GTI goes G60

Domino · 22.11.2011, 23:23

hi leute, heute ging es los, die GTI Maschine ist nu raus, und der Kabelbaum auch :-) Morgen kommt alles neue rein ;-) hier mal paar bilder

Coogar139 · 22.11.2011, 23:28

Gefällt mir!

sieht gut aus

wenn du weiter bist stelle bitte mehr fotos rein, bin neugierig ^^
nur die bilder sind etwas klein

Domino · 22.11.2011, 23:45

ja das mit den bildern hat irgendwas, morgen kommen neue :-)

BROMANCE. · 22.11.2011, 23:56

Na dann bin ich mal gespannt! Schöner Umbau auf alle Fälle!!

Golf 3 GTi · 23.11.2011, 00:00

sehr geil.

aufjedenfall viele viele bilder vom umbau machen

Domino · 23.11.2011, 00:06

ja werden uns mühe geben, mit den bildern, hab ja schon mehr, aber die sind alle nix gescheites, morgen versuchen wir das mal besser, zumahl wir alles neu anfertigen, könnt echt gespannt sein ;-) P.S. der muss morgen abend fahren ;-) also viel arbeit noch morgen ... :-D gute nacht gruß Domi

Pzycko · 23.11.2011, 19:44

Ohh, kleiner Speedumbau

Na dann viel Spaß und gutes Gelingen

Domino · 23.11.2011, 21:18

so komme gerade aus der werke, also die ersten zuckungen hat er schon gemacht, morgen kommt dann der schlossträger inkl ladeluftkühler und Laderleitungen, dann verdammt nochmal 3 kabel fürn tacho einziehen dann ist er hoffentlich fertig :-D Bilder lad ich heute keine mehr hoch, denn meine Frau ist eh schon stinkig nach 13 stunden werkstatt

also bis morgen dann :-)

bennyy · 23.11.2011, 22:41

gefällt mir gut der umbau, ist mal was anderes

waren bis jetzt viele anpassungsarbeiten nötig?

Domino · 23.11.2011, 23:23

eigentlich nicht, kabelbaum passt bis auf tachosignal, und kühler haben wir 180grad gedreht, einfach neue löcher in den schlossträger gebohrt :-)

der Ladeluftkühler stammt aus einem Fiat Grande Punto Turbo, und die laderleitungen werden komplett aus Edelstahl gefertigt, also das ist morgen noch meine aufgabe :-)

als tipp noch, wenn einer sowas plant, zündspule vom g60, ladedrucksensor nicht vergessen. und paar kühlerschläuche braucht mann auch noch da es vom 2E nicht wirklich passt ... bzw habs passend gemacht

Amazing · 23.11.2011, 23:53

Zündspule passt auch vom ABS oder ADZ... 1.8er ist 1.8er

....

Domino · 23.11.2011, 23:55

nur leider muss mann dann die stecker umbauen, haben nen 93 motor und nen 90er kabelbaum ;-) und Leistungsprobleme mit der ABS/ADZ zündspule hatten angeblich auch schon welche ?

Domino · 30.11.2011, 07:45

so motorumbau war kein thema, nach 2 tagen lief er auch schon, nun das was leider zeit kostete, Fiat Ladeluftkühler wo verbauen, und alle Ladedruckleitungen neu machen :-) ná was soll ich sagen, Kreativität ist alles, und nu ist er auch fertig soweit :-D ... muss nun nur noch die Bilder anpassen da die Apfelphone bilder so ´ja nicht gehn :-D ´

bis denn Domi

rob · 30.11.2011, 07:57

Wow! Speedumbau! Mit der Eintragung passt das auch?

ChristianXD · 30.11.2011, 08:07

Das einzigste was da nicht passen würde wäre die Abgasnorm wenn sein Fahrzeug keine Euro 1 Norm sondern Euro 2 besitzt.

Sieht schonmal vielversprechend aus....

Domino · 30.11.2011, 08:22

hehe deswegen haben wir auch nen 94er GTI 2E genómmen, der hat E1 und das ist kein thema mit dem eintragen :-)

ChristianXD · 30.11.2011, 08:32

So isses!
Aber gut das du dich schlau gemacht hast, da gibt es so gewisse die das nicht machen und sich wuntern wieso die keinen "normalen VR" eingetragen bekommen.

In Sachen Zündspule musst du sehen ob es reicht für Vollgas.
Die G60 hatten ja noch die Runde oder schon die eckige Spule?

Sonst musst du dir einfach ein Schaltgerät besorgen und dort eine Hochleistungsspule radan anklemmen.

Domino · 30.11.2011, 08:48

also hab die runde genommen vom 2er g60, musste nur das ´rot/schwarze kabel am steuergerät neu einpinnen, pin 24 damit der drehzahlmesser geht, und vollgas funktioniert prima, hab ihn schon über die bahn getrellert

ChristianXD · 30.11.2011, 09:14

Wie hast du die Ladeluftversorgung gemacht?

Domino · 30.11.2011, 09:29

also vom g-lader weg hab ich auch ein Teil von Fiat verbaut, damit ich nen sauberen übergang auf meine 54mm edelstahlbögen bekomme dann alles mit 54mm edelstahlrohr und bögen verlegt, der ladeluftkühler sitzt vorne unter dem normalen kühler, auf der anderen seíte dann wieder mit´bögen und rohr hoch bis zur drosselklappe dazwischen noch den LD sensor eingebaut :-) alles verschweist bzw, an den Flexiblen stellen mit Druckschlauch übergänge gemacht :-D Ein kumpel der öfter G60 umbaut meinte so ne konstruktion hat er noch nie gesehen, aber hat was

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