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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| Hilfesuchender |
Guten Tag, Ich habe einen Golf 3 GTI Edition hatte mal das Proplem das mir das Wegfahsperrensteuergerät immer die Karre ausgemacht hat also das es nen schuss hatte. Jetzt habe ich eine Frage an die Cracks. Ich habe diese nun ausgelötet jetzt funktioniert alles wieder tip top nur das abblendlicht nicht!!!!! Fernlicht und Standlicht tut. Kennt jemand die Kabelfarben die ich zusammenlöten muss oder hat jemand eine Lösung für meine abblendlichtproplem? Oder Vielleicht einen Stromlaufplan von der ganzen Licht /Wegfahrsperren Geschichte? Danke schonmal!!! | ||
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| | #2 | ||
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| Gast |
Das Licht hat nix mit der WFS zu tun! Ausserdem was hast du denn da genau gelötet? lol | ||
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| | #3 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Funktionieren beide Abblendlichter nicht mehr (L+R)? und geht dein Leuchtweitenregler noch? Wenn nich, dann kann es eine Sicherung sein. Sicherungs Nr. 1 (Abblendlicht L., Leuchtweigenregler L.) Sicherungs Nr. 2 (Abblendlicht R., Leuchtweitenregler R.) | |||
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| | #4 | |||
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| Helfersyndrom |
Du hast Doppelkammerscheinwerfer? Dann würde ich mal prüfen ob das Fernlicht nur bei Lichthupe geht oder auch bei eingeschaltetem Licht. Bei eingeschaltetem Licht müssten dann auch die anderen Scheinwerfer mitbrennen, weil da eine Brücke drin ist. | |||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich habe eine Ventofront mit den Vento einkammerscheinwerfern. Sicherungen sind I.O. Beide Abblendlichter tun nicht Birnen sind i.O. Strom kommt an beiden Abblendlichtern nicht an!!!! Lichthupe Funktioniert einwandfrei. | ||
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| | #6 | |||
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| Helfersyndrom |
Wenn du auf Fernlicht umschaltest, dann geht auch nichts? | |||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender | | ||
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| | #8 | |||
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| Helfersyndrom |
Ich habe absichtlich von Fernlicht und nicht von Lichthupe geredet. Ist das so missverständlich gewesen? Die Lichthupe hat einen völlig anderen Stromweg wie das normale Fernlicht. Also geht weder Fern- noch Abblendlicht? Dann liegt der Fehler wohl zwischen Licht- und Abblendschalter. Es kann auch am Eingang des Lichtschalters liegen. Also raus damit und die Leitungen prüfen. X und dann 56 | |||
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