiten ..... vernünftige verkäufer schreiben auf eine bat. immer nen
datum drauf wenn sie ausm laden geht ...... (bei uns so)

zum anderen kann es sein das dein radio auch wenn es ,,aus'' ist strom zieht ..... geht es bei
dir mit der zündung an oder musst es immer per hand an oder aus machen???
wenn du es per hand an - aus machen musst isses das, da die kapazität im winter der bat.
stark abnehmen kann .... und dann durch soeine belastung .... isse morgens leer!!!!

und das mit dem laden fahren abstellen usw ...... ich hatte in meinem 20vt mal ne varta drin
wusste da das alter leider auch nicht .... naja aufeinmal hat er beim anlassen etwas gezickt..
hab sie geladen bin gefahren ...... zu meinem kfz-ler ..... kurz was gefragt weil ich nen paar
teile brauchte ..... ca 10 min .... danach sprang das auto nicht mehr an .... nichtmal nen mux...
naja kam dann gleich ne neue bat rein ...... da steckt man eben nicht drin!!!


gruß
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Alt 10.12.2011, 22:21 #17
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'N Abend Leute!

Erstmal danke für die Antworten

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Oder Du kannst sie zum Beispiel auch mit unter die Bettdecke nehmen... (Bitte unbedingt ein Foto machen!)
klaa am besten noch ne Wärmfalsche für die Bat. machen

Da ich in moment etwas knapp bei Kasse bin und die neue Batterie noch warten muss, hab ich mein Auto heute einfach angeschoben (geht auf die Teile oder?) auf jeden fall angeschoben 1km gefahren (2std. abgestellt) und ist wieder angesprungen wie eine 1,warum?
Danach wieder 1km heimgefahren (1std abgestellt) und ist angesprungen wie eine 1!
Dann bin ich ca 20 km gefahren, hab dann bei Freundins Mum die Winterreifen aufgezogen und so (ca 4std abgestellt und scheiben waren gefrohren) die Karre ist angesprungen wie eine 1! Dann ca 40km gefahren (Auto 2std. abgestellt) Ist angesprungen wie eine 1! und dann wieder 40km nachhause gegurkt. Mal schauen was er morgen macht.
Aber dann scheint die Batterie doch nicht kaputt zusein oder?

Zitat:
Zitat von KoKaine Beitrag anzeigen
zum anderen kann es sein das dein radio auch wenn es ,,aus'' ist strom zieht ..... geht es bei
dir mit der zündung an oder musst es immer per hand an oder aus machen???
ich hab das extra so gemacht, dass ich es Per Hand ein und ausschalte weil über die zündung ist es manchmal garnicht erst An/Aus gegangen. Aber meine Endstufe geht aufjeden fall aus (welche ich erst als Stromverbraucher unter verdacht hatte)
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Alt 11.12.2011, 08:45 #18
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Du fährst einfach zu wenig mit zuviel Verbrauchern an. Heizbare Heckscheibe möglichst wenig an und vor allem ausmachen. Gebläse möglich nicht über Stufe 2 gehen, nicht soviel Licht nach vorn anmachen, als NSW nur wenn Bedarf und nur im Wechsel zum Abblendlicht.

Motordrehzahlen um 1800/min beim fahren halten, denn dann liefert die Lima genug Strom.

Und bitte prüfe mal die Kohlen der Lima. Auch das kann der Grund sein, dass die nicht mehr genug liefert.

Klemme deine Endstufe einfach mal komplett ab oder schalte deren Speisestrom zusätzlich über ein Relais das von der X-Klemme gespeist wird.

Geändert von wolfi71 (11.12.2011 um 08:47 Uhr)
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Alt 11.12.2011, 10:20 #19
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Zitat:
Zitat von McOneee Beitrag anzeigen
Da ich in moment etwas knapp bei Kasse bin und die neue Batterie noch warten muss, hab ich mein Auto heute einfach angeschoben (geht auf die Teile oder?) auf jeden fall angeschoben 1km gefahren (2std. abgestellt) und ist wieder angesprungen wie eine 1,warum?
Danach wieder 1km heimgefahren (1std abgestellt) und ist angesprungen wie eine 1!
Dann bin ich ca 20 km gefahren, hab dann bei Freundins Mum die Winterreifen aufgezogen und so (ca 4std abgestellt und scheiben waren gefrohren) die Karre ist angesprungen wie eine 1! Dann ca 40km gefahren (Auto 2std. abgestellt) Ist angesprungen wie eine 1! und dann wieder 40km nachhause gegurkt. Mal schauen was er morgen macht.
Aber dann scheint die Batterie doch nicht kaputt zusein oder?
Das ist völlig normal wie das auch schon gesagt wurde.
Die Restwärme im Motor reicht nach den Standzeiten noch aus das nicht all zu viel Wiederstand beim Starten entsteht.

Aber wie Wolfi71 schon geschrieben hat, fährst du zu wehnig mit zu vielen verbrauchern.

Ich an deiner Stelle würde ich die Batterie mal anständig laden, und auf den Kurzstrecken auf die dicke anlage im Kofferaum verzichten.

mfg
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Alt 11.12.2011, 16:20 #20
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Wenn du wirklich nur so wenig fährst (wer brauch für 1 Km bitte ein Auto??), dann lad die Batterie mal manuell und prüf ggf. den Säurestand.

Meine Batterie war letzten Winter auch schwach. Habe mir dann eine No-Name Batterie bei ebay gekauft. Die ist zwar nicht wartungsfrei aber für 50€ und 55Ah echt gut. Bisher gab es damit keine Probleme und das auch wenn der Wagen mal 2 Wochen am Stück steht.

Davor war eine VW Batterie verbaut, die gerade mal etwas über 2 Jahre alt war.

Und wenn ich jetzt mal schaue, gibt es bei Ebay neue Batterien für 40 - 50€. Die sollte man schon ausgeben können.






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