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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Nabend Leute, Mir ist eben aufgefallen dass mein Rücklicht hinten rechts mal wieder nicht geht. Habe es am Montag schon bemerkt und da gleich ne neue Birne reingemacht. Eben an der Tanke beim luftprüfen seh ich dass schon wieder kein Licht geht. Wodran kann das liegen ? Kann ja nicht binnen paar Tagen da ne neue Birne kaufen. Desweiteren habe ich auf meine 185/55R15 Winterreifen 2,1 bar auf jeden reifen gepumpt. Ist das in Ordnung ? | ||
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| | #2 | ||
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| Forenheiliger |
Mess mal den Lamptenträger durch. Evtl billige Birne oder einfach nur Pech?? | ||
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| | #3 | ||
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| Gast |
Ich fahr mit 2,3 bar etwa bei 180/60 R14 Winterreifen. | ||
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| | #4 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Ich kauf morgen mal ne neue Birne. mal sehen wie lang die dann hält | ||
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| | #5 | |||
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| Helfersyndrom |
Lampen gibt es meist im Doppelpack. Nimm irgendwas von Philips oder Osram. Ich fahre 3,2bar auf den Winterreifen und 3,0 auf den Sommerreifen. Beide in 185/60R14T. Macht Sinn wegen Spritverbrauch und Reifenverschleiß. Die laufen zwar eher in der Mitte ab, aber nur unwesentlich und halten tun sie trotzdem deutlich länger. | |||
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| | #6 | |||
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| Forenbibel | | |||
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| | #7 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Findet ihr 2,1 bar is zu wenig bei 185/55R15 oder ok? | ||
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| | #8 | |||
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| Helfersyndrom |
etwas wenig. Die Luft muss tragen. | |||
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| | #9 | ||
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| Golf-Tieferleger |
was würdesst du empfehlen? | ||
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| | #10 | |||
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| Wörtherseefahrer | Bist du dir da auch sicher, dass es die Birne selbst ist? ich hätte eher den verdacht auf 'n Wackler im Stecker oder im Licht selbst. Was isses denn für n Licht? Orig. oder Zubehör? | |||
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| | #11 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Original. Jetzt zzt. gehts Licht wieder | ||
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| | #12 | ||
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| Gast |
Übrigens kann auch einfach eine SIcherung locker sein, und mal ab und Zu das Rücklicht abschalten. Schon gecheckt? Dann würde vorne das Standlicht auf der betreffenden Seite auch nicht gehen. | ||
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| | #13 | |||
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| Hilfebietender |
>3bar ? das hab ich echt noch nie gehört, das "die Deutschen" gerne mal zuviel Druck drauf machen ist mir ja bekannt, aber mehr wie 2.5bar? Kann mir nicht vorstellen, dass das auf Dauer gut ist. Selbst mein Dad meint, dass das viel zu viel ist. Ich selbst hab ca. 2.2bar auf den Winterreifen. | |||
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| | #14 | |||
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| R.I.P. | | |||
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| | #15 | |||
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Selbst bei 3 Bar passiert dem Reifen noch nichts. Die Abnutzung ist immernoch Gleichmäßig... Ab ca. 4,5 Bar kannst du davon ausgehen das sich der Reifen Wölbt und du nur noch auf der Mittleren Fläche Fährst.. Habe bei einem Reifen dienst/ Handel gearbeitet und der hat mir das auch gesagt.. Ich selbst fahre im Sommer 3,5 Bar und im Winter 3 Bar.. | |||
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| | #16 | |||
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| Helfersyndrom |
einziges Problem beim hart aufpumpen ist, die Reifen laufen leichter ab, die Lenkung geht leichter und der Reifen walkt weniger. Der Reifen verschleißt durch einen Wulst, der vor dem Reifen entsteht und der unter dem Reifen durchgequetscht werden muss. Das ist der Hauptverschleiß. Wenn man härter aufpumpt, wird der Wulst kleiner. Ich kann nicht von ungleichmäßigem Verschleiß berichten und meine Reifen werden seit vielen Jahren so gefahren. | |||
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